Noticias nuevas chicos, me mandan hoy mismo una araña nueva y me llegará el miércoles a mi casa sin coste alguno, también compré una llave dinamométrica que me llegará entre el miércoles y jueves de esta semana. Ahora tengo que buscar un mecánico bueno y me ponga la araña y me deje todo bien. A ese tendero no le llevaré la araña..., no me da confianza ya...por otros temas también que he tenido con el....
Me juego un huevo y parte de otro a que el problema es tan simple como que cuando te han cortado la potencia la han cortado demasiado al ras y no puedes darle la precarga suficiente sobre el expansor. Lo he visto un millón de veces. La montas y no tiene holgura, pero en cuanto sales a la carretera se asienta el rodamiento y ahí te sale.
Me alegro de que la garantía no se haya lavado las manos, aunque esa araña debería instalarla el vendedor, que es quien gestiona la garantía. Si aún así no se la quieres llevar, poner un expansor no tiene ningún misterio y lo puedes hacer tú mismo (no creo que sea araña, ya que imagino que el tubo de la horquilla será de carbono.)
No tengo ni idea...jeje prefiero que lo haga un mecánico, si yo también me alegro que dieran la cara, la chica majisima.
Podría ser...lo mejor que me la revise un mecánico de confianza y aparte de ponerme la araña nueva..., por cierto antes reaprete la dirección y parece que la holgura se quito pero cuando apreto el freno izquierdo solo, y nuevo la bici para ver si tiene holgura parece que si, y esta reapretado todo, no se si será normal, o será holgura del freno, ni idea....
Hola compañeros, mirad acabo de estar en la cochera...,he sacado toda la dirección entera, del tubo de la horquilla, le meti wd-40, luego he visto que al volver a meter la araña en el tubo ha bajado un poquito más hacia abajo del tubo quedando dentro del tubo con una profundidad de 4mm aproximadamente respecto al corte del tubo de la horquilla..., una vez metida la araña.. he apretado la araña en el tubo con la llave Allen y luego he metido el tornillo con la tapa superior...., he ido apretando hasta comprobar que la holgura se ha ido por completo y así ha sido. Antes al quitar la tapa y el tornillo superior he visto que la araña estaba más arriba ( os paso foto).., y al frenar la maneta izquierda y mover la bici para comprobar la holgura seguía teniendo un poco, pero ahora al hacerlo asi no tenia. Me falta probar la bici mañana en ruta, ojala lo haya solucionado...., ¿qué opinais?. Quizás se haya subido la araña hacia arriba y entonces el porque de las dichosas holguras.... La foto de como estaba la araña antes de hacer lo que os cuento.
Yo tenía entendido que la tapa de la dirección había de hacer "fuerza" sobre la potencia y no sobre el tubo de la horquilla. Porque sino se aflojaba. Es decir, la potencia tiene que salir un poco por encima del tubo; en el caso que el tubo sea más largo, sobresalga por encima de la potencia, entonces tienes que meter un espaciador por encima de la potencia. A mí me lo explicaron así. En tu caso, y con ese sistema de potencia, no sé muy bien como será.
Iba a comentarte que quizás según tu comentario anterior pudiese ser el motivo; que el expansor no estuviese lo suficientemente metido o no hiciese la presión adecuada. Pero si sigues con la holgura entonces......cambia la dirección como te han propuesto. Ya nos irás contando, suerte !!!.
A mi me paso en una bici que el expansor lo apretaba a los Nm indicados pero aun teniendo espacio para la tapa de dirección y poder apretarla para quitar la holgura, no era suficiente para ejercer fuerza. Lo que hice fue añadir una anilla más (había una de 5mm i puse una de 1cm) entre la potencia y la tapa de dirección para tener mayor distancia entre la cabeza del tornillo y la rosca del expansor. Me fue genial porque solo con la anilla de 5mm no bastaba para meter el apriete y quitar el juego en la dirección. Evidentemente, una vez apretada la potencia, aflojé la tapa, quité la anilla extra y la volví a colocar.
Entiendo...El problema es que mi potencia es distinta, es decir, es tipo aero y los separadores no son circulares....
