¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Tema en 'Material' iniciado por relayer, 1 Feb 2020.

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  1. DHG01

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    Si encuentras alguna referencia buena, me cuentas. A mi me interesa.
     
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  2. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Pues yo parecido. Y en cuanto pude, me pasé a discos porque todo lo que frena a través de la llanta me ha parecido siempre un auténtica m ierda. Ya empecé con aquel Dia Compe de sirga y con abrazadera en la horquilla. Como para que alguien me diga que me han comido el coco los fabricantes para pasarme a discos.
     
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    Última edición: 16 Ago 2020
  3. Schelling

    Schelling Miembro Reconocido

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    Dije que bajaba más lento que los demás, no que fuera necesariamente siempre por detrás. A ver si no interpretamos
    Pero vamos, que no se agarró abajo en toda la ruta y tampoco pasa nada, uno baja como le da la real gana.

    Puedes creerlo o no, a mi sinceramente me importa poco, pero así fue. Suele ***** bastante que los hechos y la realidad os estropeen la noticia, cómo bien decia José María García.

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  4. Mr.Proper

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    A mi me parece lo mismo para BTT, principalmente por el tema del barro/ polvo y por los continuos golpes y posibles descentrados.
    Pero en carretera sin barro/polvo y sin golpes habituales, no lo veo tan crítico.
     
  5. carter

    carter el precio del poder

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    Si me parece perfecto.
    Pero decir que un pro gana o deja de ganar con discos/puentes me parece igual de absurdo, que decir que en X grupeta el de puentes o discos llegó primero ( subiendo o bajando)
    Todos sabemos que a cualquiera le cambias los frenos y no cambia el resultado.
    Las sensaciones si son importantes porque dan confianza, y a unos los discos le aportan un plus que a otros no.
    Y para cambiar de sistema no hace falta una ganancia real de nada, simplemente con gustar estéticamente ya se justifica.
    Pienso , digo y repito que esto va relacionado con perfiles de cicloturismo
     
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  6. Edu24h

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    Si crítico no lo veo, vamos a dejarlo en gustos o preferencias. Pero desde luego que en mi caso no es como ha dicho algún flipao en repetidas ocasiones que me los han impuesto o me han comido el coco.
     
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    Última edición: 16 Ago 2020
  7. Muy de acuerdo con esto, ¿que también hay algo de marketing en los discos? Por supuesto, pero igual que había antes marketing en las bicis ligeras o los cuadros aero. Al final lo importante es estar a gusto con la bici que cada uno tiene, y se puede estar a gusto con muchos tipos de bici.
     
  8. Schelling

    Schelling Miembro Reconocido

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    Me parece que no has entendido o no has querido entender lo que conté y por qué lo conté.


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  9. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    Lo de imponer será el día que no haya opción a comprar otro sistema que no sean discos. Hoy por hoy podemos elegir.

    Los dos sistemas tienen pros y contras. Si se conocen y eliges en función de lo que te interese, no hay mayor problema.

    Yo mismo lo he dicho muchas veces, si el día de mañana se igualan los precios y pesos de las bicis de discos y puentes quizás acabe con una.
     
  10. Prad0

    Prad0 Miembro Reconocido

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    Tío, sin ánimo de generar polémica. Has usado unos puentes duraace y has pensado que son una mi erda? Pero si eso frena a un diplodocus bajando un puerto... Yo de verdad que hay cosas que no entiendo. Puedo repestar que te compres los discos porque te gustan o lo que argumentes...pero insinuar que unos puentes duraace (o unos Ultegra) tienen carencia de frenada...mññeehhh

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  11. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Pues frenarán un diplodocus bajando un puerto, pero en el típico puerto de herraduras A MÍ me dolían las manos. Tenía que apretar más.
     
  12. Ikerlan

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    Hasta el día que te mueras podrás frenar con tus puentes. Sin saber que bici tienes, estoy seguro de que no necesitas cambiarla, así que nadie te obliga a cambiar. Ni a ti ni a nadie, vamos.
    Como he dicho muchas veces, esto es un hobby y cambiamos material por puro vicio, no por necesidad.
     
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  13. Ikerlan

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    Yo lo voy a seguir de cerca. Es verdad que el tema ruedas complica la cosa, pero venden el buje suelto y eso podría facilitar el cambio, haciendo un montaje en la trasera y manteniendo la delantera.
     
  14. Castil

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    Como os mola complicaros....:confused:
     
  15. Ikerlan

    Ikerlan Miembro Reconocido

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    Es por no parar quietos. Yo me aburro...
     
  16. Ritxis

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    Espérate a Septiembre, que Campagnolo presenta un grupo gravel 1x13
     
  17. wito25

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    Yo creo la mayoría de aficionados llevan/llevamos un material muy, muy, pero que muy por encima de las necesidades reales... Puestos a llevar algo sobredimensionado, en los frenos sería el menor de los problemas ;)
     
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  18. Ikerlan

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    Y ojo, que probar está muy bien para sacar conclusiones propias. No habemos dos ciclistas iguales ni terrenos iguales así que lo que a ti te gusta y va bien, puede no gustarme o no irme bien a mí.
     
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  19. carter

    carter el precio del poder

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  20. Ikerlan

    Ikerlan Miembro Reconocido

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    También a ti te sigo de cerca Ritxis!
    Ya leí que lo comentaste y también lo tengo apuntado.
    A ver en qué acaba...
     
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