Horquilla paioli de los '90

Tema en 'Mecánica' iniciado por elkikebh, 12 May 2020.

  1. elkikebh

    elkikebh Miembro Reconocido

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    Saludos,tengo una horquilla paioli de los '90,esta nueva a estrenar,nunca a estado montada,creo q funciona con aire/muelle pero no tengo mucha mas informacion,alguien conoce datos de estas horquillas o donde encontrar informacion?
    Por lo que la e tanteado parece q va durilla y no se si tendre q quitar presion de aire o no
    La tengo e pillado para un futuro montaje de alguna mtb noventera q tengo en mente
     
  2. jonbarra

    jonbarra Miembro Reconocido

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    Pon fotos, detalles de el modelo. Si no poca ayuda te podremos dar.

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  3. .derrapancio.

    .derrapancio. Miembro activo

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    Las Paioli no eran de elastómeros?
     
  4. elkikebh

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    No tengo ni idea,voy a ver si puedo subir fotos,esq no tiene ninguna marca nada mas q dos pegatinas q pone paioli,ni modelo ni nada
     
  5. elkikebh

    elkikebh Miembro Reconocido

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  6. elkikebh

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    perdon pero no soy capaz de adjuntar directamente las fotos,soy un negao....
     
  7. elkikebh

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  8. elkikebh

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    al final aprendí,jejeje
    aver si os ayudan las fotos y saco informacion de la horquilla,al menos tiene buena pinta y es nueva a estreno,cosa rara en algo con estos años,pero nunca se a usado,
     
  9. diegoego

    diegoego Miembro Reconocido

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    Vaya joya!! Las recuerdo de cuando deseábamos una horquilla de suspensión y eran inalcanzables para mi y mis compañeros (estudiábamos todavía).
    Cómo te han dicho, creo que es de elastomeros, si es si, estarán desintegrados y tendrás que ponerlos nuevos. Hace tiempo en un hilo de mecánica los habían encontrado en chainreaction, pero de esto hace tiempo.
    Saludos.
     
  10. elkikebh

    elkikebh Miembro Reconocido

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    Pues los elastomeros,si esq los lleba,no deben de estar muy mal,yo la tanteo contra el suelo y la horquilla amortigua bien,alguna idea del modelo,?las valvulas superiores son para dar o quitar aire y variar la dureza??
    A mi tb me suena haber visto estas horquillas en revistas cuando yo aun era un chavalin,debian costar un riñon y medio en la epoca
     
  11. .derrapancio.

    .derrapancio. Miembro activo

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    No no, esa es de aire y aceite
     
  12. elkikebh

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    Ya me parecia a mi si
    Pero esq como no pone modelo pues no encuentro nada de info
     
  13. diegoego

    diegoego Miembro Reconocido

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    He visto un anuncio de una en una web y dice que es de Aire-Aceite... eso explicaría que funcione todavía, ya que el elastomero estaría estropeado seguramente.
    Saludos.
     
  14. elkikebh

    elkikebh Miembro Reconocido

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    Eso e creido desde que la recibí,hace poco restaure una manitu tb con mas años q la orilla del rio y los elastomeros estaban desechos,como una pasta pegajosa q me costó horrores limpiar y la horquilla eataba totalmente hundida,no se si existira algun manual de esta horquilla,mas q nada por saber cantidad de aceite y presiones de aire q lleban
    Debe ser de las primeras horquillas de aire q empezaron a salir
     
  15. msxtr

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    A todas luces, perdido en Lleida
    Yo aun tengo una Marzocchi XC600 y prácticamente es clavada a la tuya, la Marzcochi es de aire aceite.

    Saludos
     
  16. uzimtb

    uzimtb Miembro activo

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    Yo tuve una Paioli de elastómeros y no llevaba nada más que unas roscas para darle más dureza. Los elastómeros se deshacían en un par de años y perdía parte del poco recorrido que tenía.
    Esa es aire-aceite.
     
  17. Oscargut

    Oscargut Miembro Reconocido

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    Como dicen por ahí arriba, es clavada a las Marzochi, yo tengo todavía una en el trastero, que retiré porque dejé de encontrar retenes, cada año necesitaba un cambio. El tacto increíble, nada que ver con las de entonces de elastómeros como las manitou o las paioli. Cuatro centímetros de recorrido, pero muy buen tacto y peso para aquella época. Se ve claro que tiene las válvulas del aire arriba, desconocía ese modelo. Hubo una marca española Betor, que hizo algo parecido por aquel entonces. Qué viejos somos, y la de kilómetros que tenemos en las patas...
     
  18. msxtr

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    A todas luces, perdido en Lleida
    Lo del cambio de retenes en la Marzocchi era algo totalmente endémico, no ganaba para ellos, pegaban que era un contento

    Saludos
     

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