Opiniones kit ratchet 36/54 dientes para buje DT 240s

Eso espero,rezaremos de que vayan bien,de todas formas los originales los he metido en la bolsa de sillin que no ocupa espacio y me puede librar de una buena caminata si me petan los chinos.

 

Eso ya lo dije yo por aquí, en la bolsa de herramientas no ocupa y te puede salvar de andar

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Llevo poco tiempo con unas ruedas dt y buje ratchet. Para hacer el mantenimiento de los ratchet desmontais el casete? O sacáis el núcleo con el casete sin desmontarlo?

 

Sin desmontarlo


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Sale todo junto,vamos no te lleva mas de 5min,10 maximo,desmontar rueda,tira del cassette,sacas todo,limpia y engrasa y cassette para dentro y a correr.

 

Aclarado, gracias a los dos.

 

Ya me a llegado el ratchet 54t de ebay..
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.es/ulk/itm/264469786398

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Si alguno tiene un 36t que quiera quitar por upgrade a 54 o volver al original que me comente por privado , saludos


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¿En serio? Juer! Llevo año y medio desmontando todo ! Anotado queda para la próxima vez.

Saludos

 

Jejeje,si de un tiron de cassette te sale todo el conjunto quedando ya via libre a los ratchet.Por eso digo que en 5 min lo tienes listo.A mi de momento me van de lujo los chinorris.

 

Bueno último testeo para los que tienen dudas de Rachet 54t chino-originales, (todavía tengo la duda) , 1 año 6.000km y 0 problema, mantenimiento cada 3 meses, con grasa original y hay están como el primer día, bueno lo dicho ya no voy a dejar más fotos ni testeos, creo que la.calidas esta contrastada, yo seguiré con ellos hasta que casquen o me aburra.

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También sería interesante que nos dijeras al vendedor que los compraste ya que me imagino que no todos tendrán la misma calidad o eso supongo, un saludo

 

Si has leído este post ya lo.he puesto varias veces , pero no te preocupes te lo.pongo otra vez.
€ 16,27 25%de DESCUENTO | Engranaje de cubo de bicicleta DT 18 T/36 T/54 T adecuado para X1600 X1700 1501 nivel por encima del grupo de ruedas conjunto de cubo de bicicleta suizo Cubo de trinquete
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Hola, no se si os habrá pasado, a ver si sabeis que puede pasar.

me ha llegado un ratchet 36 chino, lo cambio por el original de 18 y despues de un par de rutas, el domingo comenzo a saltar y me dejo tirado a 15km de casa.

lo desmonte 4 o 5 veces pero no veo nada. Y los dientes parece que estan todos bien. He vuelto a montar el de 18 y va bien.

se os ocurre que podria ser?

 

Los muelles estaban bien puestos?

 

Si, ademas he probado con los originales y con los que venian en el kit.

Lo único que podría pensar es que el núcleo no cierre bien pero.... parece que si cierra...


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Quizá el Ratchet chino sea unos milímetros Mas finos y el muelle no haga bien su función a la hora de ejercer presión. Puedes probar a medir primero y comprobar el el conjunto del chino y del original miden lo mismo.. Y en caso de que el. Chino sea un poco más fino estirar ligeramente el muelle. .
Pero Realmente no podría asegurarte

 

Ya, es raro... y mas cuando ha funcionado bien durante 80/90 km...


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Probé estirando el muelle y ni por esas...


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¿Ambas piezas del ratchet deslizan bien en sus respectivos alojamientos, la del núcleo y la del buje, sin trompicones (comprobándolo a mano, empujándolos con los dedos)?