Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

En walla.. Ayer una imbred talla M en muy muy buen precio... 550 o algo asi...

 

No se si esto se puede hacer.. Comentar ofertas.
Me apresuro a explicar que solo mando Info y que no tengo nada que ver, ni obtengo nada de los anuncios. Siempre ando bicheando, trabajo de noche y la mayor parte del tiempo, solo tengo que estar... Paso parte de este tiempo en mundo bici..
Si no se puede hacer por favor decirme...

 

Por aquí otro trabajador nocturno

 

Animo!!
Jejeje

 

No se si se podrá, pero en tu caso yo veo que lo haces de buena fe y quizá le hagas un favor a algún forero.

 

Gracias. Esa es mi unica intencion. Pero ante la duda mejor preguntar.

 

https://www.pipedreamcycles.com/shop/sirius/?v=79cba1185463&mc_cid=7b30878d7b&mc_eid=840b9846f2

 

A falta de ver alguna imagen real del cuadro, los números me gustan. Sigue siendo caro para un 4130...

 

Este tipo de cuadros son de cortas tiradas, no se venden mucho. Supongo que por eso son caros. Cuando ha aparecido algo así barato casi siempre ha sido en On One, que no sé si tienen algo ahora. Tuvieron el Bootzipper, creo que se llamaba y tenía hasta horquilla rígida de acero a juego, hasta hace no mucho, pero no sé si sigue en venta o no. Últimamente los modelos les duran muy poco en catálogo.

 

Buenas,
ahora mismo tienen stock de todas las tallas, y a un precio razonable, que con el vaivén de cotizaciones que llevan últimamente, no es poco.
Saludos.

 

Mi Ángel tal y como está actualmente. Más fotos en su hilo!

 

he pillado las spec aquí https://www.lordgunbicycles.es/specialized-2bliss-ready-fondo-de-llanta

son para unas dt swiss xr 1501, es fácil ponerla? gracias

 

Chupado. Montas la válvula para que no se mueva la cinta y luego la vas colocando, sin más.

Lo más importante es asegurarte de que cubre totalmente el interior del aro de pared a pared.

 

Eso es imprescindible? Me explico:
en mi caso con llantas anchas,para tubelizar la primera wtb,le hize caso al fabricante y no puse la cinta de pared a pared,si no una mas estrecha bien centrada en la llanta.
Desde entonces,lo he hecho siempre así,tapando bien el canal central,con la cinta muy tensa,y no he tenido ningún problema al desmontar las cubiertas ni nada.
Me gustaría probar esos fondos de llanta,pero no se si funcionará el mismo método.Supongo que no,por que no es adhesivo.

 

Imprescindible es una palabra extrema.

Es lo adecuado. En contra de lo que suele pensarse, al concepto no es tapar los agujeros de los radios, sino crear un espacio estanco entre el neumático y la cinta. De este modo si la cinta no está perfectamente pegada no pasará nada y no se producirá ningún escape de aire. Además, si la cinta llega al extremo del ancho interior del aro es mucho más difícil que se despegue con los desmontables al cambiar el neumático.

Es muy habitual que el no montar bien la cinta provoque pérdidas de aire hacia la zona entre las dos paredes del aro, aire que finalmente escapa por la válvula porque es el lugar de salida más fácil. Luego la gente se vuelve loca haciendo la válvula estanca porque piensan que ese es el problema, cuando realmente lo es la cinta.

Con la cinta elástica, que efectivamente no es adhesiva, es fundamental que llegue de extremo a extremo o el conjunto no será estanco.

 

Una pregunta Lyn. Te refieres a cubrir completamente el lateral o una parte!?

 

Así

 

Ok. Siempre gracias....

 

Finalmente, a pesar de que seguro pesa como un muerto, uno de los que más me tira es el Surly Krampus. Me gusta en ese color azulito, pero sobre todo, por la curva que hace el tubo vertical.
Sabeis algún otro modelo que haga esa curva?

 

Has mirado los Soma? Tienen agun modelo en 29