cuanto pesáis, para reventaros así de esa manera?, yo roté del-tras. mis mavic a los 2.500 y llevan cerca de 5.000, cada cuanto cambiais cubiertas?
Yo hasta ahora he llevado las conti gp400s2, durante más de 3.000 kms, y ningún pinchanzo, ni ningún problema. Peso 72 kilos y las inflaba a 7´8 y 7´5 bares (eran unas de 25 mm). Ahora en la nuevas ruedas, unas mavic ksyrium, llevo las mavic griplink de 25 mm, y se diferencian en que a pesar de ser de 25 mm, las conti tienen un contorno de 28 mm de extremo a extremo y se desgastan menos. Las mavic agarran mucho y en 4 salidas ya se ven algunas pequeñas rajas producidas por piedras y demás porquería típica de los arcenes españoles. Cuando se desgaste las mavic le pongo de nuevo las conti que tengo dos sin estrenar
Hola a todos, refloto el tema después de tanto tiempo porque a mi me ocurrió algo parecido... Resulta que puse hace poco las dos cubiertas (Conti GP 4000S II) nuevas, y el segundo día de uso bajando Navacerrada, en una curva abierta se rajó la delantera por el flanco derecho. Susto considerable pero no pasó nada. Pensé que qué mala suerte... Y la siguiente vez que cogí la bici, esta vez echando un vistazo cuando la guardaba en el trastero, veo que la trasera tiene una raja exterior, también en el flanco, aunque no llega a atravesarlo. En fin, nunca había tenido estas cubiertas, y aunque en general hablan maravillas, las he cogido algo de miedo y no creo que las vuelva a montar. Ya las he vuelto a cambiar por el otro modelo que tuve (michelin pro4 sc) No se si será una remesa que ha salido defectuosa, o simplemente mala suerte. El caso es que me han durado 2 días la delantera y 3 días la trasera. Saludos. P.D.: No me deja poner las fotos. Probaré más adelante.
Gastandose tanta cantidad de Continental es normal que salga en este foro algún caso de estos, pero eso te puede pasr con cualquier cubierta o tubular, si tienes la mala suerte de coger algo cun un flanco, contra mejor cubierta antes te la cargas, porque es la zona mas bulnerable. De todas formas si pones Michelin Pro4 que sea la Endurance, dan buen resultado y para mi mejor rodar que las GP 4000, tambie te digo que no duran lo mismo
Pues yo ruedo por Murcia a 35-40 grados con las continental metiéndole 8,5bar y cero problemas. La delantera lleva casi 15000km y está en aparente buen estado. La trasera la he cambiado con 12000...
porque la goma sera una piedra y por eso dura tanto, yo prefiero goma mas blanda aunque dure menos, la pena es que no pongan esos datos en el flanco como hacen con las de coches. pero seguro que por eso dura tanto la conti.
Las conti gp4000s2 dudo que dure la trasera 12.000kms salvo que esté cuadrada no, lo siguiente..yo la he cambiado con unos 6.000kms y peso 68 kilos... Y ya estaba cuadrada y sin el dibujo de desgaste. Un solo pinchazo.
Hola... Es lo más probable, pero ya se podían haber esperado un poco más en fastidiarse Gracias por la recomendación. Un saludo.
Mejor prueba las, no son duras y no duran 12.000km una trasera, más bien la mitad o menos en mi caso 84 kg no se con alguien de 50kg...
Por si alguien vuelve a este hilo, dejo mi opinión que podría ser útil... En mi caso, contento con el rodar de las GP 4000sII, pero la verdad que con 3000 kms se ve desgaste en los laterales, empiezan a verse los hilos en los flancos, y poco a poco a desgastarse y abrirse progresivamente. No puede ser si no defecto de diseño o fábrica, porque no es ni uno, ni dos, ni tres. De hecho me encontré una agujero como de una uña por el que traspasaba la cámara, lo he reparado con parche por dentro y loctite, pero es una ñapa... Se ven los mismos fallos que reporta SCROTT más arriba, en varias zonas de ambos laterales de la rueda trasera, y 500 kms después comienza a aparecer lo mismo en la delantera. saludos
