Las manetas Saint son mejores que las XT. Creo que el latiguillo del XT es similar a los Saint. Por ese aspecto no tendrías problema. Yo tengo los XT 8100 del 2019 y no me gustan nada. Me da la impresión que los ZEE iban muchísimo mejor que los XT.
Yo en la XC tengo los XTR M985, los primeros que salieron con piston paralelo al manillar (los anteriores eran aquellos con perpendiculares al manillar con tapa de 2 tornillos para purgar), y la maneta es exactamente igual que la Saint. Los Saint hace mucho que no tienen (toca madera) una actualizacion. Y parte del secreto esta en el latiguillo. En la enduro monte Saint delante y XT 8000 detras, y tuve que cortar latiguillos, y el Saint tiene la pared interna un poco mas gruesa que los 8000, que los actuales no sé.
El problema que describes el 99.99% de las veces es por un mal purgado y aire dentro del circuito, así de simple. No obstante, si tan seguro estás de tu purgado, pues entonces el otro 0.01% de posibilidades que quedan es para una manera rota o defectuosa. En cualquier caso, no, el tacto no tiene ni debe de ser nunca diferente en ambos frenos, ademas, de precisamente Shimano, de lo que peca es de poco recorrido muerto en la manera y de ser algo secos. Resumiendo, creo que te cuesta bien poco, además de ser la opción más barata, el volver a purgar, si son tus primeros Shimano mirate un tutorial pues no todos los frenos se purgan de la misma forma, ya sabrás que cada marca tienen su "forma" y si no la haces así pues no quedan bien del todo. Que para gastar más dinero en una manera siempre estás tiempo.
De verdad! Qué manía la de poner en duda a los demás! El purgado se ha mirado 3 veces, la última en un taller que el mecánico es de lo mejor, ya que él empezó pensando que era eso al comentarlo por teléfono. Nada más llevarle la bici y tocar el freno trasero, lo primero que me dijo es que era normal en los nuevos XT, que el tacto es así!!! Por favor! Es la tercera vez que aseguro que no es del purgado. Un poco de confianza en lo que digo. No es cabezonería mía, de verdad. Aún así, como yo no estaba conforme, delante de mí lo volvió a purgar y no sacó nada de aire. Sé purgar unos pu tos Shimano!!!! No tienen ningún misterio. Es más! Para asegurarme mejor el purgado, suelto la pinza y la maneta para favorecer la salida del aire. Sí! Le doy mil toques en varias posiciones para asegurar el purgado, qué sí! Todo eso ya está hecho y de verdad que los tiros no van por ahí. Por favor! Agradeciendo SIEMPRE la ayuda, no pongáis más en duda ese aspecto. Está más que mirado. No son mis primeros Shimano, no! He tenido bastantes Shimano y de todas las gamas, pero 4 pistones son las primeras pinzas Pero qué sean de 4 pistones no ha de suponer nada para el sangrado. Es más! Me pasaba antes de montar la pinza Saint con el XT original, tal como me venía de la casa la bici. He probado otra Oiz 2020 como la mía con los mismos XT8100 2020 y tiene el mismo tacto. Tampoco he dicho que el tacto sea distinto entre ambas manetas, sino que el trasero tiene más recorrido (aún montando pastillas nuevas), pero más que en otros que yo he tenido. Y eso no me gusta. Esto no me sorprende en Shimano, pues siempre el trasero tiene un pelín más de recorrido, pero no como es este caso concreto. Gracias de antemano por dejar de volver a mencionar lo que ya está claro. Pedía consejo de últimas sobre las manetas Saint porque creo que voy a montarlas, junto a los latiguillos suyos, que efectivamente son algo más gruesas sus paredes. Tengo uno en casa para la rígida, que acabaré montando en esta y salgo de duda... Lo único, que si monto maneta Saint, tendré que buscar como fijar el mando XT12v, que me viene enganchado junto a la maneta de freno XT... Una pena, pero me preocupa menos.
El tacto y recorrido de la maneta NO es igual en el delantero y el trasero. Tengo unos Saint M820, desde el minuto uno se comportan distinto, LEVEMENTE. El tema es sencillo, el latiguillo SIEMPRE dilata un poco con la presión... y el trasero al tener más latiguillo, pues dilata más... En el trasero, para tener el mismo tacto que en el delantero, tengo que separar la maneta un pelín más con la regulación. En el delantero lo llevo lo más junto posible, en el trasero le tengo que dar alguna vuelta al dial. Una vez ajustado, el tacto es similar, pero el trasero siempre tiene algo más de recorrido de maneta. Ahora, de ahí a lo que comentas... creo que hablamos de cosas distintas. Puede que las manteas del XT M8100 tengan el master cilynder algo más pequeño... lo que le daría más potencia y tacto más blando, pero claro... le pasaría a ambos frenos!
