Y ese beneficio lo querrían para comprar algo (como una buena bici) O lo hacían por el simple placer de tener dinero? Para mi el dinero en si no vale para nada, sino lo que puedes hacer con el.
Pásate una tarde, lo que ellos llaman afterwork, por una plaza/zona cercana a oficinas y cambiarás rápidamente tu opinión sobre quien tiene mas postureo En cuanto a la bici, a parte de los buenos consejos de los compañeros, no te compres una que no te guste o entre por los ojos, si no te gusta pronto la dejarás aparcada.
en base a lo que se lee/ve por aqui, experiencias personales, escuchas y ves en grupetas y demas............lo tengo claro...................
Ya estamos casi todos.... falta Castil y la liamos. Yo eligiria, por este orden: - cuadro cómodo y reactivo. Cuanto más cómodo sea el cuadro mejor se aguanta en la bici y más rindes - discos, si o si. También 4 colgados siguen diciendo que la tierra es plana, o matan animales por placer de diversión. Te pueden salvar en una situación crítica más eficientemente que unos puentes. Sin discusión - Grupo: 105 es suficiente. Ultegra si llega la pasta - Ruedas: unas de gama media tipo Zonda, DT... como las que vendrán de serie serán una castaña, guarda 400€ para ruedas - Material: preferentemente carbunco, pero no sería criterio excluyente. Y no no olvidemos del gran axioma: en el ciclismo, lo más barato es la bici
Un MMR miracle por 1350 ahora que están de outlet , carbono y 105. Más adelante le plantas unas zonda y con eso no te para nadie.
Discutible.......por experiencias propias y 80 y pico kilates de globero ......los discos si, por la tendencia del mercado y oferta disponible.............
Muchas gracias a tod@s por contestar! Parece que el cuadro de carbono tiene más "vistos buenos" que soltar la pasta en un buen grupo. Esta era la idea que tenía yo en un principio, pero quería saber vuestra opinion y saber si estaba equivocado...quizás también no bajar del 105 ayuda a tomar la decisión... En cuanto al presupuesto, supongo que si está la palabra carbono entre medias, de 1000 no baja. En mente tenía 1200...1300...1500 como muchísimo. (aunque se o espero que no llegue a esa cifra). Que baja de los 1000? Jode, cojonudo!! Cómo os digo, no descarto en absoluto tema de segunda mano. Hay cosas muy interesantes y bien cuidadas que puede que haga que con ese precio tenga algo para largo. Segundas manos...fueras de stocks....quiero tirar por ahí... Me da igual marca, modelo, color....lo único que se es que no quiero una bici de profesional ya que primero no lo soy, segundo no le sacaría partido y tercero a la segunda salida me rompería la espalda. Se que quiero algo decente y que no me arrepienta de haberlo comprado. (Esas son las mejores compras, las que no te arrepientes de haberlas hecho). Soy de los que piensa que la mejor inversión y lo más importante del ciclismo es un buen casco. En eso si que hay que meter la mano al bolsillo. Gracias de nuevo!!
Dado unos mínimos en cuadro, yo le daría más importancia a las rueda (y cubiertas); al menos es donde creo que he notado más diferencia. Por encima del cuadro. Con el cambio hacia el disco hay muy buenas oportunidades en segunda mano. Carbono no falla; aunque no es lo que más me gusta. De todas formas, en segunda mano hay mucha oferta en carbono; casi más que cualquier otro material te diría.
Que grande el mundo de la bici! En unas pocas respuestas...cuadro de carbono si, cuadro de aluminio también....Ruedas no tienen tanta importancia, ruedas tienen que ser muy buenas....Frenos de disco ¿para qué?, frenos de disco siempre!! Casi estoy peor que antes!! Jaja. El único consenso que parece que hay es que con un 105 suficiente ya que irse a ultegra es un sobrecoste no muy justificado para no pasar de globero. Siempre se agradecen las respuestas. Y siempre crean la grandeza del debate. Saludos!
Perdona, pero ya somos millones de terraplanistas al rededor del globo. Tantos no podemos estar equivocados.
Mas o menos hago salidas similares a las tuyas,sobre 4000 kms/año. Por si te sirve mi opinion: Grupo 105 r 7000 Ruedas "redondas" y fiables..sobre 300-600€ tipo fulcrum racing 5lg o Db o Zonda idem. Carbono si llega presupuesto o aluminio no es ningun trauma,si es de calidad. Tipo de geometria a tu gusto,si buscas comodidad endurance o similar,si buscas rodadas llanas buscando apurar hasta el ultimo rebufo algo mas agresivo. Frenos de disco si bajas fuerte,si sales con lluvia o si bajas puertos de categoria donde necesitas frenadas top o progresivas, si bajas sin complicarte y no te interesan discos,unos puentes 105 no son ningun trauma y reducen coste para llegar a otros aspectos a mejorar. A dia de hoy hay ofertas muy jugosas,con 1500€ tienes bici de gama media para ir al fin del mundo. El otro dia un forero en el censo Merida saco una merida scultura 4000 disc 2019 por tu presupuesto maximo,en puentes todavia bajas 250-350€ mas. Suerte y sobre todo disfruta de las salidas,el caballo es importante,el caballero lo es todo. Salu2
Yo buscaría buen cuadro y 105. Una marca reconocida, trek, specialized, Canyon, Cannondale, bianchi... Y a disfrutar de bici nueva. Y cuando pasen uno o dos años, te regalas unas buenas ruedas y vuelves a sentir un salto más.
Ayer le dediqué 3 minutos a buscar. Entiendo que tu talla es 56/58. Aquí tienes un ejemplo de bici cojonuda en presupuesto.
No es inversión, más bien es pasión, hobbie, etc y como tal es un dinero que está bien gastado. Si la bici se usa, lo que cuesta es secundario, dentro de unos límites, lógicamente. Yo buscaría un buen pepino de segunda mano que se venden bastantes.
Me voy a mojar y te voy a recomendar un modelo concreto y sus "porqués". https://cicloscorredor.com/es/categorias/9446-60576-bicicleta-merida-scultura-4000-2019.html Por 1200€ te llevas una bici con un gran cuadro de carbono del mayor fabricante mundial. Su geometría es apta para todos los públicos, no es una bici "racing" que te deje reventado, es muy polivalente. Viene montada con el Shimano 105 R7000 que funciona de fábula y con 50-34 y 11-30, desarrollos cómodos para subir por cualquier parte. Las ruedas como todas las de esta gama de bicis son fuleras, pero oye, no creo que te den problemas y son redondas , así que ya las cambiarás con el tiempo si te quieres dar un capricho.
Qué más da carbono vs aluminio, aero vs no aero, etc, etc, etc? Lo importante es entrenar y ganar en salud, pasarlo bien, y llegar sano y salvo a casa. Tanto si vas con una trek de 12k como una btwin de 250€. Lo digo por experiencia propia, cada uno tendrá la suya y su opinión al respecto. Saludos!!
