Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Montan las nuevas

 

Muchas gracias. Es una razón más para decidirse por un modelo u otro porque ahora mismo están carísimas

 

Si a mi me han dejado la Team y efectivamente las ruedas son las nuevas con los 180

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Con lo del biomecánico tienes razón, em mi bici actual me la puso a las medidas que "deben estar" según el ,el problema es que te la optimizan quizás buscando prestaciones y no estas cómodo o como tu quieres sentirte em la bici , al final lo cambias tu mismo y quizás lo empeoras todo. Al fisio ya he ido a varios y el tema es postural , tengo que ir en una postura más relajada en la bici , no racing.De hecho la de carretera la cambie por una gran fondo y mejoró el tema bastante de la espalda. Sea como sea con la de montaña tengo que llevar el sillín a nivel del manillar ,actualmente lo llevo 3 cm más bajo y lo paso mal con las muñecas.

 

Al final despues de mucho mirar, remirar, cambio de ruedas. A carbono. Van a salir, en teoría, unas bastante buenas y fiables, eso espero.

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A mi eso mismo me lo corrigio el biomecanico con una cuña en la zapatilla derecha. Le comente de cambiar la cala de sitio y me dijo que eso forzaria la rodilla. Por mi parte mano de santo!

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Cuenta detalles que estoy buscando que me he cargado las Mavic.

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+1

 

Hola. Tengo una oiz 2017 con un xtr de 11v. Se que la patilla para sram es diferente. Asi que para poner el nuevo xtr de 12v que patilla necesitaria? Gracias.

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Aros Serenadebikes, radios pillar 1420, y los 350 de DT. Lo he cogido por separado, las radiare, en principio yo, y las llevaré a que me las ajusten a la tienda.

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Buenas! Me presento por aqui, con una OIZ M10 con algunas modificaciones!

Todo de serie excepto,
-Manillar Darimo 740mm
-Potencia
- Ruedas Vector 25mm con nucleo 240S
- Potencia Newen 70mm 6°
- Tapa potencia de carbono y tornilleria casi completa en titanio
- Pedales Exustar MTB E-PM215
- Sillin Fizik Antares Carbon
- Bloqueo Squidlock
- Eje delantero Carbon Ti

Creo que no me dejo nada!, estamos a la espera de algun cambio mas pero poco a poco...

Nos vemos en los pedales!

 

Hola!
Ya que hablamos de patillas de cambio.
Yo tengo Oiz M10 TR modelo nuevo con cambio XTR y no termina de ir bien con mi cassette GX, la he llevado a varios sitios y me dicen que shimano y sram no es lo recomendable, que es problema del cambio, así que estoy mirando para cambiar mi cambio XTR 12v que está nuevecito y cambiarlo por cambio X01. Necesito cambiar también la patilla del cambio?

Gracias de antemano.
Saludos

 

La patilla es la misma..


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hola, según he leído más atrás en una oiz m10tr talla L y potencia de 70 ,la distancia de punta de sillín a centro manillar es de 53.5. Yo lo tengo que llevar a 52.5 .¿ese cm se puede recuperar acercando el sillín 1cm no? quizás es una pregunta tonta pero no se si el sillín que traen se puede adelantar ese cm. Sigo con la duda de si la M o la L, aunque ayer hice un repaso de mis mediciones y estoy ya casi decidido por la L. De stack recomendado tengo 60,5 (ahí la L la clava) . Tengo 87 de entrepierna y el sillín lo llevo a unos 76 cm. Los datos que puse en mis post anteriores no eran correctos.

 

añado, con mi altura 176 y 87 de entrepierna en la web me da la L

 

La virgen! Y yo que me consideraba superpatilargo con 1,81m y 88cm... XD

 

si, tienes razón , no es normal, pero tiene su explicación y es por tema de desviacion de columna, si la tuviera como la tenia que tener mediría más de 1.80 y ya estaría más compensado. Por eso busco también comodidad y soy reacio a la M si puedo evitarla, más leyendo los comentarios de que es bastante racing.

 

Has descartado que realmente el problema no venga del cassette GX? Exactamente qué problema tienes?

Si son pequeños saltos de cadena, por ejemplo en el 5º piñón el problema entonces es el ya comentado con algunos dientes. Tendrías que limarlos por su cara interior ya que son los culpables de levantar la cadena y provocar esos saltos.

 

Montan las nuevas, en mi M-Team venían.
Un saludo


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