Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Eso obviamente no es normal, supongo entrará en garantía.

 

Eso es veridico 100% en la horquilla, os puedo hacer un video. Del amorto no estoy seguro...


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Dale un poco de tensión al cable


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con una de 125 irias aun mas a gusto fijo

 

Pues creo que no, pq cuando bajo el sillín no me apoyo en el, solo lo bajo para echar el culo para atrás y pasa de sobra con 100. No digo que no sea más cómodo, pero creo que para una XC es de sobra con que puedas echar bien el culo para atrás y no engancharte con el.

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Y es sencillo de cambiar? O mejor hablar con fox cuando toque rodamientos?


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Se que hay gente que no necesita la posición intermedia de la horquilla.

Yo lo veo como un error, si tiene sentido una posición intermedia en el amortiguador cuando se subo, ¿por que no lo mismo en la horquilla? Si esa posición es técnicamente posible, por que no darla de fábrica?

 

yo si es posible me gustaría tenerla y me gustaría saber si es fácil de cambiar o es mejor que lo haga fox. saludos

 

No se lo manitas que eres pero para mi es mucho mejor darselo a hacer al servicio tecnico fox


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Pues lo comentaré en el próximo cambio de retenes. Saludos!


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Mi problema.... Es las bloqueada
Yo tambien la noto la intermedia,la intermedia es para llanear y bajar ,la full open eso es para que te deigual todo lo que se te ponga delante, se lo traga todooooo.
Yo mi problema es con el firme.en casa cuando lo ajustoy lo pruebo y está duro como una tabla,salgo a la calle aprobarla ,hago un par de bloques y se me quesaen media,he probado quitando el cable y nada. A seguir investigando

 

¿Me puedes confirmar si la transfer es la 2021? Gracias!!!

 

Ya vamos cerrando un poco el círculo con las suspensiones, ya sabemos que la horquilla si se puede tener 3 posiciones ahora habrá que ver el amortiguador de las TR.
Por cierto la horquilla se puede poner en Pulsar para bloquear(que es como yo prefiero), sabéis si el amortiguador también se puede poner en lógica PL

 

La carrera del amortiguador de 100mm es de 40, 45mm es en la TR de 120.

Yo voy con 25% en horquilla y amortiguador, pero me va las suspensiones trangoncillas.


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El amortiguador también se puede PTL, pero ojo que las horquillas en PTL daban problemas de que se quedaban enganchadas al desbloquearlas y había que levantar un pelín la rueda para liberarla, por eso Fox paso a PTU actual, para solucionarlo y jodernos la vida


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Dos dudas más:
La tapa esta;

Parece que no cierra el hueco por completo, y por un lado se ve el hueco interior del cuadro. No es el mejor sitio para que entre suciedad, es normal?? con qué tapo el hueco?

Y la otra duda.. Anoche limpiando me he dado cuenta que el plato oscila lateralmente de un lado a otro dentro del guiacadenas al pedalear. ¿es normal? si puedo esta noche os mando alguna imagen, pero en principio cambia bien y todo eso.

 

El hueco lo puedes tapar con silicona que además si algún día tienes que acceder se retira bien.
En cuanto a lo del plato parece indicar que se te haya aflojado la tuerca de sujeción del mismo o menos improbable que el plato esté doblado lateralmente. Sí es esto último no creo que afecte al cambio porque al ser monoplato no hay movimiento de la cadena

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Entonces los colores son los mismos que la mia aunque la mia es una 2020--tal cual esta 11,5kg

 

que peso da la m10 tr en talla m más o menos?

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La tr no sé, pero la M10 2020 xc de serie me pesó con pedales



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