muy de acuerdo, leo a veces que comprar una ebike valorando solo el motor o su bateria es un error y me hago cruces, y ojo que tengo una Sworks´19 que no va descalza en nada, pero es que parece que lo importante es unicamente llevar buenos frenos o buenas suspsneiones porque todos aqui somos endureros nivel dios que nos terminamos las suspensiones de 140 y los frenos de 2 pistones segun salimos de casa, eso si, luego no pasa nada por cargar con uan bici con un motor desfasado con las autonomias mas pobres del mercado, porque total, con tus compis de salidas haceis al final lo mismo, en fin, las justificaciones peregrinas de algunos son de troncharse de risa abogo como tu por probar antes de comprar nada y tambien por comprar finalmente lo mejor que se pueda uno permitir, de motor, de bateria, de cuadro, de frenos, de horquilla, de ligero... y de todo punto final, pero justificar que en algunas cosas si importa la calidad pero en otras no es bastante ridiculo
No creo mucho en los encasillamientos del mercado en 2,3 o 4 o no se cuantos segmentos, pero en mi opinión se está viendo cada vez más en ebike que la mayoría de modelos van a perfiles all mountain y enduro, porque con la limitación a 25 km/h pistear con una ebike es muy aburrido.... mientras que los senderos rotos es donde más destaca este nuevo producto y donde muestra todas sus posibilidades de dejarte el pellejo subiendo por sitios imposibles ("sin sudar", según los que no lo han probado jajajja) para bajar luego con más aplomo por donde igual antes ni te atrevías.
Se está hablando mucho de probar antes de comprar pero eso es difícil. He preguntado en varias tiendas de marcas distintas y en ninguna de ellas tenían una bici para probar. Y a eso súmale que necesitas probar las 2 o 3 alternativas que barajas
Hola. Soy consciente que en función de donde vivas y/o de la marca, puede ser difícil conseguir una bici de test. A veces es suficiente con hacer unos cuantos (o más de 100) kilómetros en coche hasta la tienda que puede prestarte una unas horas, pero creo que dada la inversión vale la pena. Lo que me cuesta concebir es comprarse una bici, que valen lo que valen, sin probarla ni que sea en la misma tienda. Si tu tienda no te pone facilidades, o directamente no hay bicis como la que buscas para ver y tocar, yo no me la jugaría. Saludos. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
Lo que dices es lo ideal. Pero el motor Bosch me parece dificilísimo probarlo por la rotura de stock existente. La Cube que he comprado y que acaba de llegar a tienda era para test pero no la van a destinar a este fin, primero porque la tengo reservada y segundo la tienda me dice que si no la quiero o no me gusta el color que no hay problema porque hay clientes que se la quieren quedar. Yo probé en tienda una y me pareció cómoda. Pero del motor o batería poco puedo hablar aunque siendo profano en esto cualquiera me parecerá una revolución.
si es tu primera ebike no te comas la cabeza porque casi cualquiera que hubieras comprado te flipara, la cube que has comprado es una ebike estupenda y de pvp inmejorable, ese mismo montaje en otras marca son 1000 o 1500€ mas tranquilamente, por ese pvp no vas a encontrar nada mejor, y el motor bosch nuevo ojito con el no te preocupes porque en ese aspecto has acertado tanto a nivel prestaciones o funcionamiento del motor como a nivel autonomia, yo lo he probado una vez en la Trek Rail 9.9 de un amigo, telita con el motor y con la bici en si, eso si hablamos de una bici de +10mil €, supuestamente tiene 625w pero en una ruta de 50km gasto lo mismo o incluso algo menos que mi SWorks con 700w y 2kg menos de peso, a mi me dejo loco literalmente, no digo que tanto como para plantearme el cambio por mi Sworks´19 pero casi casi, estuve hasta dandole vueltas unos dias
Me quedo un poco más tranquilo porque después de haberla encargado vi con buen dto. por 3.600 € una Turbo Levo del 2018 de aluminio con batería de 500, horquilla Yari, amortiguador Rs Deluxe y cambio 1x11 sram.. no me acuerdo. Entre la marca Spec y el motor Brose me hicieron dudar, pero no la compré porque andaba floja de componentes y batería, comparada con el Bosch 2020 de 625 que recibe buenas críticas en este sentido.
