Censo de Invertidas (de horquillas eh!!!) que no invertidos ...Dorado...DVO...etc!!

Efectivamente el recorrido lo da la carrera del amortiguador, en este caso es el mismo, 1 mm más de carrera vamos, algo inapreciable.
Por eso digo que lo único que puedo variar es altura de pedalier, y tampoco mucho, y algo el ángulo de la horquilla, muy posiblemente a mejor.

 

A mi se me ocurre que te puede variar...
- La curva de progresividad.
- El sistema de suspensión se comprimirá un cm más y puede que algún elemento choque.
- La geometroa puede que varie en exceso. Más angulo de dirección, pedalier más bajo, más longitud de vainas, etc.

Sabiendo la bicicleta que tienes y el programa linkage puedes hacer la prueba. En su web tienen una versión de prueba gratuita. https://www.bikechecker.com/demo.php
Busca si en la biblioteca de modelos hay ya el tuyo, sinó deberás crearlo en base a una buena fotografia. Luego vas a las opciones de amortiguador y en la casilla de longitud pones 240 en lugar de 250.

Sinó bien puedes acudir a Andrextr y que te lo haga el. https://www.andrextr.com/?fbclid=IwAR29oNrD3A_4KMN79KE8n32pg6bq8VT15x2DmKLqpgmsgqv2LVCbobz7bws
O pedir un amortiguador de 240 a alguien y hacer la prueba.

Un saludo

 

Buenas gente!
Pues otra invertida para el garaje, el próximo finde toca bajar con ella.

 

Que pasa chavalada? Como estais? Bueno, llevo dias dandole a la cabeza y creo que voy a poner a la venta la dorado pro expert del 2018. Preguntareis el porque? Mi estilo de montar es muy freeride y el flexeo de la horquilla lo noto en ''exceso'', aunque es una pasada. Y por otro parte, he probado la furious con la nueva boxxer... y que decir, el peso delantero se nota vastante. Si alguien le interesa la Dorado que lo comente o podria pensar cambio por la boxxer air del 2018

 

Efectivamente la flexibilidad se nota, a mí al principio se me hacía un poco raro, pero como tú bien dices depende del uso al que vayas a someter la bici, aunque la ligereza de la Dorado ayuda bastante.

 

También digo una cosa, la Dvo es más rigida que la Dorado jejeje

 

Ya, pero al final la DVO no me la he podido quedar...
Aunque estube pensando en comprarla nueva en rueda 26 que salia a 600€ en la pagina de dvo

 

¿Alguien me sabe decir si es posible montar una 29" a una manitou dorado expert de 26" recortando recorrido? ¿cómo?
Lo digo porque creo que si se puede pero no se si es complicado ya que nunca he tenido una.

Gracias

 

Se puede capándola a 180, o eso tengo entendido.
Como se hace ya ni idea

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Primero vacía de aire la Manitou, monta la rueda de 29 con la cubierta de mas balon que tengas y comprime todo hasta el tope y asi comprobar que de verdad hay o no contacto (no roce) contacto firme. Si no lo hay, o si hay un ligero roce, no tendras problema, SIEMPRE suponiendo que el roce es ya haciendo tope, osea, final de carrera de la suspension. Caparla, se me ocurre sacando volumen en la camara de aire, introduciendo un elactomero o taco de goma, como llevan otras horquillas.

 

La dorado se puede variar el recorrido sin tener que recurrir a inventos caseros. Se limita con un sistema de roscas que tiene en el bastago del lado del aire. El procedimiento debería estar en la web de manitou, en el manual de la horquilla.

Al menos era así en la de 26, aunque nunca lo hice porque siempre la llevé a 200mm

 

No estoy muy seguro de lo que dices, conozco "las tripas" de mi Dorado a fondo, y no existe tal sistema "exprofeso" de ajuste de recorrido, como por ejemplo tienen otras horquillas que vienen con "presets" ya preestablecidos (140mm-160mm-180mm etc).
Lo que tu dices es el Manitou IVA Kit, que lo que hace es lo que decía yo arriba. Achicar la cámara de aire para asi hacer mas progresiva la suspension, PERO NO ACORTA RECORRIDO, hace mucho mas dificil llegar al tope de este, osea, consumir en un gran impacto los 200mm.
Suponiendo que con rueda de 29 y cubierta super tocha y haciendo tope los tacos de la rueda, chocan contra la pletina, pues este sistema (el IVA kit) haria mas dificil el gastar los 200mm de recorrido.
Lo primero de todo es comprobar que si hay contacto firme haciendo la prueba del tope que indique mas arriba. Y a partir de ahi se comienza a trabajar. Si no, es como poner la tirita antes del corte, a ver si me explico.

 

Yo tuve la de 26" de 2011 y llevaba el ajuste de recorrido que dice manu-freerider, podias pasar la horquilla a 180 o 200 mm. con un bastago que entraba dentro aflojando una tuerca, muy fácil y lo explicaba bien el manual de usuario, puede que lo hayan anulado en modelos posteriores porque creo que las que salieron de 29" eran de recorrido fijo a 180mm., yo tampoco lo cambié siempre la usé a 200mm., no tiene nada que ver con los "upgrades" que pones, ni el IVA ni el IRT.

 

Ok, mi Dorado no tiene ningun tipo de cambio de recorrido ? y no se de que año es!!!

 

Recuerdo en una revista de bicis, allá por el 2012 un prototipo de Intense 951 con ruedas de 29.
Llevaba una Manitou Dorado.
Así que poder se puede.
Si encontrase la revista, cosa bastante difícil pondré la foto.

 

La intense que dices es esta: https://www.vitalmtb.com/photos/fea...ntense-2951-29er-Downhill-Bike,2941/sspomer,2
Yo también la vi en su día y por eso imaginaba que si se podía poner una 29 a la dorado 26

 

Justo esa. Con el amortiguador Manitou Revox, las llantas MTX 39 ( eso no había quien la rompiera) y los neumáticos WTB, que según el artículo eran "los más gordos existentes"

 

Lo digo porque en 2012 las horquillas de 29, al menos las de DH ni estaban ni se las esperaban.

 

He tenido 4 dorados y todas tenian cambio de recorrido internamente a 180mm


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Hola chicos, una pregunta, en los purgadores de la dorado expert del 2018, cuando le apreto sale algo de aceite, esto es normal?