Buenas a todos! Tengo una duda respecto a la geometría de los cuadros y cómo me afecta en la comodidad de pedaleo. Me pasa que en todas las bicis voy mucho más cómodo con el sillín excesivamente adelantado, quedando el centro del sillín casi a la altura del centro de pedalier. Por qué? Tengo una bici de estas de carretera clásica que compré por cuatro duros para ir por ciudad, la talla es gigante para mí, pero adelanté el sillín invirtiendo la tija, y encima tiene un ángulo del tubo del sillín muy vertical, y voy comodísimo a pesar de no ser mi talla. En cuanto a cuestiones de geometría, desde mi ignorancia, entiendo que esta posición tiene una relación directa con el ángulo del tubo del sillín. La recomendación para una posición de pedaleo óptima en cuanto a rendimiento y salud, es que con las bielas paralelas al suelo, la rodilla adelantada marque una línea vertical entre la frontal de ésta y el centro del pedal. El ángulo del tubo del sillín no modifica esta premisa? Hasta el punto que con según qué ángulo ( muy vertical o muy tendido ) no se puede cumplir. Si digo alguna burrada corregidme. Gracias
A ver... hay ciertos ángulos mas eficientes que otros, pero el gold standar no funciona en todas las personas, ahora si llevas un cuadro muy grande es normal que te sientas bien adelantado, ya que te acercas mas al manubrio, probablemente como mencionas estas configurando la bici para no quedar tan estirado, no te dire nada más porque no corresponde con tan pocos datos, pero te invito a leer esto si es que puedo aclarar ciertas dudas, saludos https://www.redalyc.org/pdf/3233/323327655005.pdf
Muy interesante, gracias por la información. Entiendo lo que dices respecto a la relación de adelantar el sillín y quedar más cerca del manillar en una bici que me va grande, y es cierto, pero en otras que sí son de mi talla y llego cómodamente al manillar, siento también la necesidad de adelantarlo para que la rodilla me quede más encima del pedal, me siento mucho más cómodo y eficiente en el pedaleo. Esta posición óptima teórica de rotula a la altura de la vertical del eje del pedal ( con las bielas horizontales ), como es posible que se cumpla en geometrías con el sillín muy atrasado ( ángulo del tubo del sillín muy bajo ) o al contrario? Es decir, en una bici de enduro o descenso por ejemplo, es posible cumplir esta premisa? Gracias
Pasate a ver a mi compañero Ivan de Madison, esta con Losada en ProtourBCN, soy biomicanico Retul desde hace 11 años, te hablo desde la experincia, tienes a un profesional muy cerca, aprovechate que merece la pena, no jugueis con el tema biomecanico que es mas complejo de lo que la gente se cree...
Muchas gracias por la recomendación Está claro que es un tema que mejor dejarlo a profesionales. Aunque no quita que soy un tío curioso y todo lo que sea aprender y trastear me encanta, y tenía curiosidad. Un saludo
Por cierto se me olvidaba, si no es mucho preguntar, qué estudios se necesita para trabajar como biomecánico en ciclismo? Es necesaria titulación universitaria como inef o fisioterapia? Gracias
Fisioterapia tendría que ser obligatorio......sin una buena valoración postural el estudio Biomecanico sería tirar el dinero........por mucho que te quieran vender que Tu posición encima de la bici entra dentro de las mediciones correctas
Buenas, pues si queremos ser mas papistas que el papa primero deberias ser licenciado en física ya que la biomecanica es una ciencia , a posteriori ciencias del deporte y como añadido Fisioterapia. Una vez esto pues te pones con los cursos y certificaciones propias de los fabricantes de sistemas de analisis, abonas un dineral en material, si no te decantas por cierta app de movil que corre por el appstore o googleplay...(no coment...) Mi caso concreto es muchos años aprendiendo con biomecanicos cuando esto no se sabia ni lo que era, posteriormente certificación con Retül, curso. pagos y compra del equipo que entre envio mas impuestos (unos 16000€) , appliance oficial Retül para que te reconozcan como biomecanico "legal" y tener soporte y compra de material (2000€), cursos en Chessintong para reciclarte (unos 800€ mas gastos de viajes y demas), Sistemas Gebiomized (6000€), Cursos ISCO (una media de 600€), Leomo TypeS (800€)...ademas de rodillo, camilla...material varios como soportes especiales de Retül (potencia regulable 700€, soporte rueda delantera 500€)...y que no tengas averias en los equipos...A todo esto, hay que añadir casi 1 año en Portugal con un biomecanico Retül para poder acreditar experiencia y que me permitiesen pagar el Appliance y darme el estatus de "oficial", curso de masajista deportivo...etc etc Si te salen las cuentas, teniendo en cuenta que, por ejemplo, si en la zona de Valencia cobras mas de 120€ esta muerto dado que hay gente haciendo "estudios" por 50-60€ con la famosa app de movil y un rodillo que analiza el torque de pedaleo, eso si, en un solo pie y estimando el contrario...Pues si despues de hacer numeros te sale, adelante, es un mundillo muy bonito, eso si te lo puedo asegurar y mas cuando has podido trabajar con equipos profesionales. En todos estos años he oido de todo, como la tipica frase de "pagar mas de 50-60€ por un estudio es tirar el dinero", o "a mi me conoce mucha gente, me lo haces gratis y te hago publicidad"...pues ya no me extraña nada. Quiza alguno se piense que los biomecanicos tenemos un Yate en PortoBanus y una mansion en Suiza desde donde amasamos nuestras fortunas pero en mi caso no es asi, es mas, no conozco a ninguno que sea su situación. Insisto, hay muy buenos biomecanicos en España, mi recomendación...Biomecanico Retül y en tu zona Ivan es mas que recomendable, en Madrid logicamente Yago Alcalde, Castellon Ximo Borras, Valencia yo por ejemplo jejejeje, Pais Vasco David Herrero o 360Cycling de Patxi Vila, Cantabria Yeyo Corral y Diego Noriega de Macrociclo, Galicia Biomecanica San Lazaro... Espero haberte ayudado, y dejo claro, que es mi experiencia y opinion
Gracias por la respuesta La verdad es que tienes razón, todo lo que sea tratar el cuerpo de manera profunda, toda formación es poca. Un saludo
