Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Discussion in 'Enduro' started by valvules, Sep 22, 2010.

  1. akmann2

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    Ahora se deberían ver...

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  2. Pepesarria

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    Si, pero que Aion es esa??? Me refiero a que yo también tengo una Aion 35 y no me cabe esa wtb ni de ajo...

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  3. akmann2

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    Pues de las últimas, una 29 boost... Más no sé decirte...

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  4. Pepesarria

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    La mía es 27+/29, pero siempre puedo probar a ver si le entra el donut de la Stache...es que si fuese así....

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  5. ivan oliveira

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  6. akmann2

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    Buff yo la cogí en noviembre del año pasado, no recuerdo lo que tardó pero no demasiado. Pero claro es otra tanda no tiene que ver con las que saquen ahora...

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  7. theo

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    Yo también ando esperando una... Y nada no le envían. La tuya es la boost?

    A parte a ver si pillo un cuadro baratuno... Se me escapó la ofertaza On one, están todos los ragleys Big Al agotados, malos tiempos para las compras "baratas". Supongo que el envío de china fluido no será.

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  8. jordi759

    jordi759 Miembro activo

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    La mia llego hoy, comprada el 17 de abril!
     
  9. ivan oliveira

    ivan oliveira Rider on the Storm

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    La mía es boost, en principio me sale como enviada pero no recibí ningún mail.
     
  10. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Permiten menos malas conducciones. Si te quedas atrás, la rueda delantera está aún más lejos que antes, por lo que se aligera bastante más, y no amortigua, no frena y no gira. El línea recta puede que parezca que da más seguridad porque no vas a salir por las orejas, pero en cada escalón rebotan mucho más y por lo tanto pierdes control en general. Y a alta velocidad en giros amplios es fácil perder la rueda delantera y hacer un barrido de delante.

    No sería la primera vez que alguien vuelve a su "antigua" bici de enduro, y descubre que va mejor que con la "moderna". En mi opinión basada en mi experiencia, es cierto que las bicis modernas van mejor si adaptas tu conducción a su geometría. Si no tienes intención de hacerlo, es mejor no usar geometrías demasiado agresivas.
     
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  11. chachov

    chachov Miembro activo

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    A los de la AION. ¿Sabéis si se le puede cambiar el recorrido?
    En teoría la horquilla es la misma y da entre 120 y 150mm pero no encuentro información.



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  12. theo

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  13. susaetath

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    Pregunta recurrente. Se puede hasta 160 sin problema. Un llave inglesa y un allen, na mas.
     
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  14. Pepesarria

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    Hala...[​IMG]

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  15. elcafetera

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  16. Joseluarte

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    Segun cuentan si, yo la mia la tengo en 150 y no sé si la bajaré a 130....
    Hoy ha sido la puesta de largo de la Britango, ultimar detalles esta misma tarde y salir a probarla.
    Por bajar lo baja todo con una facilidad pasmosa. No estaba acostumbrado al traqueteo de la trasera rígida y he andado posicionando la altura del sillín y buscando la presión adecuada en la rueda trasera. En una bajada trialera que tengo un Kom (el único que tengo :p) con la Trance tengo un tiempo de 1:35, y con la Nordest he hecho 1:43, lo podré bajar seguro.....
    La bici corre mucho para arriba para abajo... en subidas con escalones la Trance pasa mejor pero la Britango no va mal tampoco. Tengo que reconocer que soy de dobles, pero seguiremos poniendo a punto el acerito.
    Ah, los Hope E4, eso frena un tanque del ejército :)
    A ver si mañana consigo reducir fotos y me deja subirlas.....
     
  17. Muddy biker

    Muddy biker Miembro Reconocido

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    29+, ¿verdad?

    Jodó, qué mala leche tienes, Pepe...
    Sólo le puedo dar una sola vez al "me gusta"... Ja, ja, ja...

    Los cuadros 29+ en Ti son j*didamente caros.
     
  18. chachov

    chachov Miembro activo

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    Oído cocina.
    Mil gracias

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  19. theo

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    Donde esta la foto? :D

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  20. DdOoSsYy

    DdOoSsYy Miembro activo

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    Creo q esta tarde termino la On One Big Dog. Estaba la pobre pendiente de la horquilla que finalmente ha llegado hoy, así que si no hay novedad esta tarde termino montaje... Que ganas!!

    Va a ser full black, a ver si me gusta!!...[​IMG][​IMG]

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