Hilo de protectores de llanta (Procore, Nube, huck Norris...)

Este troquelado con la marca es ideal para que se meta el líquido dentro

Cada vez entiendo menos a la gente, en fin...

 

Hola, cabría el ananconda M en unas magic mary 29 de 2.35 y aro de 30mm ?

 

Si

 

Yo lo llevo ya unos meses y al cambiar de cubiertas no he visto que se quedara liquido en el troquelado.
Ajusta en los flancos, asi que esos agujeros son para que fluya el liquido.

 

Pregunta para los de endubikes, lo hago x el foro, haber si le llega.. ¿porque no fabrican el octamouse con forma cilindrica en vez de octogonal?

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Suposiciones. Es para que el liquido circule por los dos lados de la cubierta, interior/exterior.


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Para que el líquido circule en el interior de la cubierta...?

 

Por ejemplo

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Y me imagino que para dejar un poco mas de camara de aire y "naturalizar" todo lo posible el tacto, con el maximo de proteccion.

 

Para rigida, 25 mm de ancho interno de llanta, cubiertas de 2,2 y 96 kilitos de peso, anaconda es buena opcion?
la normal o la 3.0?
y la s o la m?

Gracias de antemano!

 

Para 25 mm yo montaría la S .... La M es de 25 a 35 iría demasiado grande pienso.
Yo con 23 mm interior llevo la S y la normal.
La 3.0 está reforzada para e-bike y el peso se dispara más del doble o más no me acuerdo dónde lo ley.... La mía llevo tres cubiertas gastadas y ahy sigue a por la cuarta.

 

Yo tengo la S, en llanta de 25 y con una cubierta de 2'10 entra justita. No pondría M....y peso igual

 

una pregunta que imagino ya se ha hablado...

meter un protector VS cubierta con carcasa de descenso

pros y contras de cada cosa?

 

Personalmente prefiero muchísimo más cubierta más ligera + protector.
Sobre todo por el peso y porque aunque lleves dh casing, tienes que meterle más presión para evitar llantazos.
También te digo que yo intento bajar fino y no suelo rajar cubiertas.

 

Protector: protege mucho la llanta, y algo los pinchazos (especialmente por mordisco)

Cubierta reforzada: protege algo la llanta (mas goma que carcasa normal), y mucho los pinchazos

Personalmente, para rueda delantera protector y carcasa normal, para rueda trasera, protector+carcasa doubledown o similar

 

El otro día cambié el neumático trasero, llevo Octamousse 55 en llanta 35 y neumatico 2.6.
Tuve que acabar rajando el neumático para poder sacarlo. Con el mousse no tenía coj0nes a destalonar para meter las palancas tenía que haber sido Conan.
Algun truco para la próxima?

Además me pareció que el mousse estaba empapado del líquido. No había nada flotando por ahí para tapar un pinchazo.

Montarlo también tiene tela, el espacio queda muy lleno, pero con paciencia y sudor se hace


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Gracias! Contento con la anaconda?

 

Gracias!

 

Hay veces que cuesta la vida, yo con mis aros yishun asimentricos de carbono lo sufro mucho también.
Yo utilizo una bomba de pie. Con la rueda horizontalmente en el suelo, clavo el soporte de plastico del pie de la bomba en el flanco y piso fuerte. Destalono, lo que pasa es que a veces rajo la cinta tubeless...
En ruta me sería imposible.

 

Hola compañero, que cantidad le pones de líquido? Voy a montar en 27'5 talla M de Anaconda en 2.4 Maxxis, tengo líquido X-Sauce y Barbieri.

Por saber, si pongo 100 o algo más.

Un saludo

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