Acabo de terminar de montar por fin el grupo completo , hoy he puesto el casette que era lo que me faltaba y probándolo en ruta al principio va bien , pero cuando subo o bajo entre el 3 y 5 piñón no me funciona bien, a veces le cuesta subir o bajar, sabéis a que puede ser debido? , creo que he puesto bien todos los ajustes, el otro casette que llevaba el gx iba bien y lo único que he hecho es cambiarlo por el casette XX1 , gracias por vuestra atención. Salu2 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya estará más que tratado imaguino pero alguien a probado el cassette shimano con el grupo eagle ?? Q tal esa compatibilidad? Al revés parece q funciona bien saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, debes revisar con la Galga de nuevo, para así ajustarlo a lo recomendado, ya sbes que este ajuste debe ser muy preciso para el correcto funcionamiento de Eagle, es recomendable revisarlo al sustituir el cassette, ya que puede haber diferencias al cambiar de gama. Si aún así sigues con problemas te recomiendo revisar la pata de cambio del cuadro con el alineador. Suerte!! Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Chicos estoy gastando mi primera transmisión 1x12. La cadena en el eagle, se cambia también al 0.75? Sirve el mismo medidor de 11v? Tengo el VAR 4900 Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
De 0.5 no tiene medida Esta así con 2000km Todo x01 Como se aprecia, siempre transmisión limpia y engrasada Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
Yo pondría ya una nueva Y tras otros 2000 km volvería a poner la que quites y así ir rotándolas Es lo que yo hago pero con cadenas gx . X01 solo gaste la que vino al comprar la bici
Lo que veo en cadenas xx1 es que, según medidor de cadenas como el de la foto, no hay desgaste apenas....no se necesitará otro útil para medir 12v, no??? Pasan los kms y no entra ni el 0,75mm Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Una pregunta chicos, llevo grupo sram Xx1 11v y he comprado las bielas sram Xx1 eagle gold de 12v, que dadena debo de comprar la de 12v me valdría para bielas de 12v y piñones de 11v? Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
Buenas. Puedes pones un enlace de ejemplo? Yo no los he encontrado a buen precio. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo también ando con la mosca en este tema del desgaste de cadena. La primera, que vino de serie con mi Alma M25 2019 la cambié a los 1500 km porque se estaba estirando. Puse una nueva igual (se supone, una GX creo) y llevo mas de 2500 km con ella y la galga no entra aún. Midiendo con calibre es exactamente lo mismo, el estiramiento es mínimo. He mirado los piñones y no veo desgastes ni afilamientos raros, parecen estar bien (no fuera que se estaban desgastando éstos en vez de la cadena, jeje). A ver si es que algunos materiales que vienen de serie con las bicis son de 'segunda' calidad. Cierto es que la limpio y encero a menudo, pero me parecen muchos km...
Yo estoy cambiando la cadena (XX1 Y X01) por ahora cada 900km segun recomendacion de mi tendero, una vez q use 4 cadenas, las voy rotando entre ellas, de momento llevo 3 y las he quitado perfectas, sin estiramiento apreciable, yo tengo esa galga tb y en la tienda me lo midieron con otra algo mas sofisticada, pero igual, estaba perfecta. Imagino q la idea sera que luego no salte la cadena tener el casete mas kilometros. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
900 km una xx1? para cambiarla con tan pocos kilometros no te sería mas rentable montar las Gx que cuesta 4 veces menos?
Mi bici tiene 14.000 y pico kms y voy por la segunda cadena. La primera fue la X01 que traía de serie y la que lleva ahora es una XX1 y todavía le queda carrete ... no entiendo cómo puedes haberla gastado con 900 Kms ... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo lo veo bien. Ahora llevaré la bici a mi bicicletero de cabecera para que le haga la revisión anual. A ver qué dice ... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Te lo digo yo Que con cadena nueva tendrás que poner cassette nuevo jeje Que tampoco es mala opción esa , que si no también lo gastas en cadenas cambiándolas cada pocos km
No las he gastado, las he rodado, la idea es meter 4 cadenas en circulacion e irlas rotando, gastandolas poco a poco cada una, para sacarle toda la vida util posible a cassete. Así no me saltara la cadena cuando la cambie xq el cassete este currado, porque ya tiene cierto desgaste, no se si me explico bien Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
