Y el plazo de entrega? Porque antes de comprar sale un cartel diciendo "Esta bici la queremos tener todos. Pronto te diremos cuándo esté en estock.". Yo pensaba que eso significaba que no tenían stock
Yo estuve un tiempo mirando, estaba bastante decidido, pero empezaron quitando el configurador, después plazos de entrega de 4 meses o simplemente decían lo de la bici que queremos todos y días y días para contestar un correo... Ahora tengo una canyon que va de maravilla... Parece mentida el poco interés que tienen en vender bicis... Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk
Tienes razón, pero solo poca cosa podía hacer. Lo más penoso es que a través de los correos no me han contestado y si lo han echo a través de una página de opiniones y valoraciones que se llama trustpilot, allí perdían el culo por contestar. El martes pasado se llevaron la bicicleta y a ver que valoración hacen está vez. La verdad es que no tengo ninguna esperanza con esta gente después de ver su comportamiento. Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk
Pues justamente Canyon también tuvo una época parecida (plazos de entrega inaceptables, retrasos interminables en la entrega, falta de respuesta de la marca, etc) si han rectificado bienvenido sea. Igual Rose pasa por lo mismo y luego vuelve a funcionar como al principio, cuando no se comían un colín.
Lo de la época de Canyon fue por que cambiaron de fabrica y de SGA y tuvieron un caos. Se soluciono. Lo de los plazos, incluso en Canyon ahora pasa. Acaban de sacar un modelo y te dan fecha de entrega Julio-Agosto de 2021!!! A ver quien se lo compra si al cabo de dos meses sacan otro. Pero eso es problema de que ahora no hay bicis (o es más dificil conseguir una y van llegando a cuentagotas).
En todas partes cuecen habas. Entre el covid y que nos hemos vuelto locos por cambiar de bici... (el repunte de ventas es brutal cuando todos los indicadores económicos harían presagiar lo contrario). Yo vengo de ver en directo la Wilier Slr 0 y el plazo mínimo es finales de abril. La Factor Ostro Vam dicen que hasta finales de febrero no empezarán a salir de fábrica, que seguro que si vas a encargarla te dicen que hasta marzo o abril nada. Y Canyon la Ultimate en tallas grandes sale algo en noviembre, pero intermedias a pequeñas de enero a finales de abril... Enviado desde mi AGS2-W09 mediante Tapatalk
Bueno preguntaba lo de rose porque hace solo unos días si dejaba configurar. Por cierto los plazos de entrega es todo debido al automento de las ventas? O por problemas con entregas de material, distribución, personal etc? Porque a mí me huele más a lo segundo, que lo primero pudo ser en un momento concreto con bicis concretas, pero no creo que la peña se haya tirado a bicis de 3000€ a lo loco tantos meses después.
La Ultimate depende de la configuración, la que lleva Ultegra mecánico y puentes sale en existencias ahora mismo.
Rose Bikes y sus discrepancias entre peso declarado y peso real. Aunque declaran unas tolerancias de +/- 5 % (que mira que son altas), curiosamente nunca se equivocan de menos. Adjunto fotos con datos
La bicicleta les ha llegado a fábrica y me dicen de nuevo que el cuadro está bien, que es cosa de las ruedas. Las ruedas se cierto que no son ya que las he probado en otras bicicletas y están bien centradas. Total que ante todas las pruebas que les he dicho que hagan solo dicen que el cuadro está bien. Les he propuesto cambiar el cuadro al 50% como remplazo por accidente. Eso lo aceptan si quiero la Four serían 750€ y si quiero la six 1150€. Pero entonces pienso, en la nueva bicicleta las ruedas irán perfectamente, entonces queda demostrado que el cuadro tiene un defecto, pero los miserables dicen que no. La verdad es que me da mucha rabia y no se que hacer. Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk
En la bici de mi chica la rueda trasera queda perfectamente centrada, equidistante de los tirantes traseros del cuadro. ¿No será problema de la patilla del cambio en la que también se fija la rueda? ¿Puede tener distinta medida o espesor? Lo pregunto desde la ignorancia. Me parece raro que pueda haber un defecto de fabricación en un cuadro hoy en día.
