Co2 bike

Tema en 'General' iniciado por jose3051, 28 May 2019.

  1. cisco

    cisco Miembro activo

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    entonces, un cartucho de estos es capaz de talonar un cámara tubuless? o en caso de pinchar una tubeless sólo sirve para quitarte de inflar a base de músculo la cámara que tendrías que meter?
     
  2. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    si llevas tubeless y debes montar camara te va a costar mucho talonar el neumatico con una bomba de mano
     
  3. joliverf

    joliverf Miembro Reconocido

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    Bueno, yo el otro día tubelicé un par de cubiertas de 27.5+ y gasté 3 (una no tenía bien puesta la cubierta y se escapó.... ) y suelo llevar un par encima porque inflar cubiertas de 27.5"x 3" con una mancha "pequeña"... es un buen ratito..... :D aparte, no se caducan...
     
  4. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    No te acabo de entender pero la ultima vez que pinche y no sello no hubo forma humana de hacer talonar con bomba de mano. Desde ese dia bomba y cartucho de co2 en el kit siempre.
     
  5. joliverf

    joliverf Miembro Reconocido

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    Y tanto.... yo no he montado muchas tubeless... pero sólo recuerdo un par de veces poderlas talonar con la mancha de pie... el resto, siempre con CO2, de 16grms porque la que tenia era de 26"... ahora con la 27,5+, me sirve para dejarla a baja presión, pero talonada... luego ya la remato a bomba...
     
  6. jose3051

    jose3051 Miembro

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    Gracias compi esa opción muy buena y tengo prime.

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  7. jose3051

    jose3051 Miembro

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  8. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Con bomba de mano no e talonado en mi vida , y con bomba de pie tampoco .
    Siempre compresor .
    Una vez que destalone en ruta , a pata a casa . Y le metí vos de 25 GRS y dos de 16 GRS

    Sobré los pinchazos en la gorda , en alguna ocasión el líquido a tardado más de la cuenta en sellar , cuando me e dado cuenta le e metido una bombona y a correr , pero solo por no llevar la Mancha .
    Que actualmente si llevo .
    Saludos

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  9. de lucas

    de lucas Miembro

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    el vilorio sierte

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