Por poder, claro que podrían hacerlo, cuadros, ruedas... Mi bici urbana que es una mtb de aluminio de hace 20 años está preparada para frenos Vbrake y discos. Así que hoy día pues no habría problema. Otra cosa es que les interese, si compras este cuadro, sólo discos, si compras esta rueda sólo puentes, si compras estas manetas... y así con todo. Si quieres cambiar de sistema, pues a cambiar la bici entera. Pues muchas gracias, no lo sabía.
Podrían hacer unos modelos de discos y otros de puentes, los dos sistemas en un mismo conjunto cuadro/horquilla sería un aborto estético, mi opinión eh! aparte del innecesario incremento de peso porque si compro discos nunca voy a mirar puentes en ese cuadro o viceversa. En mtb había hace años eso pero no eran cuadros tope de gama porque son más pesados, etc.
Alguno hay....Orbea tuvo un Avant para los 2 sistemas, a dia hoy Willier tiene o tenia uno y la marca CBT Italia tambien..el Necer Plus
hay gente para todo...de aborto estetico nada te tendrias que fijar muy bien para diferenciar la si la bici es bivalente o para un sistema u otro (en foto no las distingues) , incremento de peso? ninguno o minimo........... cuadro CBT Italia Necer Plus...para ambos sistemas......ves algo "raro" en el? si te lo pongo en negro, con las patillas para cierre rapido todavia notarias menos diferencias
Pues sería un pelotazo que las marcas apostaran por integrar los 2 sistemas en el mismo cuadro Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y encima querremos q el cuadro sea ligero... No creo q sea cuestion de huevos sino de diseño del cuadro/horquilla. Cuando frenas con puentes las fuerzas q se aplican en cuadro y horquilla son en unos puntos, si es con freno de disco habar q reforzar otros puntos ya q las fuerzas no se aplican de igual forma ni en los mismos sitios q con puentes. Lo digo sin conocimiento de causa pero aplicando un poco de sentido común y q esto ya es la segunda vez q lo vivo (hace ya muchos años en una lejana galaxia llamada mtb jajaja) Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk
Este finde pude hacer la prueba.. Canyon Aeroad SLX vs. Scott Foil disc La Canyon de puentes y la foil de discos las dos full ultegra Di2, la Canyon con las mavic Cl 50 pista frenada aluminio y la scott es la 10 disc. Canyon = 7,5kg y la Scott = 8,6kg Ya no quiero entrar en precios, rendimiento, estéticas...
Hoy ruta de puertos y con ultegra (ruidos) incluídos. A ver si vuelve a salir una oferta de discos XTR
crees que CBT y Willier han puesto los anclajes para la pinzas asi sin mas a un cuadro normal sin contar con ello............... si el año que viene a Specialized o Trek por decir "alguna" les diese por hacer un cuadro asi, pensarias igual?
Si, no veo porque tengo q pensar distinto si fabrican trek o spe o si lo fabrican willer y cbt... Pero repito, no tengo ni idea de diseños, torsiones y demas puntos q hacen falta para hacer una bici, son simplemente cosas q se me pasan por la cabeza... Cuando fui a comprar la 29 tenia muy claro q la queria con eje pasante, ya habia tenido discos en la 26 con eje qr y cada vez q soltaba alguna rueda tenia q andar apretando sujetando un poco la rueda para q no rozase los discos de vez en cuando. En spe en aquella epoca tenian las 29 con eje qr y pese a decirme q no era importante y q no aportaban nada tenia muy claro, solo por mi experiencia, q no iba a comprar la 29 con eje qr y al final compre una focus (q tenia todo lo q yo pedia a la bici) en vez de la spe. Debo decir q soy bastante cabezota con mis ideas, aunque si me convencen puedo cambiar de ideas... Pero es raro q cambie de opinión solo porque me lo diga pepito em vez de menganito. Con argumentos (con muchos y muy buenos argumentos jajaja) se me puede hacer cambiar de idea Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk
Yo a veces he pensado en si seria "practico" tener freno delantero disco y solo el trasero pinzas convencionales. Solo cambiar horquillas en un un cuadro y sus adaptaciones seria suficiente. No sé si es una locura o una "opción".
Es una opción.....no serías el primero en hacerlo....no sé si en este hilo o en los que se cerraron se habló de ello, subí una foto de una mini velo así.....una Tern con una horquilla para discos Enve, mira.......
Pues esta van rysel parece que solo tiene disco delante, y detrás igual tiene puentes bajo el pedalier. Igual creo que es un proto aún... Un saludo
Las dos pesadas, pero la Scott casi pesa lo mismo que mi Cannondale FSI de 29" con discos también que anda por los 9 con pedales y sin componentes exóticos salvo unas ruedas de carbono de 1450gr
La rueda trasera tiene el perfil para frenar en la llanta marcado, la delantera se ve más oscuro ya que el sistema de frenado de la delantera es con discos Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
