¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Discussion in 'Material' started by relayer, Feb 1, 2020.

Thread Status:
Not open for further replies.
  1. casillego

    casillego KARAGOL MTB ENDURO

    Joined:
    Nov 20, 2007
    Messages:
    3,095
    Likes Received:
    1,292
    Location:
    CASTELLON
    No creo que exista una diferencia de frenado determinante entre puentes y discos ... lo que si existe (en determinados casos) es un riesgo de rotura en puentes exento en los discos, y este riesgo dependerá del modo de frenar, condiciones climatológicas, tipo de bajada .... etc, en eso estoy de acuerdo.
     
  2. Castil

    Castil Miembro Reconocido

    Joined:
    May 28, 2007
    Messages:
    35,228
    Likes Received:
    13,071
    Porque:

    - No es más pesado, de hecho en conjunto el shimano parece ser que es más ligero.

    - funciona mejor, nunca falla, siempre perfectamente sincronizado.

    - es fiable


    En otras palabras, si es un adelanto, con ventajas y sin inconvenientes, y por eso no hace falta que te lo metan con calzador.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 3
  3. A20DTH

    A20DTH Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 23, 2014
    Messages:
    1,370
    Likes Received:
    140
    Es la primera vez que posteo sobre el tema.

    Llevo desde cadetes en una bici, actualmente compito en máster y me meto entre pecho y espalda casi 17 /19 mil km año.

    No voy a entrar en que pesa más que sobra lo sabemos.

    En seco diferencias mínimas
    En agua depende de llevar carbono o aluminio habra más o menos diferencia.

    La cosa es que a mi juicio quién es una pato o un manazas o un cagao que desde 35 km/h no suelta el freno es una bajada del 4% .

    Ni carbono ni alumino ni discos.

    El mayor problema es saber bajar y no arrastrar los frenos... Que pasa que ahora por decir tengo discos ale no los suelto .. jajajaja un coche los lleva más gordos y tambien por sobrecalentamiento deja de frenar... Jajajajajajajajajaja con discos alabeados y demás......

    Su razón de ser es en agua y barro.

    Para todo lo demás aluminio y con o sin perfil que hay y bueno. Para los morro finos carbono.

    Lo que importa es poder elegir el sistema y no la imposición de un tío dentro de un consejo de la marca X no sé a subido a una bici en la vida y nos viene a decir a todos que debemos tener y que si no somos unos dinosaurios.

    Mucha tontería veo yo mucha
     
    • Me Gusta Me Gusta x 8
  4. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 17, 2008
    Messages:
    65,231
    Likes Received:
    24,995
    Location:
    llanes asturias
    Más caro si
    Más pesado no
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  5. ChemiChemi

    ChemiChemi Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 22, 2012
    Messages:
    2,966
    Likes Received:
    780
    Location:
    Coruña
    Y aún así se sigue vendiendo el mecánico, tienes opción de escoger.
    En los discos no se escoge, te lo imponen.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  6. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 15, 2008
    Messages:
    6,978
    Likes Received:
    1,779
    Location:
    valencia
    Yo ya lo puse por aqui hace tiempo.
    El problema es que la mayoría no sabe bajar. Si sabes bajar bien no frenas apenas.
    Y lo dije. Mis dos hijos han corrido desde escuelas y les da la risa todo esto de los discos. Llevan los dos ruedas de carbono. Y el que tenga huevos que los siga bajando. Yo no puedo seguirlos
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  7. Ortziomenaka

    Ortziomenaka Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 2, 2015
    Messages:
    6,439
    Likes Received:
    2,916
    Location:
    Andoain



    Enviado desde mi iPhone AXS
     
  8. pikolo

    pikolo Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 17, 2008
    Messages:
    11,819
    Likes Received:
    3,443
    Location:
    España
    Ya te lo han dicho...
    El cambio electrónico no es una imposición. Lleva conviviendo desde que ha salido con el mecánico, así que si te gastas el dinero en ello es porque quieres.
    El ultegra es cierto que pesa un poco más que el mecánico; pero si tienes problemas por el peso, resulta que el Durace electrónico es el grupo más ligero de Shimano.
    En resumen el mayor inconveniente de unos frenos de disco es su peso, mientras que el de un camino electrónico es su precio.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  9. pikolo

    pikolo Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 17, 2008
    Messages:
    11,819
    Likes Received:
    3,443
    Location:
    España
    Me da lo mismo que el aro valga, porque yo al menos; y la gran mayoría, no tenemos ni idea de montar una rueda. Y si tienes que pagar por ello, no siempre compensa.
    Además me imagino que los bujes serán diferentes.
    Lo de la depreciación... Pues hombre; normalmente no vas a pensar en eso porqué nunca sabes lo que va a pasar en 4-5 años. Pero es que ahora estamos en un momento malo, porque con este conflicto puente-discos; la cosa está poco o nada clara, y es fácil acertar como tomar una decisión equivocada.
    Vuelvo a poner el ejemplo 26", 29". Los que se compraron hace 6 o 7 años una bici de 26", que en aquel momento había, resulta que en un plazo de 2-3 años se encontraron, con que sus bicis no valían nada y las tenían que regalar. Yo mismo en aquel momento compre una 26" de 700€, y hoy en día no me dan nada por esa bici.
     
