¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Tu también has entendido mal lo del casette...

 

Eso parecido me pasa a mi....bueno...salvando las distancias, jejeje, yo ligthweight(o como se escriba) no tengo

 

Igual no es el momento ahora. Pero si buscas encuentras baratas. Por eso de que se pasan al disco jajajajaja!!

 

Tres juegos vendí yo

 

Conmigo no ha pasado nada, arregla con @Castil que con él sí te has pasado.

 

Correcto

 

Tres juegos tengo. Y las más antiguas están como el primer día. Solo le he cambiado los rodamientos a la delantera. 1050 gr pesan. Las nuevas son más pesadas, excepto las obermayer. Pero la diferencia de pasta es mucha también

 

Y el conmigo...yo ya he pedido disculpas....más no puedo hacer...

 

Pusieron hace unos meses unas ofertas muy buenas en la tienda...yo no las pille y no se, al final casi que me arrepiento...

 

Buenas noches y hasta mañana...felices sueños..

 

Descansad todos, que yo he entrado un momento y estaba todo alterado...

Os dejo de nuevo una lectura muy interesante de una persona que algo entiende de lo que está ocurriendo con los frenos de disco. Podéis ver de quién se trata al final del artículo.

Sólo para el que tenga interés en ver dónde está el origen del problema, y quienes son los auténticos responsables de estos desencuentros:

http://sitkotraining.com/lo-que-la-...ecesarias-y-sobrevaloradas-para-tu-bicicleta/

Buenas noches.

 

Manuel.., la que no corre es la bici.., es ciclista jjjiiii, si no hay piernas da igual todo lo demás..., lo que si es cierto es que en las bicicletas de carretera con frenos de disco hay menos margen a correcciones con respecto a rozamientos, algo que con puentes sobre la marcha puedes corregir.., en las de disco o esta bien o no..., que no hay ese margen de poder corregir en plena salida. Yo hoy por hoy no cambio los discos ni de coña..., 2 bicis de carretera (Cannondale SuperSix Evo Disck) y la actual la BMC Team -Machine SLR01 ONE DISk

 

Pues que quieres que te diga.....
La parte que habla de "la industria" la puedo compartir....ahora, la valoracion que hace sobre el uso de los discos.....la veo un tanto contradictoria....aunque todo lo que dice ya lo hemos dicho aqui por activa y por pasiva....
Para concluir, ya me quedo mas tranquilo sabiendo que si me compro discos no soy demasiado tonto y la industria no me esta engañando tanto.....ya que vivo en Euskadi.

 

Pongo una cita de Mavic que había puesto en el anterior hilo de "Tu próxima bici con discos........"
Algo a tener en cuenta es la integridad de las llantas de carbono que no son baratas y en cualquier momento puedes tener un disgusto que será económico en el mejor de los casos.
CARBON CLINCHER 2.0
LAS PRESTACIONES DE FRENADO HAN SIDO, DESDE SU CREACIÓN, EL PRINCIPAL PROBLEMA DE LAS LLANTAS DE CARBONO PARA CUBIERTA.
"Durante la frenada se genera un calor excesivo, que puede llegar hasta los 200°C de temperatura, muy difícil de disipar para el carbono. La resina que mantiene unidas las fibras de carbono es muy sensible al calor. La mayoría de las resinas utilizadas en la producción de llantas de carbono tienen una Tg (temperatura de fusión) muy por debajo de los 200°C, creándose así un riesgo de rotura extremadamente alto. Esto lo ha podido comprobar nuestro equipo de asistencia técnica en numerosos eventos multitudinarios por todo el mundo."

Durante la Etape du Tour 2015, la asistencia neutral Mavic cambió, por rotura, 38 ruedas de carbono para cubierta de otras marcas.
"Para poder eliminar roturas como las vistas en la Etape du Tour, y las que puedan ocurrir en el uso diario, nuestro nuevo y exclusivo protocolo de tratamiento térmico aumenta la Tg para poder gestionar mejor el calor.
El resultado: nuestra llanta puede soportar temperaturas de hasta 200 °C, que representa la más alta carga alcanzable -aunque sea muy raramente- en condiciones reales."
Cita de la página de Mavic.

 

Ya sólo falta el médico de Specialized para rematar con los brazos quebrados...

Jueces y partes. Total independencia por hacernos ver el peligro que corremos si corremos...

Solucionable pasando por caja y adosando los 600...

Saludos!

 

Tengo tres consejos al respecto:

1. No compres Mavic.
2. Mejora tu técnica.
3. No compres Mavic.

 

Muchas veces estas campañas terminan siendo contraproducentes para la marca que pretendía lo contrario...

Saludos!

 

Gracias por los consejos.........

 

Ya pensaba eso de Mavic antes de la campaña o lo que sea. Hace años que me parecen unas ruedas mediocres, eso siendo generoso.

 

Faltaría más!
Estamos para echarnos una mano entre compañeros.