¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

La diferencia de peso no está en el cuadro (yo tengo un cuadro de discos que ronda los 800 gr), está en todo lo demás:
Discos, ejes, pinzas manetas...
También hay que añadir que las ruedas,que llevan más radios y suelen ser más pesadas.

 

Pero tampoco se puede hablar de ahorrar dinero y peso si te compras una de puentes cuando el mismo modelo de discos ya no la hay en puentes
Y se critica mucho a Specialized y sin embargo mi Venge que es el modelo Pro, aunque el cuadro sea el mismo que el SWorks está en 7,5kg en orden de marcha, pedales, soportes y demás, sin embargo ponéis otras marcas que sacan bicis de 8,5kg de peso y se generaliza


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acabo de volver de la rutilla de hoy y lo primero que he hecho a sido ver si podia devolverlos...pero no puedo porque ya estan de camino...y bueno no voy a perder dinero aunque sea `poco con la devolucion...

que los que llevo frenan bien, ya lo se, hoy lo constaté al llegar a una rotonda y parar a casi cero la bici por circunstancias del trafico, si necesidad de mas frenada no tenia, lo tengo muy claro, pero era por actualizar un poco la bici y mejorar en algo no muy caro.

y claro como subiendo ya a estas alturas esta todo el pescao vendido pues habra que apurar frenadas bajando...

saludos

 

Y aún así que compare la domane actual con la que usaba cancellara hace años que igual se asusta.

 

tambien

 

no los puedes devolver?

 

supongo, pero creo que me cobran cinco euros, y el rollo de empaquetarlos, buscar un seur y mandarlos, y no tengo claro el coste de quien paga el envio.

 

En compras por internet siempre tienes un periodo de desistimiento. Como mucho te cobrarían los portes. Eso no creo que te cueste mas de 8 o 10 euros... yo creo que es menos que la perdida de valor de quedártelos, si como parece no van a ser una mejora.

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bueno, arruinarme no me voy a arruinar, asi que ya por cabezoneria y cuirosidad los pondre, ya os contare si noto diferencia o no...la unica que veo por fotos aparte de los pivotes famosos, es que los que llevo llevan muelle y estos a priori no veo el mismo muelle..

lo malo sera la parienta, que si o si tendre que mentirla y decirla que eso frena de la leche...

 

En este hilo hemos visto cómo las marcas venden los sistemas de freno.
No digo que le hables de que con tus nuevos frenos no te quemarán los brazos en los descensos, pero cualquier product manager del tres al cuarto te hace de una pequeña diferencia en frenada un mundo de sensaciones... . Si se ha conseguido hacer esto a gran escala, puedes tener éxito con tu mujer al resaltar que lo haces por tu seguridad...

Eso sí, si te los quedas, antes de hacer estas especulaciones, tienes que comprobar cómo es la frenada. No sea que entre generaciones hayan dado un salto importante. Si con unos de menor gama de una nueva generación se tiene prácticamente lo mismo que otros de gama inferior de otras generaciones, quizá el salto intergeneracional en la misma gama sea relevante...

Por otra parte, estas cosillas de pequeñas equivocaciones técnicas pasan con frecuencia. Muchas veces, con las prisas, se compran cosas que ni siquiera son compatibles...

Ya nos contarás!

Saludos.

 

No se que puertos bajais pero con los puentes me sobra freno... y voy con llanta de carbono...

Los frenos de disco deben frenar de la leche, pero opino que debe sobrar freno por todos lados, para montaña se entiende porque te dan una sensibilidad que no la tienen unos frenos de puente, pero en carretera? totalmente innecesario, nos estan colando un producto a base de marketing y forzar el mercado por falta de ideas, la cuestion es vender, vender y vender a toda costa, y si tienes que tirar de unos gramos más te jodes que lo estas pagando a gusto porque ellos lo valen...

Antes para aligerar te dejabas la nomina y ahora resulta que por tu "seguridad".

 

El peso y los salarios de los especialistas en márketing han experimentado una subida considerable. Hay que reconocer que se lo han merecido...


https://www.foromtb.com/threads/censo-trek-emonda.1152762/page-365

Saludos.

 

Hay que reconocer que se han sacado la *****, la han puesto sobre la mesa y han dicho, ¡AQUI MANDO YO!

Ya puede evolucionar todo mucho, que hasta que no salga algo con disco y sea más ligera que mi supersix va a renovar bicicleta quien te digo, por muchos colores fucsia, aero o vainas a ran de suelo...

 

Lo que está pasando en Trek con sus nuevos modelos de bicis con disco es para hacérselo mirar, pero no creo que pueda hacerse extensible a todas las marcas.

Una cosa es, cómo dice el título del hilo, que las bicis con discos puedan pesar 600 gramos más respecto a un modelo equivalente de puentes, y otra muy distinta bicicletas de más de 3000 euros con pesos muy por encima de 9 kilos.

Yo personalmente no termino de entenderlo

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Los has probado?.
De buen rollo, ehhb

 

Otro ejemplo de bici aero con discos



7.85kg en talla 49. Modelo tope de gama con un pvp de 9499€.
Y cuando te vas a la página oficial de Orbea para consultar el peso te dicen:

Que poca vergüenza tienen!!!
Mi bici de puentes me ha costado parecido a esa Orbea pero pesa 1.5kg menos en talla 56
Disfruten su cepo señores....


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Hola....
Hay una cosa que no me queda clara con tus comentarios ...llevas varios ...si puedes aclarar el tema mejor...
Porque es un cepo...? Porque pesa 7.85...hay bicicletas de puentes y de discos que pesan eso y más...me supongo que todas serán "cepos"....no...?

Gracias

No me vale el tema monetario porque para lo que para ti es barato para mi puede ser muy caro...
Hablamos de PESO...

 

Hombre siendo el tope de gama y la talla menor es un peso lamentable comparado con otras marcas como swork que creo q baja de los 7 kg

 

Pudiendo compartir en parte tu mensaje de fondo....hay algo que no cuadra....
segun tu, precios parecidos, la discos talla 49, la tuya 56, y la de discos 1,5kgs mas pesada....,y se supone que son misma gama, mismo montaje, etc, etc, etc....y la diferencia nada mas y nada menos del 1,5kg es solo por llevar discos...
Simplemente.....no lo veo.
A este paso, en vez de 600grs(que en muchos casos ni eso) va a resultar que en mismos montajes esta aumentando la diferencia de pesos, y nada menos que mas del doble.....lo sigo sin ver, y algo no cuadra de tu comparativa.

 

Hola
Tienes toda la razón...será problema de la báscula...