bicicletas de los pros(fotos)

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by txe91, Jun 21, 2008.

  1. trekino

    trekino Miembro Reconocido

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    Con lo de expertos te refieres a que son dónde van las marcas a fabricar con costos mucho menores que fabricando en origen, no???

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  2. Isma_el

    Isma_el Devorao

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  3. motorstick

    motorstick Miembro Reconocido

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    No van a sacar todos los avances tecnológicos de golpe, hay que seguir vendiendo bicis ;)
    En cuanto el AXS se generalice y todos hayamos pasado por caja, empezarán a meternos por los ojos los bloqueos inalámbricos y la telemetría. Ya sabes, primero una patente, luego unas fotos espía, luego Nino compitiendo con un prototipo...
     
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  4. mata_play

    mata_play Miembro Reconocido

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    En Taiwan tienen la mejor infraestructura y a la mejor gente (ingenieros, diseñadores) especializada en la fabricación del carbono. Gracias a que todo esto ya está desarollado allí, esa fabricación va a ser más barata. El tópico de que Made in Taiwan igual a malo es totalmente erróneo ya que de allí sale el 80% de las piezas de fibra de carbono del mundo, incluídos por ejemplo componentes aerospaciales de altísima calidad y con controles de calidad súper estrictos.
    Hay varios ejemplos de lo que cuesta fabricar carbono en países occidentales: tenemos la marca UNNO en España, Enve en USA... y mira en qué precios se mueven esas bicis :)
     
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  5. dricho1

    dricho1 Miembro Reconocido

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    No, y que hay fabricantes cojonudos de carbono están en Taiwan. Las condiciones laborales alli son muxho mejores que en China. Y peores que en Europa tb.

    Es una isla con una industria brutal desde que era japonesa. Fueron los japos los que industrializaron para suministrar a su ejército en la seg GM y de ahi viene su industria tan potente.

    China lo ha intentado pero no llega.

    Los que tu dices, van China.

    No confundir nunca fabricantes Taiwan con fabricantes Chinos. Las grandes marcas fabrican su carbono en Taiwan, no en China.


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  6. dricho1

    dricho1 Miembro Reconocido

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    Tal cual.

    La incultura de muchos hace confundir la indistria taiwanesa con la china.

    Uno es jabugo y el otro es jamón del malo.

    Las condiciones laborales en Taiwan son peores que aquí, pero muy por encima de las chinas.

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  7. sergio21875

    sergio21875 Miembro Reconocido

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    El tópico de que los chinos solo fabrican lo que inventamos los blancos también se va quedando atrás en muchos sectores, ya tienen ingeniería de la buena en muchas cosas. Son una potencia mundial, a costa de lo que lo han conseguido, pero sus armas ya no son solo mano de obra barata.
     
  8. dricho1

    dricho1 Miembro Reconocido

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    Es que Taiwan y China, industrialmente hablando, es del cielo a la tierra. Nada que ver.


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  9. Isma_el

    Isma_el Devorao

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    Hans Becking

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  10. ferglez

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  11. Stumpjumper ht

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  13. aayaats

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    Pues yo la veo muy similar al modelo de level actual afinando los tirantes y algun retoque más. Porcierto, se ve de fondo el proto de doble de ghost.
     
  14. motorstick

    motorstick Miembro Reconocido

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    Pauline estrenando Lux

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  19. Stumpjumper ht

    Stumpjumper ht Miembro Reconocido

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    La Campeona, BMC Fourstoke de Jordan Sarrou.
    Destacan las llantas Duke, la horquilla y amortiguador Suntour, y la tija telescópica integrada al cuadro.

    JordanSarrou bmc_fourstroke_02.jpg Jordan Sarrou BMC Fourstroke.jpg Jordan Sarrou bmc_fourstroke_03.jpg
     
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  20. GrasOtto

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    Hay un Frances,no se cual, que, si no es por la horquilla SR Sontour no sale de un salto ni de coña,aterriza con la rueda delantera y se ve como la horquilla o el corredor activa el bloqueo y le escupe hacia arriba o si no, tiene una suerte...
     
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