¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

En España tenemos clima y sitios top! Que luego no explotamos ni un carajo eso si.

España tiene terreno para hacer unas clásicas del copón, pero somos unos cafres y no hacemos nada.
Que luego te vas a Flandes y mola un huevo, pero que aqui tenemos lo mismo no, mejor y no lo explotamos.

Otro Crimen! 9kg en orden marcha...

 

Pero para que, si las venden con mas peso y mas caras para que se van a complicar en aligerarlas y que les salgan mas caras

 

https://www.google.es/amp/s/www.cic...aso-adelante-aerodinamica_159630_102_amp.html

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Cepos o bicis ligeras? A mi es que sinceramente no es un tema que me preocupe demasiado.

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Ah vale, ya lo pillo, tiraste la pulla con Bmc para que Torma se viniera arriba.

 

No, simplemente me parecían desacertados ciertos comentarios respecto al peso de las BMC e intentaba aclararlo un poco dando algún dato.

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Tiró la puya para ver si compras la 4ª que parece que te gustan jijiji.

 

Si quieres apostamos y llevo a pesar la bici a propósito pero mínimo 100 €.

 

No olvides el precio!!!. Dato fundamental.

Yo digo una cosa en serio: me molesta que enchufen un disco a alguien que no lo necesita. O le hacen pagar más, o le hacen llevar más peso, o las dos cosas a la vez. Aún el disco para carretera no está bien adaptado.
Si Torma, fuera de la fantasía que le impide reconocerlo, no necesitara un disco, me molestaría que hubiera pagado de más llevando más peso. Es un tipo que en el fondo, me cae bien. No es mala gente, pero muy enrocado en justificar compras a posteriori, sea lo que sea...

Por eso, la pregunta, antes que el peso, yo la haría también por el tema del precio que ha pagado... porque hay dos posibilidades claras:

1.- Que no necesite disco. En cuyo caso, por el precio que ha pagado le hacemos rápidamente una larga lista de alternativas en puentes, mejores para competir, más baratas y ligeras... A Torma le gusta machacarse en la bici y dejar atrás a todos... quiere una máquina de altura...

2.- Que lo necesite realmente. Y aquí, la duda, después de haberle escuchado sus relatos de fantasía y justificación a posteriori, es saber si realmente aquí decía la verdad. No lo parece, porque ni siquiera sale con lluvia. Pero dejo abierta la posibilidad...

Entonces, necesitaríamos saber, fuera de toda duda (y esto es lo complicado, sobre todo en la tercera), tres cosas:

Primero.- peso real.
Segundo.- precio real.
Tercero.- Necesidad real de cargar con discos. (Con Torma lo importante es la palabra "real" y más en este tercer acpecto... )

Eso sí... si realmente necesita un disco (que no sé para qué, pero bueno...) ha podido comprar bien. La BMC es pesadita pero tiene buenas críticas.


Saludos.

 

Si, yo entro a leer para reírme un rato, pero cada 1.000 mensajes que leo no aguanto más, me da por escribir y luego me arrepiento.

Seguiré entrando de vez en cuando. Es como una conversación en bucle, dejas de leer un par de meses y cuando vuelves, entras por el último mensaje y el asunto está casi como lo habías dejado .

Las dos etapas en torno a Salamanca han sido espectaculares en recorrido. Que bonitas carreteras.
Cierto, en España tenemos carreteras iguales o mejores que las de Bélgica, pero nos falta la tradición en ese tipo de carreras y esa pasión por el ciclismo que hace que allí las clásicas tengan un carácter especial.

Aquí se habla de Perico, Miguelón, Purito, Contador, Valverde y de ellos solo Valverde consiguió el mundial y enseñar el dorsal en alguna clásica.
Sin embargo casi nadie habla del grandísimo Oscar Freire que alcanzó 3 mundiales, 3 Milan San Remo y un currículum que ya le gustaría a los que he nombrado y muchos grandes clasicómanos.

MARKE

 

Lo que tu dices, SIEMPRE LO CONTRARIO, haber sino tengo que volver a repetírtelo.

 

Solo faltaría que nos cobres por tus Trolas.

 

Bueno , tampoco nos volvamos locos jajajaja

Que España es un país increíble pero terreno para una Ronde o una Roubiax no tenemos

 

Hombre, igual, igual claro que no es. Yo hice Flandes y me pareció impresionante. Bélgica es Bélgica y España es España. Ahora bien, carreteras buenas tenemos muchas. Aquí en Galicia hay terreno de sobra para hacer una gran clásica. Y en Portugal adoquines casi como los de Roubaix

MARKE

 

Otros 100? Yo soy de los que cumplo.......

 

Danos unos años que con el covid 19 van a adoquinar medio país

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Relájate, Donald, relájate

 

Esta es la de torma?
Yo tuve el de puentes y en relación a la emonda, engordó 250gr mas a igualdad de componentes.

Pd...el famoso emonda de 680gr que vendieron a bombo y platillo, a mi me pesó 849 con la patilla.
Luego te das cuenta que el peso lo dan sin pintura o que ya en 2008 un r5 o addict sl pesaban menos..con horquillas de 265gr. ( Por supuesto que fiables)

 

Lo mismo o lo mejor es tu opinión...vas a comparar monumentos o clásicas de toda la vida, con tradición o con leyendas compitiendo.

 

No me fío de ti, eres capaz de pagar 90 para que truquen el peso....