El post de Orange Bikes.UK. Modelos, consultas técnicas, consejos...

Me pone 2 , así, tal cual...

 

Con esa horquilla? Anda pide por esa boquita, no te cortes.

 

Me vale, yo para las horquillas no soy exigente, pero si me pones una de esas naranjas pos también...

 

Toda la bici azul y naranja pero no le montan la horquilla naranja factory como es debido,... A la hoguera!

 

Pero yo me refería a horquillas un poco más elitistas.
Una Öhlins, una DVO... La DVO en azul le quedaría de lujo.

 

Pues temporalmente pongo a la venta mi alpine five :
os dejo el link
https://www.foromtb.com/threads/orange-alpine-five.1522770/
y os dejo una foto

 

Madre mía...

 

Si decides despiezar o vender el cuadro aparte me lo dices...

 

Se te están poniendo los ojillos húmedos ¿ Eh pollito? ¿ Echas de menos la Alpine?. Como decía un gran amigo... Había ON ONEvez un colega al que le gustaba el monopivote... jajajajajajajajaja

 

Compañeros, necesito ayuda.

Queria cambiar el amortiguador de mi Patriot 2012, tengo un DHX5 Air, y tambien probe el Rp23 que traia, pero con mis 92 hilos la progresividad brilla por su ausencia.

Tengo un DHX5 de muelle, pero es 230mm, y creo que me hace falta 216mm, como el rp23. No se si le cabe un 220mm

Que me recomendáis, hay algo de aire que se note progresivo? o me voy al muelle directamente?. Y de muelle, aquellos viejos Marzcchi Rocco, como los veis? iria bien.

Quiero comprar algo usado, o bien cambiarlo por mi DHX5 de muelle.

Gracias de antemano compañeros.

 

Pues yo con mi Patriot 2012 y la anterior 2008 usaba siempre y sigo con DHX 5 air Kashima y perfecto, pero peso 63 vestido, pero eso del pedo va razón presión y deberá ir igual.

Con el bottom out juega con la presión máxima y en cada posición de las tres rallas del dial y es dar con la presión de ambas parejas para dar con ese tacto que yo encuentro perfecto con el DHX 5, tengo dos y no los cambio. Hazle un mantenimiento total, en BCP suspensión y puedes decirles tú opinión y ellos te dirán si en hacerle la revisión pueden modificarlo internamente.

Espero que te sirva de ayuda.

Un saludo.



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Yo en la Alpine llevé el CCBD con palanquita y mano de santo hoyga...

 

Mira en RCZ. Hay Manitou de aire y muelle y Suntour de aire. Baratos.

 

Finalmente he comprado otro shaft C1 de 160 para dejar la Rock Shox Lyrik 180 a 160 y usarla con las ruedas 26" Hope Pro 2 Evo con Mavic EX 823, están nuevecitas.

Un saludo



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Me ha explotao la cabeza! Buuuuuum! Jajajajajajajajajajaja

 

Mañana aprovechada para dejar esta nueva Lyrik RTC3 Debonair a 160 para compensar las ruedas de 26", aunque están en camino unas SunRingle Duroc Expert 35 y veremos cómo quedan.

Este domingo estreno de horquilla, en parado tiene un tacto buenísimo, sin tokens y 40psi para mis 62kg vestido de romano.



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Este sábado me lié a montar las 27'5" en la Five azul de mi mujer y sorpresa, con Ardent 2.25 sacando el aire al Fox toca el tubo de sillín, es raro ya que muchos la han montado con 27'5" en Five de 26" sin problema.
Me da a mí que quizá sea tema altura de la Ardent..., también puede ser que es talla 16" y la longitud de vainas sea inferior que una 17" o 18"...

Si no me encajan, había pensado en un 190x40 acortando recorrido, sino montaré las Hope 26" de la Alpine amarilla y las 27'5" en la Alpine, que si encajan perfectamente.

Un saludo


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Puedes probar una Ardent en 2,40x26 que dará casi como una 27,5 por la altura del neumático. Y delante 27,5.

 

Una mullet