¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Mira el GUB del hilo de foromtb, tiene acolchado y es cómodo si eliges el del ancho adecuado.

Yo había comprado hace años un sillín de esos de 100gr, lo usé una vez y lo vendí, además de ser bastante frágil y peligroso.

El GUB está muy bien hecho, su estructura es robusta y no hay peligro de que se te clave en una caída, suele pesar 140/145gr

 

Yo no compraría ejes ultraligeros en el chino, es una opinión personal, prefiero algo que de más seguridad carbón ti tiene cosas, Tune y marcas del estilo

Por otro lado en mi bici de puentes uso cámaras Maxxis de 55 y de 65gr y nunca he tenido problemas ahora con tubeless menos problemas aún!

 

Interesante esas Maxxis, le voy a echar un vistazo gracias Jorge

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No te transmite seguridad la aleación procedente de China?
Pensé que era solo el carbono

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Lo tengo en favoritos, mi problema viene que tengo que cambiar la cuna de mi tija ya que es de 7x7 y la mayoría son de 7x9

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Yo no llevo ni acolchado.
El mio es el replica del aspide superlegeera. Railes ovalados y todo de carbono sin acolchado.
Habia oido hablar bien de el y lo compre de segunda pata muy barato. Si no me adaptaba eran "dos duros" de gasto.
En mi caso creo que lo mejor del sillin es la anchura, si no me equivoco creo que es de 130 o incluso menos, y me encaja muy bien. Me daba reparo el poco peso y que pudiera partir, pero en dos años que lo tengo sin problema, ahora lo tengo en la mtb. Al poner acoples en la flaca y variar la posicion ya no era tan comodo.
Ahora cuando quite acoples y ponga el manillar nuevo lo volvere a poner, y buscare otro para la mtb.

 

Puedes pasarme el enlace de los ejes? Lo de la comodidad, tú mismo has descubierto el secreto, vamos cómodas!!

 

Torma no encuentro la forma de adjuntar el enlace, si quieres hablamos por privado y me dices como hacerlo

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Los sillines caducan

 

Tengo entendido que esta marca es fiable..tienen la réplica de la potencia enve de calidad

 

No se, cosas ultraligeras y de vital importancia prefiero contrastada calidad, mi cierre trasero por ejemplo es un Tune DC135, no me arriesgo con un cierre de 10€ prefiero gastar un poco más, tampoco mucho más, no se, quizás sea algo psicólogico

Tampoco me dan seguridad los cuadros chinos genéricos, sobre todo por la horquilla, que es lo más importante de cara a la seguridad. A un colega del curre se le patio la horquilla delantera a 55/60km/h en una bajada y no se mató de milagro, porque no venía un coche de frente.

 

Alguien sabe cuanto pesan los ejes pasantes de las ruedas DT ERC 1100 disc?

Estoy viendo que no son una mejora notable en peso........están muy similares a DT

 

Bueno......cuando caduque ya cambiare....
Por curiosidad, has cambiado alguno por haber caducado?.

 

Si ya tienes cierres para llave Allen no merece la pena cambiarlos

 

Y te da seguridad tu potencia de 85g?
Pregunto desde la ignorancia

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No tienes peso?
Los chinorris pesan 70g

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Cada año o 15.000 km renuevo por el mismo modelo que se que me funciona
Specialized power sworks
Con el uso van cediendo en su estructura

 

Los de mi bici pesan 31 g. y 33 g. me parece recordar

 

Tus cierres vienen con el cuadro no con las ruedas si son los que vienen rebajados en el medio del eje, que pienso que si, no encontrarás otros más ligeros, olvídate de ahorrar en los cierres.

 

Eso no lo hacen ni los pro, primera vez q lo leo.