Hola buenas tardes. Supongo que este tema debió estar bastante trillado en su día he intentado buscar opiniones sin mucho resultado.. El caso es que actualmente tengo una Mondraker Factor 2011 (rs recon de aire, montada en sram x7 3x10).. con la que estoy muy contento, el caso es que me apetece darme un pequeño capricho y probar una 29", teniendo entre ceja y ceja la Mondraker Chrono (RockShox 30 Silver TK 29, Sram SX Eagle 12s) Supongo que lo ideal sería que pillase una doble 29, pero de momento no quiero gastarme el dineral que puede valer algo simplemente "decente" Con el 3x10 la verdad que es complicado no encontrar la combinacion ideal de desarrollos en cada momento y le temo a que con el monoplato los saltos de desarrollo sean muy grandes y no me acostumbre a ellos, lo mismo que el cambio de doble a rígida. Que experiencias teneis vosotros? que opinais. Gracias
¿Tienes la opción de probar alguna de un colega?. No se, intercambiando de bicis durante un par de tramos en una ruta o algo, así te haces más a la idea. De todas formas yo igual intentaba estirar un poco el presupuesto y me iba a una de carbono, por 1200-1400€ se llegan a ver con un montaje similar a la mondraker. Dos ejemplos: https://www.differentbikes.es/es/bi...-conor-wrc-special-sx-eagle-29-carbono-negro/ https://www.coluer.com/catalogue/poison_sl_21/ También depende de que rutas hagas, porque igual yo no descartaría una pequeña renovación de la 26 aprovechando componentes desgastados para darle una vida nueva. Luego las marchas no te creas que pierdes tanto, siempre puedes usar una calculadora de desarrollo para hacerte una idea. El mono de 1x12 son útiles las 12 marchas, en triple plato cuantas, ¿14-15?, porque muchas son repetidas o casi las mismas.
Cuando pruebes una 29 rígida con monoplato y 12v se te quitaran las dudas del desarrollo. Es un temor que tuvimos muchos.
Yo tengo doble y no se me ocurriría volver a la rígida independientemente del tamaño de rueda. Yo pasaría tu bici de triple plato a monoplato. Para mi fue todo un acierto. Yo puse sram nx 11v, plato de 34 y cassette 11-46 por unos 150 euros. No olvides que puedes aprovechar bielas. Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk
Lo de no volver a rígida depende mucho de cada cual y de las rutas que se hagan. Yo tengo rígida 29 y doble 29. Cada una para lo suyo. Pero tuve la rígida donde actualmente ando con la doble y personalmente sólo veo mejor la doble en bajadas a más velocidad. Para todo lo demás con la rígida me movía prácticamente igual o mejor, menos peso, voy por zonas técnicas prácticamente lo mismo. Si volviera a comprar, creo que volvería a rígida, en mi caso iría rígida de carbono. Por donde ando con la rígida, que es mucha pista, veo a gente con dobles, y bueno para gustos los colores, y como digo ya cada cual, pero me parece una aberración a no ser que tengas problemas de espalda por ejemplo y lo notes de verdad.
