¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Era un cantilever, no un puente. La rueda la apreté yo.

 

Un qr es un tornillo o eje más un tuerca.
No le encuentro diferencia en cuanto a sistema.
Por seguridad, pues si,te doy toda la razón, lo veo bastante más seguro.
Saludos

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En discos también tienes que contar con las pinzas

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Compi, no voy a debatir contigo. Tu opinion es esa, la mia otra.

Salu2.

 

No pasa nada respeto tu punto de vista, no hay porque enfadarse, saludos

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Un eje pasante lleva tuerca? pues ahora me entero. Yo creía que era un palito que entra por un lado y por el otro se enrosca en el otro. Pero no que lleve una tuerca.

 

Yo enfadarme?.
No hombre, si es por no darle mas vueltas al tema. Tu eres un tio respetuoso, por eso no voy a "liarme" a marearte....
Si fuera con algun otro repetiria hasta la saciedad mi opinion, y asi aunque no fuera correcta lo pareceria.....

Salu2.

Pd: y perdona si he sido un poco tosco contigo anteriormente, no era mi intencion.

 

tampoco hay que sacarle punta al lapiz.....que se ha entendido bien..la tuerca va embutida en la horquilla (fija en la inmensa mayoria) y atras o susle ir en la misma patilla del cambio

y si....hay pasantes que vienen con tuerca.............

 

La tuerca la lleva en el cuadro, entonces para que lleva el estriado el eje?

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No se, llámame loco, pero mi horquilla la parte donde se enrosca el eje no lleva ningún acople dentro, se enrosca directamente a la horquilla, para mi que ese ejemplo es mas un tapón para no dañar la rosca. Digo yo, que no digo que estoy equivocado, pero es la primera vez que lo escucho.

 

Entonces no lleva una tuerca como tal, no es una pieza mas, va enroscado a la horquilla.

 

Para nada,te considero un buen forero aunque tengamos diferentes puntos de visto

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Gracias como siempre por la aclaración Ritxis.
Un saludo

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La horquilla de mi mmr lleva una tuerca que embute sobre la misma,saludos

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como que no? lo que pasa es que los fabricantes la embuten en la horquila...y como la fastidies haber como la cambias.........si tienes una bicicleta con eje R.A.T y le quieres cambiar el eje por uno normal tienes que pillar tambien la tuerca correspeondiente

 

Pero sigue siendo el grupo.
Hablamos de las ruedas a secas

 

Entonces si cogemos un eje pasante para qr, ya tendríamos esa supuesta rigidez en qr. Siempre se le podría hacer roscas para usar tornillos para que tengan el mismo sistema de apriete que un pasante normal.

 

lo que está claro es: si compites en el tour y pinchas en el ultimo puerto..... (acaba tú la frase)

 

Lo de hoy de Bernal ha sido muy raro, debía de llevar las zapatas rozando o algo y la perdida de watios ha sido desastrosa.

Menos mal que llevaba 600 gramos menos que si no ni llega arriba.

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