Hola riders he buscado por el foro lo que voy a preguntar pero no lo he visto, si alguien lo puso que me lo diga. Gracias. Hace poco vi que Sunrace ha sacado el de 12v con un 11-50. Yo tengo un Sunrace de 11v con un 11-46, y tengo bastantes dudas ya que creía que el de 12v ya montaría 10T y no 11T. Entonces... ¿ esa 12v en que parte de la piñonera lo meten? ¿Merece la pena poner el 12v si tengo el de 11v? ya que los 2 tienen 11T y la diferencia es que el otro lleva un 50T y aparte son 12v y el mio 11v. Obviamente también pesa un poco mas el de 12v que el de 11v. ¿Si en vez de ser 11T fuese 10T merece la pena el cambio? También decir que llevo un monoplato de 32t y veo que con toda la gente que salgo van mas rápidos que yo o se cansan menos que yo, no se si los demás llevan un 32t ó 34t o algo mas. Llevo ya casi 2 años con este monoplato y no se si es que mis piernas ya se han acostumbrado al ritmo del 32t. ¿Vosotros que haríais? ¿cambiaríais? o ¿seguiríais con el de 32t? Gracias, toda ayuda sera buena. Saludos.
Yo pondría el 11-50 con plato de 34. Ganas en llanos y bajadas ya que el 32/11 se queda corto. Por eso tus compis te dan zapatilla jaja. Tu llevas demasiada cadencia.
Hola, Si con 34/46 (0,74 de desmultiplicación) vas bien por tu zona para subir, pon plato 34 y prueba. Es lo mas barato. Pero 0,74 es durillo para subir... Si con 34/46 no te llega para subir pero quieres/necesitas mas para bajar y llaneo: 34 - 11/50 (3,09 y 0,68 respectivamente) en 11v o 12v. Y, ya puestos, si quieres mayor rango y que te cubra más sobrado los desarrollos cortos y largos: 32 - 10/50 (3,2 y 0,64 respectivamente) en 12v. En este caso deberás cambiar de nucleo para el piñón de 10. Esta opción es la mas cercana (no igual) de las tres al rango de una transmisión 2x. Por supuesto, además de plato y cassette necesitarás cadena nueva, y en caso de 12v asegurarte de que el plato sea compatible con 12v y el bcd de tus bielas. También, caso de montar cassette con 50 o más, ver si tu cambio lo admite o si debes cambiarlo o hacer alguna ñapa para que llegue al piñón mayor que montes. ¿11v Vs 12v?. El 12v tiene mejor progresión entre desarrollos, ergo es más eficiente que un 11v. Saludos.
Si que me quedo corto si, creo que en caso de poner el monoplato de 34, probare con un 34 y atras el 11/46, de normal las subidas fuertes las hago ahora en la 2, en la 1 nunca subo ya que no avanzo o avanzo muy lento y a veces cuando le doy un poco de mas me derrapa la rueda y ya no puedo subir.
A que te refieres con que a 0,74 es durillo para subir...?? Creo que probare el 34t y atrás el 11-46 como le he dicho al compañero de arriba, nunca he subido en el 46 porque no avanzo, pedaleo rápido y ademas tengo el 85% de posibilidad de hacer derrapar la rueda y no avanzar. A lo mejor con el 34t y el 46t atrás quedare casi como ahora que subo con el 32t y atrás en la 2ª marcha. Gracias por tu ayuda.
Pues me refiero a eso, a que es un desarrollo duro. Aunque también es cierto que depende de los porcentajes y desnivel acumulado de las rutas, y el estado de forma de cada cual. Yo, por ejemplo, no lo moveria en muchas de mis rutas. Prueba a poner un 34 con tu 46 actual. Siempre estàs a tiempo de liarte la manta a la cabeza con el 50 y/o las 12v. Saludos.
Ok vale, de momento pruebo con el 34 y el 11/46, si no puedo con eso le meteré el de 12v con el 11/50