  10. torma

    torma Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 22, 2009
    Messages:
    11,344
    Likes Received:
    1,728
    Es que la prensa del sector y los fabricantes no dicen una verdad ni de casualidad. Supongo que más de un forero se acordará de lo que pasó con los discos de carbono. Había sido testados por una publicación y pasaron todoas las pruebas con el beneplácito absoluto y cuando los empezaron a recibir y probar los clientes, se deshacían como papel a las 4 frenadas. Hubo incluso accidentes. Hay falta de rigor y hay que saber leer entre líneas pero se agredecería más honestidad. Hace falta
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  11. mase73

    mase73 Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 19, 2012
    Messages:
    2,094
    Likes Received:
    660
    Location:
    Por Graná
    Mi Venge solo admite electrónico
    Madre mía entre los discos y que no puedo poner mecánico me están dando por todos lados xd
    RELAX chicos no os enojéis xd

    Enviado con el ZX Spectrum 4G
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  12. Castil

    Castil Miembro Reconocido

    Joined:
    May 28, 2007
    Messages:
    35,228
    Likes Received:
    13,071
    Como diría Jorge Javier Vazquez en una noche de fiesta....
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  13. danicapell

    danicapell Miembro activo

    Joined:
    May 9, 2014
    Messages:
    232
    Likes Received:
    84
    Location:
    Lérida
    https://www.velovecycling.com/electronico-vs-mecanico/

    En este articulo y en otros que mire ponen que es mas pesado unos 100 gramos, funciona mejor pero cuando falla tienes que pasar por taller ya que és mas difícil de solucionar.
    Por tanto tiene las mismas pegas que los frenos de disco, mas peso, pero aporta algunas ventajas y cuando falla es mas difícil de reparar.

    te lo decía como ejemplo, por lo que he visto fuera de paginas de marcas, y cuando estuve mirando una bici eran mas pesados, no se como están actualmente.
     
    Last edited: Mar 4, 2020
  14. mase73

    mase73 Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 19, 2012
    Messages:
    2,094
    Likes Received:
    660
    Location:
    Por Graná
    Ni el pelo de una gamba chaval :)


    Enviado con el ZX Spectrum 4G
     
  15. danicapell

    danicapell Miembro activo

    Joined:
    May 9, 2014
    Messages:
    232
    Likes Received:
    84
    Location:
    Lérida
    también siguen vendiendo grupos y bicis de puentes, un compañero ha dicho por aqui que también hay cuadros que no dejan poner cambios mecánicos.
     
  16. Castil

    Castil Miembro Reconocido

    Joined:
    May 28, 2007
    Messages:
    35,228
    Likes Received:
    13,071
    A ver....creo que si tienes en cuenta todo el conjunto, incluyendo cables y demás, el electrónico es más ligero. Creo que por aquí lo han comprobado ya. Que no sólo es pesar manetas y cambio.

    En cuanto a fallos, siempre saldrá alguno malo, pero por lo general, la gente no reporta problemas. No dan guerra. Y además de funcionar mejor (no fallas cambios), se autoregula.

    El electrónico es un ejemplo de algo que ha entrado en el mercado por meritos propios, no por imposición.
     
  17. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 2, 2007
    Messages:
    47,418
    Likes Received:
    20,140
    Location:
    Donosti
    revisa fuentes, que el Di2 no pesa 100 gramos mas ni de coña.............estan mas o menos igualados........

    sin ir al Dura-ace......en Ultegra puentes; mecánico 2.272 gramos, el Di2 2.209 gramos..............en el peso falta fundas/cables cambio en el mecanico y partes e-tube en el Di2, nos saldria un peso similar
     
  18. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

    Joined:
    Oct 28, 2006
    Messages:
    5,584
    Likes Received:
    551
    Location:
    Zona Legazpi, Madrid
    Strava:
    Se supone que en las clásicas de primavera sí que vamos a ver más discos. No hay puertos, hay rampones o adoquines y bastante posibilidad de lluvia.
    Kuurne-Bruselas-Kuurne: Kasper Asgreen con discos
     
    Last edited: Mar 4, 2020
  19. torma

    torma Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 22, 2009
    Messages:
    11,344
    Likes Received:
    1,728
    Jajajaja pinarello ganando tour tras tour. Será por ligereza!! Los tours los ganan los ciclistas, no las bicis. En la clásica que acaban de poner ahora en Eurosport, iban 3 escapados, dos con disco y uno con puentes. El primero en quedarse fue el de puentes, en llano y eso que era el más ligero.... Ganaron puentes o discos? Ganó el mejor en esa carrera y hubiese ganado con cualquier sistema. Deja de manipular la información y asume la realidad.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  20. torma

    torma Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 22, 2009
    Messages:
    11,344
    Likes Received:
    1,728
    Casi cuela
     
Thread Status:
Not open for further replies.

Share This Page