¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Tema en 'Material' iniciado por relayer, 1 Feb 2020.

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  1. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    El vídeo de los ingenieros que desarrollaron los frenos del tanque Leopard es alucinante. Pero con cubiertas de 25 mm, ya le puedes poner lo que quieras... No hay suficiente goma.

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  2. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    en la web de Giant estan.......investiga :D:D:D
    al dia que falte, que hareis.....................:D:D:D:D:D:D:D:D
     
  3. Schelling

    Schelling Miembro Reconocido

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    Posiblemente conque amenaces con abandonar el ciclismo si desparecen los puentes las marcas se lo piensen y reculen.
    Eres pieza fundamental en el engranaje.

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  4. paula-buff

    paula-buff Miembro Reconocido

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    Esa norma ya existía antes de los discos.

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  5. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    Si te fijas, el post del Strava también lo cree yo. Y es que fui de los primeros usuarios. En su día tenía los Koms de la sierra de Madrid
    Los que ahora tiene Contador.
    Bueno, la vida tiene etapas.

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  6. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    Todo lo contrario. Cedería en usufructo a mi perro a la primera marca que logre un disco competitivo. De la alegría que eso me daría te regalaría mis vaqueros y todo antes de ponerme en la cola de compra de uno.

    Saludos.
     
  7. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    Sí. Es un norma anterior.
    Pero que ha venido como anillo al dedo para introducir el disco en el pelotón.

    Me pregunto si su supresión (tal y como muchos quieren desde hace tiempo) no está condicionada por estas cosas...


    Saludos.
     
  8. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    Y es que verdaderamente había razones para poner este hilo.

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  9. Tampoco parece que el pelotón esté muy necesitado de suprimirla, con sus bicis de puentes de 7 y 7.5 kg.
     
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  10. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    Cuidado con lo que a los periodistas les dejan pesar para publicar un vídeo. No suele ser el peso de configuración de carrera. Eso sirve para puentes o discos. Los equipos son reticentes en dar esos datos... La única forma de saber qué peso se ha configurado para una etapa es pesar la bici en el momento oportuno de carrera... :)

    Misterio en lo que buscan no hay. El 6,8.

    Saludos.
     
  11. Tienes razón, menos mal que la mayoría de las que pesan es en carrera, llevan hasta el dorsal puesto.
     
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  12. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    Incluso demasiado.
     
  13. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    :) Que yo le ponga un dorsal de la QH 2019 a mi bici no significa que la haya corrido... :)

    Saludos.
     
  14. Schelling

    Schelling Miembro Reconocido

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    Con pasarte por alguna carrera UCI en la salida y fijarte en los jueces podrás ver a alguno pesando alguna bici.

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  15. ¿Es usted James Bond?
     
  16. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    Yo no agito nada.

    Saludos.
     
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  17. Precisamente, señor Mezclado.
     
  18. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    Por eso. Hasta ahora sólo hemos visto vídeos de periodistas... :)

    Saludos.
     
  19. De los creadores de "Los puentes de Madison" llega "El peso de la ley".
     
  20. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Efectivamente, mejor aquí que con la suegra :D:D:D De todas formas tienes razón en una cosa, si la bici no te gusta, no te la compres. Mi principal motivo a la hora de elegir es la estética. También te digo que los discos son mejores. Piensa una cosa, cuanto más delicado o comprometido sea el agarre mejor te vendrán los discos por su mayor modulación. Yo he notado diferencias importantes a favor de los discos. No entiendo que la gente no note esa diferencia tan clara y si note que lleva 300 o 600 g. más.
     
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