Prueba Canyon Ultimate CF SL

Prueba - Canyon Ultimate CF SL Disc Di2, una bicicleta de carretera top a un precio muy contenido. Tecnología de última generación, que enamora a primera vista. Ligera, bien hecha, con un diseño muy limpio y plagada de detalles.

La verdad es que desde el proceso de compra, hasta el envío, el packaging, el unboxing y posterior montaje, queda patente que los chicos de Canyon saben muy bien cómo hacer las cosas. Conocen el mercado de bicicletas, son ciclistas y fabrican para ciclistas. Es sin duda, una de las mejores bicicletas que han pasado por la factoría Mooquer, especialmente en este rango de precio.

Sin duda es una de las favoritas y tras una Orbea Orca, una Specialized Tarmac S – Works y la última Specialized Tarmac Elite, creo que la siguiente adquisición que entrará en el salón de la fama será una Canyon. Estamos contando los días…

El envío y packaging
Es sin duda su punto fuerte. Hay muchos ciclistas y consumidores en general que son realmente reacios a comprar por internet. No hablemos si se trata de una bici, con un precio alto, sin verla, sin probarla, sin tocarla ni montarte en ella. Surgen dudas previas, como la elección del color o la talla, pero quedan disipadas con la atención e información completa de Canyon en todo momento.

Por norma general, cumplen los plazos de entrega e incluso llegan unos días antes de lo fijado. Si tenemos gana de comprar una Canyon de carretera, no te imaginas las de comprar la nueva Canyon Lux de monte. Hemos intentado comprarla hace un par de meses y estaban todas agotadas. Con lo que, esperaremos para jubilar a la Cannondale Fsi y pasarnos a la doble Canyon Lux.

Packaging, envío y plazos de entrega 10/10

El packaging (el envoltorio) de la bicicleta es totalmente fiable ya que en Canyon se aseguran muy mucho de que la bicicleta llega a tu casa en perfectas condiciones. Ni un rayón, ni una marca. Perfecto. De hecho, viene perfectamente sujeta con todos los componentes fijados en un único bloque. No tengas miedo, la recibirás en perfectas condiciones.



El montaje de la Canyon Ultimate CF SL
– Grupo Shimano Ultegra Di2
– Frenos de disco hidráulicos
– Ruedas DT SWISS 1800 disc (algo pesadas por cierto, sobre 1,650 Kg)
– Cuadro full carbon
– Manillar y potencia integrado súper cómodo
– Cableado interno completo tanto discos como Di2
– Cargador y centralita del Di2 interno en el manillar. Un acierto total la carga en los tapones del manillar
– Soporte para el Garmin específico en el manillar (se compra por separado en la página de Canyon y merece mucho la pena)
– Tija con doble regulación (puedes mover el sillín y la nuez para un ajuste perfecto)
– Eje pasante delante y detrás
– Batería interna del Di2
– Sillín Fizi’k (No apto para todos los traseros, a mí personalmente me encanta)

Peso aproximado 7,2 kg en talla S sin pedales


Lo que más nos gusta
A primera vista la bicicleta es impactante y llama la atención. Es muy bonita y está plagada de detalles diferenciales. Además, es muy ligera versus comparables en precio y gama.

Los discos son un acierto total en carretera y no hablemos del grupo electrónico. Una combinación ganadora.

Sin lugar a duda lo que más nos gustó fue la sensación de que todos los componentes están muy bien seleccionados, encajan a la perfección y logran una bicicleta muy equilibrada. Lejos de marcas que aportan un gran cuadro y unas grandes ruedas, en contraposición de los periféricos.

Buen montaje y diseño sobrio

El peso está muy logrado, especialmente teniendo en cuenta el precio. La relación calidad – precio es sin duda su mejor baza.


Puntos a mejorar
Aunque es posible montarlas, quizá sería un punto a favor el montaje de serie de unas ruedas con sistema tubeless.

Por otro lado, se podría integrar el cableado del Di2 por dentro de la potencia, haciendo incluso más limpio el montaje.

Poco donde mejorar para una bicicleta de este precio

Siendo un poco arcaicos, nos gustaría contar con un punto de prueba para las bicicletas Canyon ya que en ocasiones, es compleja la decisión de la talla, el color o el montaje. Esto implicaría una subida en precio casi con total seguridad, así que, dejémoslo como está.



Y poca cosa más, no podemos sacarle ni una pega más a la Canyon Ultimate CF SL ya que en la gama sub 3.500€ es sin duda LA BICICLETA. Para nosotros la mejor elección de compra para un usuario medio – avanzado, que no defraudará.

Lo mejor de todo es la posibilidad de mejora ya que el core de la Canyon Ultimate CF SL es muy bueno de serie (Cuadro + Horquilla + Grupo). Con unas ruedas de perfil en carbono más ligeras, te quedará un auténtico pepino. ¿La calidad? Muy superior al precio (3.300€ + transporte).

Abrazo fuerte!

Borja
Ride & Style

 

Dónde está la prueba si ni siquiera la has estrenado?

Si quieres aumentar las visitas a tu web tendrás que ofrecer más que copiar las especificaciones del fabricante y soltar unas serie de obviedades, que eso sabemos todos.

