Hilo de protectores de llanta (Procore, Nube, huck Norris...)

Yo hace un mes cambie de cubiertas y me paso como a vosotros apenas tenía líquido y muchas pelotillas, llevo las anaconda y líquido el joe’s eco. Estoy por cambiar a una tipo smooth de Slicy que el líquido irá más suelto por la cubierta, pero no se que tal van.

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Siguiendo las instrucciones!!!!

Monto cubierta, talono, destalono un lado, meto churro, líquido, cierro y presión... nada más

Eso sí, las cubiertas eran unas sworks sin refuerzo y 120tpi que son muy blanditas y se plegan y desplegan fácilmente


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Ahh bribon, cubiertas de juguete. Así también puedo yo

 

Ok gracias, la monté atrás hay un mes o así, pero no pienso volver a desmontar la hasta que pinche, rompa o cambie la cubierta por desgaste, ya veremos que sale de ahí, de momento me protege de llantazos que es lo que quería

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Deberías arreglar los carriles bicis, los pintas como si fuera el Rampage.

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El latex es soluble al amoníaco. Yo probaría pero con cariño que el caucho de las cubiertas también lo es.

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Tu estas loco el rampante dice, solo del nombre ya me bajó de la bici, que susto xd

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Tu lo ves en casa y te bajas del sofá!

 

Nightjr,Nuke Proof es la marca de Chain...seguro que "sus" productos son insuperables...

 

Crees que las reviews están manipuladas? o que son buenos de verdad? Tanto "quinto sentido" a estas horas ya me pierdo

 

yes off course

 

Me autocito para comentar que ya me han llegado los Rimpact y que desmonté la nube de 50 mm que tenía instalada y, además de que prácticamente no había líquido sellante (140 ml Notubes puesto 1 mes antes, aunque también es cierto que se había hecho una masa gomosa en un pinchazo), definitivamente “había crecido”. De ancho, medía más de 51 mm y, en cuanto a longitud, la podéis ver puesta sobre la cubierta ya montada y que la tenía a 3 bar para que ajustara bien. Con respecto al peso, en lugar de los teóricos 80 grs, pesaba justo el doble, después de haber limpiado con un trapo todo lo que tenía adherido.


En favor de la nube, también tengo que decir que no he tenido ningún problema ni con las llantas, ni con que me haya quedado tirado por un pinchazo.

He salido ya con el Rimpact (solo lo he montado detrás) y me gusta más cómo va el neumático y la estabilidad en la rueda trasera, que entiendo tiene más “margen” para deformarse y adaptarse al terreno. A ver qué resultado me da.

 

Describes lo mismo que me psaba a mí... yo no los pesé pero seguro que pesaban más porque salían las cubiertas sin nada de líquido...


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Para mí está claro que con las nubes el líquido tubeless dura mucho menos y se va haciendo pelotillas. Al menos el X-Sauce, yo creo que es un líquido excepcionalmente bueno para pinchazos (quizás el mejor), pero precisamente por su facilidad para hacer tapones, también con una nube genera más pelotillas de latex y se forma un pifostio ahí dentro

 

Estoy desconectado de este hilo pero quería dejar mis impresiones tras unos meses usando el Barbieri anaconda en medida 29-M.

Lo he llevado tanto delante como detrás en doble con cubiertas EXO. Acostumbrado a llantazos durante mucho tiempo de rígidas controlo las presiones mucho, esto me parece clave para proteger tanto la llanta como la cubierta.

Tras unos meses he tenido solo un llantazo con resultado de raja, fue un sitio muy delicado y puntual. Por lo demás ha funcionado como esperaba. Suelo andar por terrenos poco pedregosos pero algo de piedra han olido. Las válvulas como el primer día. El líquido se ha terminado haciendo una pelota, se nota por la perdida de aire más habitual. Al sacar el protector lo he visto casi como nuevo, se me ha partido al sacarlo, lo cual no me impide seguir usando.

Conclusión, para un uso promedio sin competir me parece efectivo a la vez que barato, no creo que pague lo que piden o pedían otras marcas (no estoy al día).

 

Eso negro es el liquido o la cinta que también es negra y viene uniendo la anaconda?

 

Es el líquido ernesto.

 

Y con todo lo que cuentas consideras que es una prueba satisfactoria??? Aún sin haberles metido en apuros??


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No sé lo que sera para ti meterlas en apuros. Para el usuario promedio puede resultar eficaz y barato. Como ya digo tengo algo de experiencia rompiendo cubiertas.

 

Lo decía por lo que decías que ibas por pistas con poca piedra.... por eso lo decía, que he entendido que no haces sendas, trialeras y demás...


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