Hola a todos.... He cambiado la bicicleta antes del confinamiento y la anterior llevaba monoplato y 1x11....ahora he comprobado una oiz y trae 2x10, 22x36 en platos y 11x36 en piñones... No se si merece la pena cambiar este por un XT 1x11 poniendo un 11x50. Me gustaría cambiar por la facilidad de tener Solo 1 plato evitando desajustes etc.... El quitar peso me da igual.... Además mi edad, mi falta de entrenamiento, no se si mejoraré por desarrollo..... Que opináis..... Merece la pena el gasto???? Gracias Enviado desde mi Mi 9T Pro mediante Tapatalk
Si es para el monte si o si mono plato. Menos peso. Menos desgaste de piezas. Menos problemas al tener menos componentes. Es mi opinión Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si al final me quedo con los dos platos.... Hay posibilidad de poner los mismo dientes pero en platos ovalados??? Enviado desde mi Mi 9T Pro mediante Tapatalk
Si hiciese solo monte, no tendría dudas, pero es que yo lo único que hago son pistas y caminos agrícolas en buen estado, no es que no me guste el monte, es que en mi zona hago lo único que hay, no hay monte donde poder pedalear, y todo prácticamente llano aunque algunas cuestas también las hay.
Mi opinión en tú situación es utilizar la bici como la tienes hasta que tengas que sustituir las piezas por desgaste. Esto es. Utilizar la bici hasta que tengas que cambiar casete. Platos. Cadena. Cuando tengas que cambiar esas piezas por desgaste yo igualmente independientemente del terreno cambiaría a mono plato jugando con el tipo de piñonera y con el plato que llevaría. Recuerda que te ahorras también el desviador y el mando del desviador. Todo son ventajas en llevar mono plato Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso que me dices es justo lo que pienso, pero me asaltan las dudas, para hacer el mínimo gasto posible tendría que montar un cassette 11-46 porque si lo pongo de 11-50 ya tendría que cambiar el desviador trasero y lo tengo sin estrenar, ya que lo que mas hago es llanear no tengo la menor duda que el plato debe ser mínimo de 34 dientes ( 36 iba a ser ya mucha tela para las subidas). Ahora viene la duda, no se si iré bien en las subidas con ese plato, ya se de antemano que voy a perder desarrollo llaneando, por que poner un plato de 32 va a ser que no por que ya perdería mucho en lo que mas hago que es llano. Perdón por el tostón
No merece la pena el gasto si la transmisión està en buenas condiciones. ¿Para qué?. El 2x no te limita para nada. Planteatelo de cara a cuando la hayas desgastado, y mientras sàcale jugo a lo que tienes. Este es mi planteamiento. Cuando toque por desgaste ya decidiré. Mientras, aprovecho al màximo lo que tengo (2x11 con 34-24 y 11-42).
Desde luego que si hago el cambio lo haría cuando toque por desgaste de lo que tengo (2x11 con 36-26 y 11-40), pero no se, me pica el tema, ahora la duda que tengo es si las bielas que llevo me valdrán para un solo plato o no. Y si me valiesen, les tendría que poner arandelas o algo así?.
Normalmente las bielas 2x sirven. Hay que buscar un plato 1x con el mismo BCD de donde ahora montas plato grande y, sí, en ese caso normalmente hay que poner arandelas para corregir la línea de cadena. Pàsate por el Hilo del Monoplato, en el subforo de Mecànica. Allí hay verdaderos gurús que te explicaran todo al detalle.
Tenia tres platos,me cambié a mono,despues por circunstancias fui a parar a carbono y dos platos, hago montaña y lo que sea ,me acostumbrado y me da igual ,como es 10 v 11/36 igual cuando se gaste el casette le pongo uno más grande,el peso? Si cualquier cachivaque que se ponga en la bici ya pesa igual o más, si eres de competición entonces si mirate el peso de todo. Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
Un monoplato para pistas lo veo menos práctico pensando en los saltos de coronas más espaciados de un 11-46 u 11-50. El 2x10 tiene unos saltos mucho más progresivos y quizá más prácticos para esos pisteos. 1x11 con 40t? Depende de tus desniveles. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En principio si, pero creo que hay pocas marcas que fabriquen platos ovalados para doble plato. Rotor, Doval y quizas alguna mas. Precisamente por eso, no acostumbran a ser baratos. No lo se seguro porque nunca he montado ovalados para doble plato, estuve a punto una vez para un amigo pero al final cambio la bici y se desestimo el proyecto, pero creo que son un poco mas complicados de ajustar para que vayan finos como con platos normales. Saludos,
yo ahora monto xt 1x11 pero antes montaba sram xx 2x10 y me quedo con ese, decir que tambien era un grupo tope de gama pero me encanto. Con el monoplato tambien voy muy bien y aohora no esque este muy fuerte con 3 peques..
