Decisión ruedas de aluminio

Tema en 'Material' iniciado por Ralku, 1 Jun 2019.

  1. Mikenoma

    Mikenoma Miembro Reconocido

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    Con Zonda no tienes que mirar nada de eso.
     
  2. Neo Juju

    Neo Juju Miembro Reconocido

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    Yo tengo las rr22 [​IMG]
     
  3. canario74

    canario74 Miembro Reconocido

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    Que bueno, gracias por comentar!!.

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  4. Ralku

    Ralku Miembro Reconocido

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    Y que tal? Rigidez, peso real...?
     
  5. 7Nando7

    7Nando7 Miembro activo

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    yo fui a por unas zonda y cuando vi las Fulcrum 3 ni lo dude , son mas caras eso si , pero mas modernas y esteticamente me gustan mas
     
  6. ChemiChemi

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    Has comprado lo mismo salido de la misma fabrica... y has pagado más.
     
  7. Mon1982

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    Depende, ha comprado unas ruedas con una mejor estética y que no tiene tanta gente.
     
  8. Ralku

    Ralku Miembro Reconocido

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    A mi el radiado g3 no me chista mucho
    Si bien que hace tiempo lo lleve en unas scirocco y 0 problemas. Pero bueno, no me termina de convencer
     
  9. Neo Juju

    Neo Juju Miembro Reconocido

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    Pues el peso creo que se quedan por debajo del 1,5 kg, de rigidez bien pero creo que las Zonda son más rígidas.
    Compra las que mejor precio y más te gusten. Las tres son buenas ruedas.
     
  10. sammejor

    sammejor Señor de la Periostitis

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    Pues es curioso porque he conocido varios casos de fulcrum Racing 4 con problemas en los bujes y con Scirocco de Campagnolo nada de nada y con miles de kms. Por cierto, llevo zonda desde hace 4 años y cero problemas. Y anteriormente tuve otro juego 7 años y lo mismo.

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  11. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

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    Tú pregunta, que es verdad que algunos temas ya se han quedado viejunos.

    Mi experiencia es limitada. Tengo unas Ksyrium elite. Duras, ligeras y fiables es lo que puedo decir. No serán las mejores, pero calidad/precio/peso cumplen de sobra. Si las conoces y te han dado guerra... ya no sé qué decirte

    Todo el mundo habla bien de las Zonda. Súperventas


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  12. Ralku

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    Las ksyrium me iban muy bien hasta que empezaron a dar los puñeteros problemas del buje. Y las tuve que quitar y las termine vendiendo por 50 o 60€ creo que fuera
    Solo habia que cambiarles el anillo de teflon, pero yo ya estaba cansado

    Claro, es que me puse a mirar temas y si, hay temas en los que se habla de esto mismo. Pero temas de 2012, 2013, 2014... de poca ayuda sirven.
     
  13. jorge.

    jorge. Miembro Reconocido

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    Hay otras opciones como Tune que tiene gama de ruedas de aluminio ligeras y económicas.

    Luego está Hunt.

    Si tienes ganas de cambiar, quizás quieras algo completamente diferente.

    En este foro la gente solo quiere las Zonda!
     
  14. Tolotarmac

    Tolotarmac Miembro Reconocido

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    Yo puedo recomendar Campagnolo, tengo unas Eurus que deben tener 50000Kms, sí habéis leído bien, y ningún problema, ni radios rotos ni nada, eso sí, cada temporada engrase general y mantenimiento.
     
  15. Ralku

    Ralku Miembro Reconocido

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    Siempre valoro otras opciones totalmente diferentes aunque nadie las lleve, eso no me preocupa lo mas mínimo
    Ademas no soy cliente-tienda, hago yo las cosas, asi que me da igual que no haya distribuidores o no las arreglen en tienda

    De hecho por eso abri el post, porque estaba cansado de leer las tipicas recomendaciones que no salian de Campagnolo-Fulcrum y queria leer alguna opinión más como la tuya

    Por ahora sigo con la duda ya que hasta después del verano usare carbono, pero después pars el dia a dia para entrenar montare alu. Por ahora las candidatas son las Zonda, DT y poco mas, revisaré las que me dijiste tu
     
  16. Lancero

    Lancero Miembro

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    Hay raros que llevamos otras para variar, yo tengo Hunt y de momento contento con ellas. También es verdad que venía de Campagnolo Khamsin y Mavic Aksium no tuve más ruedas. Las Tune las valoré en su día, algo diferente estéticamente a lo que se ve todos los días vamos

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  17. jorge.

    jorge. Miembro Reconocido

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    A mí especialmente me gustan unas de disco de Hunt para mí nueva montura como segundas ruedas.
     

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