También lo mire, de hecho compré patilla nueva y el problema sigue. Lo que peor me sabe y me frustra es que estos ingenieros están en Alemania y tiran balones fuera, es muy miserable la actitud de ROSE. Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk
Eres un daño colateral del sistema. Con un tendero clásico, probabais con varias ruedas y listo. El online tiene ventajas de precio, pero de vez en cuando alguno paga el pato y te ha tocado. Suerte.
Hola, Esta fue la respuesta de Rose por la desaparición de los paneles de configuración. Resumiendo que quieren crecer y van a fabricar en serie. Unfortunately, we can no longer meet the extreme demand with "custommade". We want to grow further and improve our availability. Therefore we have decided to produce the bikes in series from now on. We are currently in the transition phase, in which we unfortunately cannot replace the saddle, handlebars, etc. at short notice. Sportliche Grüße aus Bocholt / Best regards Tom telefonischer Fachberater Bikes / Telephone Bike Sales Consultant ROSE Bikes GmbH | Schersweide 4 | 46395 Bocholt | Germany www.rosebikes.de Tel.: +49 (2871) 2755 - 70 Ahora mismo muchas de las bicis tanto Canyon como de Rose las entregas que tienen son de 6 meses. Y yo estaba a punto -esta misma tarde- de pedir una ROSE X-LITE FOUR DISC 105 hasta que he visto este hilo. Cuando he visto lo de los pesos me ha echado para atrás. Please los que habéis comprado Rose sabéis si se corresponde el peso con lo que pone en la web?????? Si no es así pillaría otra bici.
sobre el peso habia un seccion en el foro sobre la marca (borrado) y segun compradores coincidian bastante con lo publicado por la marca
Sobrepeso tienen todas las marcas, el 5% de margen lo marcan todas las que se atreven a dar un peso estimado, que muchas ya ni eso. No recuerdo que la mía pesara tanto más como dicen en esos comentarios, como mucho 100/150 gramos más. Pese lo que pese, la Xlite es un pedazo de bici que me ha dado mil satisfacciones. Va como un tiro en el llano, sube bien y baja de maravilla. Y ya cuando le monté las Bora One 35... Buffff. Hay que tener muchas patas para notarle alguna carencia. Venía de una Giant Defy de la que hablaban muy bien en su momento y era un tractor comparada con la Rose. Pero por lo que pones, han perdido una de sus grandes bazas frente a por ejemplo Canyon. En su momento elegí desarrollos, manillar, potencia, cinta, sillín, neumáticos, portabidones, espaciadores, hasta los frenos colocados e modo UK (delantero a la derecha). Y no elegí ruedas porque no me daba el presupuesto en ese momento. Yo estaba a la espera de si le hacían un restyling, con todo el cableado bien integrado para dar el salto a una Six, pero llegarán tarde. Y ya con este detalle pierden toda ventaja que pudieran tener. Enviado desde mi AGS2-W09 mediante Tapatalk
Que no pongan el peso de la bici y sobre todo cuando se fabrican en serie, es algo que a la hora de comprar una bici se convierte en algo muy molesto. Si quiero aprovecharla el próximo verano tengo este fin de semana para decidirme. La otra candidata es la Canyon Ultimate CF SL 105 más barata pero con peores ruedas y medio kg más... yo que soy adicto a los puertos la balanza se me inclina hacia la Rose a no ser que se me escape algo con la geometría. A calentarme la cabeza!!!! Muchas gracias por vuestros comentarios que sirven de mucha ayuda.
Según Rose la X-lite Four de puentes en Ultegra Di2 y talla 57 pesa 6,8 kg +-5% (es decir, el tope sería 7,14 kg). En esta review esa misma talla la pesan en 7,35 kg (un 8% más): https://www.bikeradar.com/reviews/bikes/road-bikes/rose-x-lite-four-ultegra-di2-review/