 

Madre mia la felacion...espero que al menos Canyon te la deje todo el año.

 

xDDDDD

 

El peso no me cuadra...

 

No cuentas nada de su funcionamiento ó comportamiento en crta.

 

Casi lo mismo que la versión "sin". Papeletas para irse a la lista de ignorados.

 

Si a esto le llamas prueba, a mirar a una mujer lo llamaras hacerle el amor, no? Te has debido empotrar a más mujeres que Fermín....

 

Los de Canyon lo abarcan todo, ya han captado a todos los youtubers ahora van a por los blogs

 

En modelo mujer (que sólo cambia la tija y el sillín) pesa en talla S 7.590

 

Sin duda.

 

Coincido con los compañeros, el peso es muyyyy optimista. Esa bici con pedales y soportes roza fácil los 8 kiletes

 

Tranquilos chicos, que si me paga / envía / presta / deja o cede una Canyon os lo haré saber.

¡Ojalá! iba a ahorrarme muuuuuucha pasta al final del mes....

 

Canyon está prestando bicis a influencers/youtubers y me vas a decir que tu les haces está pedazo promo desintersadamente...

 

Menudo panfleto publicitario

 

Pues eso, ya que la has pagado, curratelo un poco

 

Tengo una Canyon y me encanta... Pero hilos como este son lamentables

 

No es por nada, pero casi con toda probabilidad leéis revistas mensualmente y no les discutís absolutamente nada. Ni les escribís, ni les ponéis a parir. Mas bien al contrario...y eso os aseguro que es contenido patrocinado / de pago. Entiendo que os pueda parecer un post insulso o que quizá no tiene el nivel suficiente para vuestro bolsillo / estilo / filosofía del ciclismo.

Si no os gusta u os resulta molesto, es muy sencillo: tenéis una X arriba a la derecha. Cerráis y tan amigos, pero creo que hay comentarios innecesarios que sobran totalmente. Máxime cuando yo no os he faltado al respeto en ningún momento.

"Si a esto le llamas prueba, a mirar a una mujer lo llamaras hacerle el amor, no? Te has debido empotrar a más mujeres que Fermín...."
"Lamentable..."
"Madre mia la felacion"

Por otro lado, nadie me ha regalado nada. Ni ahora ni nunca. Llevo unos cuantos miles de euros gastados en este mundillo, os lo aseguro. Y seguirán...

No sé que problema le veis a comentar algo personal sobre material en un hilo que es de material. Igual que tengo otros post sobre el XT Di2, que no me ha regalado Shimano. Sobre las ruedas de tubular y carbono, que no me ha regalado HED ni Tufo. Sobre la Cannondale Fsi Carbon1, que no me ha regalado Cannondale. Y cientos de ellos más.

Os invito a que hagáis una prueba del material que utilizáis. Lo publiquéis y así podemos comentar todos, vuestro criterio, línea editorial, medios y estilo.

Y por cierto, es IMPOSIBLE que me haya regalado Canyon esa bici, porque no sólo escribo / pruebo material yo. Principalmente porque mido 1.87 y la prueba de la Canyon es una S. Pero creo que puedo opinar sobre ella, con conocimiento de causa, como ciclista y consumidor. Al igual que vosotros opináis del post, como algo lamentable. Es más dudo mucho que a Canyon le interese mi contenido en un artículo tan lamentable como decís. Pocas bicis iban a vender gracias a mí.

Aceptar mis disculpas por no haber contratado un dron, un experto en iluminación para las fotos ni un equipo de tres redactores para publicar el artículo. No he estado a vuestra altura y os pido disculpas.

Pero no os preocupéis chicos, cierro el post y así evito vuestro daño y dolor.

La verdad que entrar en el hilo de material para leer post de censos es muy gratificante ¡buen trabajo!

Gracias y perdonad las molestias,

Abrazo fuerte!

 

A ver...las pruebas pueden ser mejores o peores, pero esto no es una prueba. Claro, la gente entra a leer una prueba (que a mi me gusta leerlas todas, sean mejores o peores, redacte mejor o peor quien la escribe) y te encuentras con fotos de una Canyon. El sentimiento que tienes es de engaño, de ahí que los comentarios sean un poco de decepción. Si hubieras puesto, como lo llaman ahora, "unboxing", pues ya sabríamos a que atenernos, y si entramos o no, pero que escribas "prueba" y luego entres y veas que no hay prueba, te hace sentir engañado. Y sentirse engañado no mola, de ahí los comentarios. Siento que te haya parecido mal el de las mujeres, que es el mio, pero vamos, no es por intentar molestarte, lo que he sentido al entrar y ver es un "menuda mierd@". En lugar de poner eso, fui un poco ácido. Y repito para que quede claro, no voy a decirle a alguien que su prueba es una basura porque no me guste como escribe o lo que opina, me gustan todas las pruebas y de todas se saca algo positivo, del análisis de un medio profesional o de un particular, pero esto, lo siento Borja, no es una prueba. Fotos y comentarios están bien, pero no son una prueba, y se puede valorar como lo que es, que no es una prueba.

 

Vale ok, pero... cuanto dices que pesa?