Bueno, pues una vez probados los Exustar PM222 ti, tengo que reseñar, como unica pega, que con las calas que trae de serie, las E-CO5F, me resultaba muy dificil calar, y casi imposible descalar. Se me ocurrio probar con las viejas E-CO1F, de los anteriores PM 25ti, que estan supergastadas y redondeadas, y de maravilla, calan y descalan de forma nitida y sin problemas ni sustos. Estoy por limar las E-CO5, para tener otras para las zapas de invierno.
Tengo dos pares de las E-C01, ya que tenia unas en las zapas de verano y otras en las botas de invierno, pero en estas ultimas preferia poner nuevas, ya que estan muy machacadas, por eso decia lo de limar las E-C05. De todas maneras ayer estuve buscando en internet, y aunque me costo (parece que estan descatalogadas), encontre unas E-C01, y las pedi. A ver que me mandan, porque no venian como Exustar, sino como "compatibles Shimano SPD", aunque la foto era inconfundible. El caso es que sean las de la foto.
Lo que no me parece normal es que te vendan unas calas que difícilmente puedes meter y que resultan imposibles de sacar del pedal. Creo que te han vendido unas calas defectuosas. Deberías pedir que te las cambiaran.
Por lo que he leido en este hilo, mas gente se ha quejado de lo mismo. No tienen ninguna pinta de tener ningun defecto, y dar vueltas para que me manden unas iguales, para lo que valen unas calas, no me merece la pena. Yo creo que si les diese tiempo, con el uso, cuando se suavicen un poco las aristas, mejoraria la cosa, pero paso de jugarme una galleta tonta teniendo calas de las otras. Y los pedales los llevo con la resistencia minima, al limite de la chapita de tope.
Pues al final tengo en la lista definitiva solo aquellos que son compatibles con SPD, porque en todas las bicis tengo SPD, y no quiero estar cambiando de zapatillas: Shimano XTR: 310gr / 133€ Exustar E-PM222TI: 264gr / 150€ Xpedo M-Force 8 TI: 215gr / 192€ Look X-Track Race Carbon Ti: 290gr / 200€ No me queda claro si los Look tiene rodamientos sellados. Los Xpedo si, y el resto no. Lo malo de los Xpedo es la poca superficie de calado, pero son los mas ligeros. Y los XTR, aunque no tienen rodamientos sellados, son muy fiables. Si el dinero no fuera el facotr determinante entre esos cuatro, ¿Cual cogeriais?
Un año con los Xpedo y van de cine...es verdad que al ser pequeños a veces cuesta calar en marcha pero nada preocupante y son los mas ligeros.
Si el dinero no es determinante, son XPedo. Funcionan muy bien (calar y descalar) y son los más ligeros. Probablemente no duren tanto como los XTR, peor ya llevo unos 3 años con los R Force y sin problema.
Menos los xtr he tenido el resto y de largo los look que son los que llevo ahora Enviado desde mi iPhone AXS
Seran tus preferidos por todo salvo por peso... aprox a 300 grs hay muchisimas alternativas. Yo ando buscando siempre alguna alternativa a mis actuales ritchey wcs de 240 gr. ¿nada mejor que la comparativa de @Vertex ?
Claro que las hay pero superficie de apoyo peso no hay mucho más. Y se nota mucho a la hora de ponerse de pie viniendo de unos xpedo Enviado desde mi iPhone AXS
Hombre, todo tiene que ver, si haces palanca contra algo, si el algo es muy duro y la palanca no, la palanca flexa. Mi comparativa es de pedales compatibles con SPD. Si solo te importa el peso: https://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=pedals
Yo llevo zapatillas de máxima rigidez también y una cosa no quita la otra Enviado desde mi iPhone AXS
Yo he llevado xtr y ahora xpedo y me quedo con los xpedo, aprecio poca diferencia de apoyo con los xtr y los xpedo a parte de más ligeros giran muy suave y aguantan todo lo q les eches
De acuerdo con @artruno; no tengo ningún problema con los XPedo; además de que los míos son los R Force (160 gramos y más pequeños) y peso 75kg, no precisamente ligero. Nada va a tener la calidad de unos XTR; pero si quieres aligerar y que calar/descalar sea fácil, XPedo está muy bien. Tuve Ritchey, son bonitos y buen precio; pero descalan mal y eso en BTT o Gravel puede ser un piñazo.
Totalmente de acuerdo. He pasado por lo mismo, de XTR a Xpedo y tampoco aprecio esa diferencia de apoyo. Llevo algo más de 17.000 km con los "Xpedo m-force 8 ti" en algo más de 2 años y nunca les he hecho mantenimiento de rodamientos, tan solo engrasar los muelles donde enganchan las calas. Y ruedan fantásticamente bien. Saludos.
No noto ninguna... Tan solo aprecio visualmente el desgaste del roce de cala de la cala de la zapatilla en el cuerpo del pedal de anclar y desanclar, me refiero a la pérdida del color plateado...
Fotos que acabo de hacerle ahora mismo... con un poco de suciedad, pero es lo que hay... Pedal derecho: Pedal izquierdo: Saludos.
