Hola a todos!! Próximamente voy a debutar en esto de los tubulares y dudo entre estos dos modelos: Vittoria Corsa 4C G 2.0 y los Continental Competition. Si hay alguien que los tenga o los haya probado y puede dar su opinión seguro que me ayudaría en mi decisión Por si puede servir, los voy a poner en unas Bora one 35mm versión disco, entiendo que ya que estreno ruedas pues mejor ponerle unos buenos tubulares...porque otra opción (más económica sin duda) serían los Sprinter, se nota mucho la diferencia (rodadura, ligereza) respecto a unos Competition? Gracias de antemano, a ver si alguien me puede echar una mano!
En los conti sprinter o competition de 22 a 25 hay 20gramos de diferencia, en unos corsa de 23 a 25 son 15 gramos. Obviamente esa diferencia no se nota en marcha.
Así es. Olvídate de los pesos que por peso no es. Mi impresión es como si te pones unos zapatos 3 tallas más grandes que la que necesitas
Si quieres mi opinion, monta Continental Competition delante y Sprinter detras ambos de 25 y no le des mas vueltas.
El peso en las ruedas se nota, pero no tan poca diferencia .. Es esa la sensacion, como de ir con los zapatos grandes ...
A mí me ocurría algo similar y acabé montando 23 delante y 25 detrás, hace años que uso esa combinación y no tengo visos de cambiarla.
Ojo al dato!! 2 temporadas con sprinter sin pinchazos. 2 semanas con un vittoria corsa elite y primer pinchazo.
Yo ya lo he dicho....lo Sprinter son los que mejores resultados me han dado. Lo que se comenta por aquí, que lastran, la verdad no lo he notado para nada. También los Vittoria elite y CX no me han ido mal, bastante resistentes y buen rodar (los CX algo más ligeros pero con el coñazo añadido de tener que inflar todos los días). Los Michelin Pro4 no los volveré a comprar, ligeros, ruedan bien pero pinchan nada mas mirarlos. Los Gatorskin los he probados pero en Continental prefiero los Sprinter. Tubulares más caros de 40€ me niego a usarlos así que esta es mi experiencia hasta el día de hoy (además he probado Tufo y Mavic). Si la vittoria siguen en este rango de precios (30/32€) seguiré con ellos si no volveré a los Sprinter.
Yo también pinché un corsa elite con no más de 500km 10cc de x sauce, el de mtb y arreglao Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk
La verdad es que aunque otros tubulares tengan mejor rodar, yo tb me quedo con continental Sprinter, competition, attack, pq valoro mucho que no tenga problemas con pinchazos
Hola. Sigo el hilo desde hace mucho y creo que esta consulta no esta respondida. Llevo el tubular en el bote porta herramientas, pero eso me limita a llevar únicamente un bote con liquido. En salidas de verano y/o largas quisiera llevar dos botes con líquidos pero sin renunciar a llevar el tubular de repuesto Estoy buscando una bolsa para llevar el tubular debajo del sillín sin que parezca de un tamaño desproporcionado. Que tipo de bolsa lleváis ? Gracias por las respuestas.
Ninguna bolsa. A parte de que necesitarías una de tamaño bastante grande, si doblas bien el tubular no te hace falta.
pues, tampoco es mala... recuerdo que había un video con formas de doblarlo. No sé si no estaba en este mismo hilo.... a ver si lo recupero. Gracias Dani_MLG
Yo suelo doblarlos como lo explican aquí https://chichonera.blogspot.com/2014/07/tubular-ii-enrollar-un-tubular-para-el.html?m=1