YO llevo saint adelante y atrás (m820)llevo todo saint menos la maneta trasera que se me partió y puse la de shimano slx 7100. La nueva vaya . Pues si te digo la verdad poco o nada he notado de diferencia . Y lo que comentas prueba a sacar un poco el free stroke . Así la maneta reaccionará Antea porque la pinza tiene menos recorrido Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tema FreeStroke... Al sacar el tornillo, el cilindro maestro puede salir más hacia fuera, por lo que el recorrido de la maneta es mayor y las pastillas se separan más. Es decir, si quieres que la maneta tenga menos recorrido, tienes que METER el freestroke. Yo, personalmente, lo llevo bastante hacia fuera.
Yo venia aqui a criticar tu purgado, pero no me dejan.... Si tienes el disco trasero bastante mas comido que el delantero tambien cambia el tacto de uno a otro. Pero vamos, esto es facil....quitas la rueda, bombeas una o dos veces para que salgan un poquito los pistones y pruebas, tendras menos recorrido muerto (y si es agrabado el problema que tienes no te rozara todavia). Yo normalmente en el trasero a medida que se gastan las pastillas tengo la leva un poco mas separada del puño que el delantero para compensar, pero con las pastillas nuevas tienen un tacto muy parejo, y sino compenso sacando un poco el free stroke de la delantera (con liquido nuevo). Otra....si quieres ver si es una maneta u otra, quitas latiguillo por arriba e intercambias de maneta izq a derecha...si lo haces con mimo no te hace falta ni purgar (menos cambiar olivas como te podra decir alguno). Pruebas a ver que tacto se ha quedado y descartas cosas... Animo, y si tienes dudas avisanos que te buscamos un tutorial de como purgar
Mil perdones . Efectivamente es así . Debes de purgar con el tornillo desenroscado para que los pistones estén afuera . Según se van gastando las pastillas vas apretándolo para que no se extienda el recorrido hasta que empieza a Frenar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
De los nuevos XT 8100 y 8120 hablan de ese problema aqui https://forums.mtbr.com/brake-time/...-shimanos-new-4-piston-brake-set-1104147.html En las ultimas páginas echan la culpa al liquido
Para @.David. Sigo pensando Dices que con pastillas y discos nuevos se acentúa el problema, eso lo veo normal hasta que se ruedan bien, de hecho yo vuelvo a purgar cuando se ha hecho el rodaje. Mira los discos que no estén alabeados o las pastillas contaminadas, aunque dices que frenan bien. Yo tuve una pinza Saint que tuve que cambiar por una pequeñísima fuga de líquido que me mojaba las pastillas en reposo. Al salir, con el paso de los kms se iba "secando" y frenaba bien. Al día siguiente otra vez a empezar. Cuando desmonté la pinza un pistón estaba rajado, ya sabes que son de cerámica, y muchas veces pasa por separarlos con herramientas metálicas. Y explícanos que les pasaba cuando lo soluciones Enviat des del meu SM-A530F usant Tapatalk
Pues cambia maneta, si ya sabes purgar y tan seguro estás, ya sabías que tenía todos los números de ser antes de preguntar
A ver....no nos la cojamos con papel de fumar por favor.......yo manetas separadas lo mismo del puño (medido al milímetro y no es coña, recién purgado, pastillas nuevas en ambos......la diferencia de tacto es tan absolutamente ridícula que es completamente despreciable...... Y no hablo de los Saint......hablo de los tropwcientos modelos de Shimano que he tenido y/o le he purgado a colegas.
Yo tengo los Zee y queria preguntar a ver si alguien me puede contestar. Que diferencia real en potencia de frenada hay entre los Zee y los nuevos XT de 4 pistones? La verdad que estoy encantado con ellos. Con discos XT y pastillas metálicas frenan muy bien.
Te lo pongo resumido. Dosificación y aguante en bajadas largas sin perder eficacia, esto los ZEE. Los XT, mucha potencia en un solo toque, poco disificables y A MI PARECER, no son capaces de aguantar mucho en bajadas largas si abusas de el. Y el tema del recorrido muerto de la maneta, es prácticamente el mismo del ZEE. En lo personal, los XT dejan mucho que desear.
Lo siento pero no puedo darte la razón. Siempre, con todos los frenos que he tenido, hay una diferencia de tacto entre el delantero y el trasero, con latiguillos originales y con metálicos también. No es cogérsela con papel de fumar que unos frenos recién estrenados purgados de fábrica tengan ajustes distintos para tener la misma sensación. Simplemente la longitud del latiguillos se nota.
+ 1000 Siempre he tenido menos recorrido en el delantero, incluso con los frenos recién instalados y purgados, y he tenido Deore, Slx, dos juegos de XT, Zee y Saint, todos con esa diferencia de tacto. Y me gusta llevar las dos manetas a la misma distancia medidas al milímetro como decían por arriba Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk
Además ahy que sumar que si eres diestro inconscientemente seguro que haces más fuerza con la derecha que con la izquierda. Al menos esa es mi impresión