has acertado de pleno, el modelo que has cogido no es comparable a esa levo´18, para igualar sus componentes y bateria en specialized tendrias que irte a una comp o comp carbon de 1000 o 1500€ mas, specialized es una gran marca y el motor brose es una maravilla, suave, silencioso, configurable a tu gusto y encima con posibilidad de baterias de 700w, para mi hasta la llegada del nuevo bosch era el rey del sector sin ninguna discusion, pasaba literalmente la mano por la cara al resto de motores, sobre todo a los shimano que para mi son los peores a nivel ruido y autonomia, pero el nuevo bosch ojito que va a dar guerra, si con 625w y con bicis mas pesadas esta dando las mismas autonomias o incluso mas que el brose de mi sworks con bateria de 700w, no quiero imaginarme cuando se monte en alguna bici ligera de verdad o si le aumentan los W a sus baterias en el futuro como hicieron con la generacion anterior cuando pasaron de 400 a 500w, ese motor va a ser canelita en rama, disfruta mucho de la bici que has cogido que es una buena maquina, ah y los frenos que acabo de caer que eres el mismo que preguntaba si 4 pistones detras o no, pruebala segun viene hazle kilometros y saca tus conclusiones, aqui cada cual te contara su pelicula segun le conviene, si fuera para delante te diria que los cambiaras segun sacaras la bici de la tienda, pero detras a no ser que le des un uso super exigente o seas muy caprichoso no creo que tengas problemas
Si, jaja, soy el cansino que hace muchas preguntas por mi inseguridad al no haber probado nunca una ebike ni conocer este mundillo. Respecto a los frenos voy a probar a dejarlos como vienen de serie. El de la tienda dice que con ellos tengo de sobra y que modulan muy bien. Además, he visto que el pack enduro lleva esta composición (apartado frenos XT-tercer párrafo) así que muy mal no irá. https://esmtb.com/shimano-deore-xt-2020-test-pesos-especificaciones-y-precios/
Una justificación peregrina como otra cualquiera: en vez de gastarme 7, 8 o 9,000 euros en una bici" de la marca que todos sabemos" para que tenga "el mejor motor del mundo mundial" y ADEMAS iguale mis frenos, suspensiones, geometría y peso, me quedo con la que tengo, que hace las rutas que yo quiero y puedo hacer y ADEMAS me ahorro un mínimo de 3,500 Euros que, a mí personalmente, no me sobran. Podría haberme comprado esa bici con el motor que todos sabemos e ir con frenos malos, horquilla mala, amortiguador malo y una geometría mucho más rodadora y 20mm menos de suspensión que quiero para el tipo de rutas que hago. Caprichoso que es uno, hice sacrificios en un lado de la balanza (autonomía, básicamente) para obtener compensaciones por el otro (tener una bici más endurera sin ser una bici de enduro extrema). Y encantado, oiga.
