ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No va mal encaminado. Sabes cuánta basura se almacena en los campamentos base? Sabes que hay sherpas que cargan literalmente con los pseudo alpinistas (con muuuucho poder adquisitivo) que quieren estar allí?

 

Abusar me parece mal, estoy de acuerdo contigo, hay que hacer un uso sensato de las cosas. Y tener una ebike, me parece genial aunque sea una persona joven y sana, al final es un hobbie, y no todo el mundo quiere competir ni tiene metas deportivas, tan solo salir al monte a divertirse, como puede ser en bici, andando, moto, 4x4... Pero como en esos casos, en zonas habilitadas para ello y con cabeza.

Masificar zonas solo lleva a la prohibición, hasta caminos se han cerrado al publico, y no es culpa de si la bici es eléctrica o no, si no de quien la lleva, que estoy seguro que en el resto de ámbitos serán irrespetuoso, eso va en la persona, no en el ciclo de carga de la batería

 

Si, ya vi un documental, y el campo base era como un estercolero... Es otro ejemplo más de masificación, subir al Everest esta bien (el que tenga huevos claro), pero esas escursiones de colas de decenas de personas me parece lamentable, y eso que ya se controla y limita el acceso, pero se esta viendo que no funciona.

 

Y quien es mas peligroso....un irrespetuoso en bici normal que hace 2 bajadas por ruta o un irrespetuoso que gracias a la ebike hace 4 bajadas?

 

Es igual de peligroso, esto es como lo de que pesa más, si un kilo de plomo o de paja... Si el que va encima es peligroso, no necesita 100 bajadas para liarla.
Lo que sobran son ambos, pero no es culpa de si lleva pilas o no.

 

Por supuesto que no es igual de peligroso. Si hace el doble de bajadas es el doble de peligroso.

 

https://www.santacruzbicycles.com/es-ES/heckler

 

Quien tiene la culpa de que suban gente en helicoptero para después tirarse!? Los de las ebike o la gente que lo gestiona?

Quién tiene la culpa de que la gente suba al everest con sherpas oxígeno? El que lo gestiona o el que lo demanda? O son los monjes budistas con los pertinentes permisos.

El mantenimiento de una ebike es el mismo que el de una Bike normal a excepción de que se rompa el motor o batería (lo normal es tener una garantía al menos de dos años?)

Cubiertas, pastillas de frenos, patilla de cambio, cadenas, platos, cassete etc etc es lo mismo que las Bikes de SANGRE

 

Hombre, el mismo el mismo...
La lógica me dice que si haces el doble de km, tendrá más mantenimiento, ¿no? aunque sólo sea porque has hecho más km.
Por otro lado, respecto al motor y batería, no sé cómo llevarán las marcas lo de la garantía, porque entramos en el ambiguo mundo del mal uso o de la rotura-avería por desgaste.
Por curiosidad, dan muchos fallos o averías los motores, sensores, ciscuitos, baterías etc de las ebike?
EN caso de averías, supongo que si el que vende es el tendero de toda la vida, se dedicará a cambiar piezas enteras, ¿no?o eso, o han hecho cursos sobre electricidad, motores eléctricos etc.
La verdad es que me parece un tema curioso.

 

O los remontes...

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Yo también metería a los que salen 5 veces por semana a hacer MTB , abusan del monte y eso no está bien, jo-den a los que salen sólo 2 veces por semana y encima sólo pistean...

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Está claro, las bicis eléctricas van a contribuir a la masificación de la montaña en algunas zonas, pero fuera de los alrededores de las grandes ciudades diría que no.
Hablando de masificación, me viene a la memoria la de las playas en verano. Igual habría que prohibir las cremas solares...

 

De momento cambian el motor entero, los tenderos no tienen ni pu-ta idea y las baterías también las quieren cambiar siempre por una nueva. No quieren reparar nada... Así ganan más dinero. Ya empieza a haber empresas que reparan baterías, pero muy pocas. Esto de las e-bikes todavía está en pañales

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Y que la gente vaya a la playa, yo vivo en Mallorca y cada verano la isla se llena y no puedo ni ir a la playa... Creo que deberían prohibirlo también.

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Creo que me he pasado con lo de Prohibir que la gente de fuera vaya a la playa... Me conformo que tengan vetadas las más vírgenes...

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En serio?
Ni que el planeta tierra fuera tuyo...

Se puede pedir respeto, enseñar para que la gente este mas concienciada o regular el uso de determinados lugares... pero vetar y/o prohibir nunca debería ser una opción.

 

Salen más veces pero menos kilómetros con lo cual el desgaste es lo mismo, los motores y baterías tienen ciclos, si Peta antes de los ciclos entran en garantía al igual que el motor si Peta te lo cambian.

En las primeras ebikes los motores fallaron bastante ahora creo que los an mejorado tanto que no hay problemas y si los hay tienen una buena garantía.

Te hablo sobre mi experiencia en ebike cuando la tube, aproximadamente un año y no la hize nada, la vendí y el que me la compro actualmente sigue con ella, creo que a cambiado simplemente la cadena y pastillas de frenos

 

Maya Bay, Koh Lipe, Borácay.....son algunos ejemplos de islas enteras en las que se ha prohibido el turismo durante un tiempo.
Luego se ha regulado.

Pero ejemplos son. No pasa nada por prohibir por un bien mayor. Si es para conservar, bienvenida sea una prohibición a tiempo.

 

Es lógico, es que una cosa es la mecánica y otra cosa la electrónica.

 

Supongo que dependerá del uso que se le de.
Por otro lado está el tema de las deslimitaciones, supongo que si se detecta que el motor ha sido trucado , vía software o mediante algún artilugio, tararí que te ví, ¿no?