Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Si tu opción es tener posición trail si o sí te recomendamos amortiguador xc. Yo ya he desistido y llevo el amortiguador con tres posiciones, amortiguador bloqueo- horquilla bloqueo, amortiguador bloqueo-horquilla abierta, y abierto total. Me he adaptado a esa configuración y con el squidlock que es bastante rápido en las tres posiciones prácticamente voy siempre abierto o cerrado.

 

Este vídeo lo colgué ya hace tiempo, espero que te saque de dudas:

 

Gracias!!
Exactamente esta como el mío. El día que necesitemos cambiar dicho rodamiento se podrá poner el del modelo 2021 así quedará todo bien asentado, no?

 

Tema de direcciones ... FSA y ACROS.
He tenido finde entretenido de mecánica e investigación.

Los modelos "anteriores" a ACROS, 2018 y anteriores (duda con los 2019), iban montados con dirección integrada FSA . Ref de rodamientos y tal en el primer mensaje del hilo (gracias @danigs ).

Pues la corona de aluminio insertada en la horquilla (apoyo del rodamiento inferior), era propia de FSA, con ángulo de apoyo de rodamiento inferior de 36º a la corona y 45º al cuadro. Hasta aquí, todo normal.

Resulta que si compráis los rodamientos de dirección de repuesto en la web de Orbea, recibiréis los ACROS,... y el rodamiento inferior del ACROS es 45º/45º ... con lo cual no asienta correctamente en la corona de FSA existente en la horquilla. vamos, que también habría que cambiar la corona (que viene incluido en el kit de Orbea de dirección ACROS).

En el rodamiento superior, idem, rodamiento FSA con anilla FSA y ACROS con anilla metal-goma de ACROS,... no se pueden mezclar pq los ángulos también difieren.


https://www.orbea.com/es-es/equipamiento/spare-parts/cat/dir-mtb-acros-11-8-11-2int-alu

Os paso unos fotomontajes que me he hecho para mi entendimiento...Del de FSA tenía buena información, peor del de ACROS he tenido que sonsacar imágenes y ángulos de su página web un poco justos de definición...

 

Entiendo, eso le trasladé al tendero,trataré de que me aseguren el cambio y no la modificación pero no sé yo... Gracias!!

 

La cuestión es que si coges una TR pensando en hacer posteriormente el cambio del amortiguador a XC es complicado para todos y dependes de terceros (ya sea Bicimax por hacer la modificación, Orbea para hacer el cambio de amortiguador,...) y en ninguna hay muchas expectativas de éxito.

Si coges una XC ya te viene el amortiguador que tú quieres y el cambio de horquilla queda entre tu tendero y tu. Ni tienes que pensar en hacer modificaciones en servicio técnico ni nada de nada. Únicamente tu tendero debe especificar en el pedido que la horquilla SC32 que vaya a venir con tu Oiz venga con el tubo sin cortar, para que así tu tendero pueda colocarla más fácilmente a otra bici cuando te haga el cambio por la SC34.

Es una manera de simplificar la jugada tanto para ti como para el tendero y te aseguras de que el amortiguador va a tener el comportamiento que esperas.

 

Así lo hacíamos hace años, cuando teníamos que hacer inventos, lata de cocacola y tijeras bien afiladas

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Dos salidas y ya voy encontrando buenas sensaciones.

 

Le he metido algo más de presión y después de hacer una ruta mayoritariamente pistera
Casi llego al final del recorrido

 

Foto del Domingo

 

Segun Orbea , para 100 kg. de biker debes de poner :
Oiz xc : 250 psi
Oiz tr : 235 psi

Y a partir de ahi ajustas un poquillo a tu gusto.

La horquilla debe ir entre 95-100 psi para tu peso . Así que la llevas bien.

 

Os presento mi Oiz Tr 2020 , vengo de una Orbea Alma y la mejora es brutal, baja muy, muy bien, tuve una reign de 27,5, y creo q está, aún con mucho menos recorrido la supera bajando.

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Ya me pareció que iba corto de presión.
Subiré hasta esos 250 y probaré.
Gracias por la información

Saludos

 

Yo vengo también de una rígida y me ha dejado alucinado como baja.

Saludos

 

Podrías enlazarnos a esas tablas d presiones?, Yo ahora mismo llevo 180 psi para 80 kg

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Las tablas son un punto de referencia pero luego cada uno ajusta al gusto, yo para 65kg llevo atrás en la TrOiz 190psi, por ejemplo...

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Está claro, el SAG manda, pero está bien tener esas tablas d referencia

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Las tienes en los Blue Papers.

 

Y tal vas con esos 180 psi? Yo también peso 80 y lo tengo en 150 psi..Quizás voy algo flojo.


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Salida de esta tarde/noche.