claro hombre, pero en vez de contarnos batallitas del abuelo cebolleta mejor preocupate de intentar seguir acabando las rutas tirando de eco continuamente haciendo esperar a los compis de salidas en todas las subidas, para eso si disfrutar de esos super 20mm mas de recorrido y tus frenazos de 4 pistones que cambiaste para poder hacer esas bajadas super endureras que frecuentas dia si y dia tambien, en fin lo que hay que leer, a seguir disfrutando de ese super motor, bateria y esa super bici que te gastas , te seguiremos leyendo por aqui con tus argumentos de niño de 12años defendiendo siempre lo suyo a capa y espada mientras lo unico que haces es demostrarnos como vives en la ignorancia y el corporativismo rancio, te recomiendo que no pruebes otras ebike y otros motores-baterias porque el dia que lo hagas te va a costar dormir por las noches pensando en lo que tienes aparcado en el garaje de casa
aunque el super endurero del foro te dira que necesitarias 20mm mas de recorrido y 2 pistonas mas detras en tu Cube para poder afrontar esas bajadas miticas que el hace a diario, la mayoria te diremos que seguramente iras sobrado con esos componentes, y sino, siempre estas a tiempo de cambiarle en el futuro componentes segun vayas viendo carencias, pero de entrada has comprado una buena bici a buen pvp con sobre todo un buen motor-bateria como base, algo super importante aunque algunos pretendan vendernos la moto de que es lo que menos importa en una ebike, un motor-bateria que no te limitara como si hubieras cogido un motor shimano con su ridicula bateria de 500w y su gasto desorbitado por no hablar de su molesto ruido, y te lo digo esto despues de haberlo vivido o incluso sufrido en mi grupo de salidas donde varias personas compraron su primera bici con ese motor por puro desconocimiento y acabaron literalmente amargados, viendo como no terminaban ninguna salida y si lo hacian era a costa de sufrir como perros y pedalear bien en off bien en eco mas tiempo del que les gustaria, hoy todos se la han quitado de encima y han comprado ebikes con otros motores, tu con el nuevo bosch+625 de entrada te brindara despreocuparte de esos temas, luego ya segun vayas usando la bici iras viendo si necesitas realmente mas suspensiones, frenos o lo que sea
Por supuesto que creo firmemente que el que abrió el hilo ha hecho una magnífica compra. Es una bici objetivamente exclente. Lo que espero también es que subido encima le transmita las sensaciones que sean adecuadas a sus rutas y a sus expectativas. Ralloncito, cada uno usa la ebike para lo que le da la gana y opina en función del material que conoce y del uso que hace del mismo. Esto es como la mochila o riñonera o bolsa con repuestos y recambios que cada uno lleva a sus rutas. Unos van sin nada, otros llevamos medio taller. La experiencia te dicta lo que estimas prudente llevar encima y obras en consecuencia. A los foros se viene a preguntar, a compartir experiencias y opiniones y a debatirlas de forma educada y argumentada. Ya somos mayorcitos para sacar conclusiones y leer la literalidad. Y lo que se dice entre líneas, también. Lo de ser "fanboy" de una marca o "hater" de otra, a mí personalmente me parece un poco ridículo a mis 56 primaveras, francamente... y lo de creer que alguien vaya a dormir mejor por tener más likes ya directamente me parece estupidez (digital). A mí lo que me motiva de verdad, lo que me divierte y lo que me da energía para currar de lunes a viernes es poder salir a los senderos a disfrutar del material, no andar discutiendo sobre quien la tiene más larga.... ya ves, raro que es uno. Así que te deseo unas rutas muy satisfactorias, sinceramente, porque en eso, dudo mucho que vayamos a no estar de acuerdo.
a los foros se viene a debatir por supuesto, pero algunos entrais mas bien a dar lecciones, catalogando unos frenos o suspensiones como imprescindibles para poder disfrutar de una ebike en esas supuestas rutas de enduro extremo que haceis cada dia, pero luego cuando se habla de un motor o bateria te agarras a justificaciones peregrinas o dices directamente que es lo ultimo que debe mirarse en una ebike, es que chirria se mire por donde se mire, y repito que no voy descalzo en nada precisamente con mi bici, ni en componentes ni en motor o bateria, pero creo que usar ese tipo argumentos totalmente condicionados a defender lo nuestro, guiados unicamente por corporativimos rancios propios de fanboys de 12años aunque tengas 56 como dices tener, solo sirve para confundir a la gente recien llegada a las ebike que como en este caso tienen muchas dudas, y no voy a ensuciar mas el hilo del compañero, te paso mejor a la lista de ignorados para ahorrarme contestar a tu replica como previsiblemente haras
