Ya he visto que no compensa con el adaptador, iré a un xtr o xt, a ver si mejoro algo con el viento lateral. Aprovecharé y podré 160 delante. Detrás no me viene adaptador, así que en principio seguiré con 140. Y el próximo cambio de pastillas montaré las galfer azules. Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
Ya lo se. Pero actualmente tiene bujes con c.lock, si cambia a galfer le hará falta el adaptador para c.lock. + los tornillos. No le compensa Un saludo
Saludos!. Posiblemente esta pregunta este ya muy trillada.....tengo una MMR Adrenaline SLD de 2019 con sistema Flat Mount y con ambos discos de 140. Si quisiera poner uno de 160 delante, haría falta algún tipo de adaptador?. Gracias.
Pero ha comentado que pido bujes para 6 tornillos.....no que pusiese adaptador a 6 en uno para centerlock
Creo que entre mis comentarios, que soy el que pedía consejo para el viento lateral, y otro forero que contó su experiencia con galfer nos hemos liado jaja Yo pedía consejo para viento y con bujes cl, con lo que descartó poner adaptador y probare discos de BTT Gracias a todos Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
Seguramente lleves un adaptador en la pinza delantera parecido a éste: Simplemente cambiando ese adaptador de posición podrías poner discos de 160.
Hay que ver qué tal van estos. Desde luego son ligeros y center lock. Lo que frenen depende mucho de la cantidad de carbono que lleve el disco, mejor cuento más lleven.
Se me olvidó poner el enlace https://www.todomountainbike.net/co...s-centerlock-mas-ligeros-del-mundo-de-momento
unos 18 gramos mas ligero en 160 (cierre incluido) 96,2 vs. 114 gramos del Xtr...............sale a mas de 5€ cada gramo de diferencia..........
y otra "cosa" el sistema de disco separable del soprte es buena idea, pero.........cuantas mas partes "removibles" mas posibilidades de ruidos, crujidos...... (que digo que deban ocurrir......)
Uno que se une por aqui con una Stevens Izoard Pro disc aun sin estrenar jejejeje Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas noches, he pillado una trek madone slr disc que trae como grupo ultegra mecanico de disco y quiero ponerle proximamente el grupo dura ace di2 que tengo en otra bici junto con unas manetas di2 hidro q pillare en breve, este mundo de los discos es nuevo para mi pero quisiera si es posible montar el grupo di2 yo mismo, hasta ahora me he montado yo todas mis bicis pero ninguna era de disco. Contando con que la instalación hidraulica en la bici ya esta hecha solo tendria q cambiar las manetas en cuanto al freno (el tema del cambio no me preocupa ya que es similar a lo que hice hasta ahora), Es dificil hacer este cambio y ajustar los frenos?, Qué herramientas y/o accesorios necesito para hacer el cambio?, Hay algún video, tutorial o blog que me podais recomendar para aprender a hacerlo? Muchas gracias y perdon por el tocho Enviado desde mi MYA-L11 mediante Tapatalk
Deberías desaflojar los latiguillos y montar olivas y terminales nuevos en los extremos de los latiguillos para acoplar a las nuevas manetas. Yo quitaría el líquido y lo volvería a montar. En su caso necesitas, dos juegos de terminales nuevos para latiguillos, una llave inglesa pequeña o llave fija del tamaño de las tuercas exagonal del terminal. Y luego para el líquido necesitas una jeringuilla para cargar y purgar los frenos, yo la compré hace tiempo en aliexpress por 2€ o algo así pero imagino se podrá comprar en tiendas de ciclismo y el botecito de Shimano para poder purgar frenos, es un depósito que se coloca arriba sobre el tornillo de la maneta que hay que desaflojar para cargar/purgar líquido Yo monté completamente mi bici solo viendo vídeos de YouTube y tutoriales que hay de todo.
