Pero te llega a rozar la cadena en algun punto del cambio? La mia se ve parecida, y no toca en ningun sitio. Con un eslabon menos, la cadena intentaba montarse en la punta de los dientes del plato y hacia amago de salirse, y en piñon grande quedaba la pata del cambio demasiado tensa. Si cambia bien, y no roza el cambio, no hay problema. Puedes poner una foto en piñon grande, para confirmar.
La arandela que se ve en la foto es de plastico transparente, nada que ver con las que van entre piñones. Holgura no vas a notar al montarlo, por lo fina que es. Con el uso es cuando veras si dentro de un tiempo empieza a hacer ruidos, si no los hace, pues mejor.
Me cambia muy bien, pero encima del potro de taller, poniendo el tercer piñón más grande, al dar marcha atrás para engrasar la cadena, ésta salta 2 piñones más abajo. Insisto! Cambiar, cambia fenomenal, pero eso no me parece normal, más siendo Shimano. He observado y coincide que siempre salta marcha atrás, cuando pasa el eslabón de cierre rápido por la parte de arriba del plato. Es raro, no sé! Y solo me pasa cuando la cadena está en el tercer piñón más grande, únicamente. Ajustes, no tiene mucho misterios, 2 tornillos de tope y el tornillo que acerca o aleja la roldana. Y lo he ajustado conforme a las marcas blancas internas del cassette, tal como dice el manual de la marca. Gracias por cualquier aporte. Saludos
Tiene buena pinta ese Muc-off.. llevas el de húmedo (rosa) o el de seco (verde)? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
El húmedo lo he probado, tengo un bote entero porque no me termina de gustar. Es muy aceitoso, pensado para el invierno. El que me gusta es el verde. Sorprende mucho y para bien.
Cuando al girar las bielas hacia atras, se cae la cadena a piñones inferiores, suele ser cosa de la linea de cadena, pero lo normal es que pase en piñon grande, que es cuando va mas cruzada. Si tiene que ver con el eslabon rapido, podrias probar con uno de otra marca, pero si solo te pasa en el potro, no parece mucho problema, no creo que te merezca la pena.
Gracias. Empiezo a pensar que es por la cadena demasiado larga. En el piñón más pequeño, a parte de quedar como se ve en las fotos que he puesto, veo con la bici subida al potro, que la cadena queda muy suelta. La duda ahora es que si es normal, al tratarse de una bici doble suspensión...? Me fastidia este tema ya que esperaba que un grupo Shimano no daría ni un solo problema en este sentido.
Pues va a caer un bote, por que me estoy quedando sin Squirt.. Gracias. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Queda muy suelta con el gatillo del Shadow plus en posicion de ON? Mi bici tambien es doble, y de enduro de 160 de recorrido trasero, y la cadena queda con una tension normal. Si dices que el cambio funciona de maravilla, no le daria mas vueltas. Para quedarte tranquilo, puedes poner una foto de como queda la pata del cambio en piñon grande, y vemos si tienes margen para acortarla, pero ya te digo que en piñon pequeño a mi me queda igual, y con un eslabon menos (macho+hembra) quedaba muy corta y no iba bien.
Buenas a todos Tengo unas ruedas DT Swiss M1700 y quisiera saber si puedo montar el núcleo de shimano micro spline y montar un casete XTR de 12v. Gracias
Mil gracias por la aportación. Queda algo suelta con el gatillo en ON, efectivamente. Mi bici es doble de 100mm. Así queda en el plato más grande:
Hola buenos tardes, he cambiado las pastillas de freno trasera, y al empujar un pelin las zapatas que empujan las pastillas para que entrara bien el disco de freno pues he visto que me ha empezado a tirar liquido por la maneta, no por el tornillo por donde se rellena el liquido sino por un orificio lateral que traen como si fuera un respiradero o algo así.....necesito ayuda por favor.....lo he limpiado y tal y veo que ahora no tira pero me da miedo de salir y ver que sigue tirando o haber roto algo....muchas gracias y espero vuestra ayuda. Son unos shimano xtr Un saludo.
No pasa nada, lleva una membrana de salida por aumento de presión. Limpialo bien y listo. Si tienes mucho líquido como era el caso, y no estuviera esa medida de expulsión. No podrías haber separado las pastillas. Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Yo lo dejaria asi, para mi parecer esta ideal, si quitas un eslabon completo ya va quedar un poco demasiado tenso. Ya te digo, la mia queda practicamente igual tanto en piñon pequeño como en grande. A veces nos preocupamos demasiado. Como mucho podrias regular el Shadow Plus si te parece que la cadena se mueve mucho, dandole un poco mas de tension, siempre que no llegue a endurecer el tacto del mando del cambio. Aunque si no notas que golpee en las vainas, tampoco lo veo muy necesario. Don't worry, be happy !
