Supongo que todo el mundo habla según le ha tocado. Las marcas, no sólo en ciclismo, tienen tácticas comunes de las garantías porque habrá gente que renunciará a discutir, por no disponer de tiempo, de habilidad social o aunque sólo sea porque les sobre la pasta. Y si se quitan así un 10-15% de reclamaciones, con el volumen que mueven es normalmente mucha pasta. Para ellos no sólo es el valor de piezas, sino embalajes, transporte, infraestructura... A lo que voy es que depende un poco de cada experiencia y seguro habrá pocas buenas. Yo soy el primero que ha dicho que la calidad-precio de Canyon es la leche, pero rompí el cuadro por la vaina al año de tenerla y tuve muchos problemas para que lo cambiaran. Primero me dicen por las fotos que ha sido un golpe ¡una rotura limpia por la vaina! ¡Que se nota a la legua que es por la presión ejercida! Dicho esto, aunque haya sido por una época concreta, y de ahí se haya hecho el efecto bola de nieve, es verdad que BH no tiene buena imagen en general entre el mundillo. Yo nunca he estado mucho a la última de material y menos ahora, por eso he entrado aquí a pedir valoraciones (que me están siendo muy útiles y os lo agradezco), pero sí que puedo dar un consejo al respecto de lo que dice Jacsuki sobre pillar una bici del Burgos-BH: Nunca compréis una bicicleta de un equipo profesional a no sea el chollazo del siglo y pensando en que la demos por amortizada en una o dos temporadas.
No me deja emviarte privados. Necesitaba info de un cuadro talla 57 y discos. Gracias Sent from my SM-A600FN using Tapatalk
La verdad es que yo soy de la misma opinión respecto a las bicis de los equipos, pero en este caso fue esa excepción y quien sabe... Respecto a lo de las garantías a mi me paso con la MMR y sólo puedo hablar maravillas de su respuesta ( y el tendero <<Garajes Paco>>) no pudieron darme otro cuadro rápido y mientras que me gestionaron uno (que pude escoger el color) me dejaron una bicicleta de las oficiales del equipo con un montaje superior a la mía. Evidente y posiblemente que la próxima vez que vaya a comprar otra bici (en este caso era la de montaña) tendré muy en cuenta la marca y la tienda, del mismo modo que si la experiencia hubiera sido negativa también lo tendría en cuenta. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que tal una Felt AR Advanced Textreme. Full Ultegra Di2 Disc. Platos 52-36, Bielas de 172.5. Cassette 11-28. Llantas DT Swiss P1800 SPLINE. Sillín Selle Italia SLR PRO TEAM. Pedales Ultegra. Bicicleta a estrenar. 3500€ ¿? https://es.wallapop.com/item/felt-ar-advanced-textreme-567385050 O de 2a y te gustan las Full Aero o Contrareloj puedes encontrar una De Rosa TT 03. Espectacular. Montado con Ultegra Di2. Platos (54-42) y bielas 172.5 Vision Metron. Manillar Visión TFA. Llantas Vision tope de gama. Sillín Selle Italia Kronos. https://es.wallapop.com/item/bicicleta-contra-reloj-tt-cabra-564625842
Esa Felt no es mala opcion...cuadro excelente y electronico, con pedales....las ruedas es verdad que son algo pesadas, pero es lo que suelen montar para abaratar ese mismo cuadro con 105 mecanico y sale en 3.500, con Ultegra mecanico o Di2 y ruedas Reynolds AR58 DB Custom salen en 4500€, 6400€ con Di2
Decididamente, yo no compraría nada nuevo ahora mismo. La Canyon roja Katusha que ha puesto el compañero sin dudar. Pepino intachable, como nueva, super exclusiva, preciosa y avión se mire por donde se mire en términos de rendimiento. Por supuesto la cabra De Rosa, menudo avión listo para circular a ese precio... que nueva sólo te pillas un trasto infame de ruta. Me ha chocado que un tío que pesa como yo le tenga miedo a llevar 1-2cm más de perfil, menos superficie que la que supone el redondel del disco en mitad de la rueda, que a efectos de viento lateral... ojo. Pero bueno, cada cual sabrá. Es asombroso que por 5000€ en bici nueva no haya cosas que ni medio me estimulen... pero mejor para mi economía. Tiempo de aguantar lo que ya tengo y el día que tenga que cambiar, es que ni miro mercado de nuevas vamos.
Yo vengo de una cube de 6,4kg de puentes. Ahora tengo la Cervélo s5 disc y es un avión. Con Shimano tienes en ultegra di2 desde 5.600€ y ultegra 8020 a 4.200€.
Ya, el mercado de nuevas está mal. Preguntas por alguna y te dicen que para Enero sabrán algo (no que vaya a estar para Enero). Luego haces pedido, sumas retrasos y se te va a plazos inasumibles. Y el stock está bajo mínimos... No sé. ¿Qué opináis el resto de la Canyon del link?
Habría que ver si está en buenas condiciones, que sí lo parece, pero solo las ruedas y el grupo valen más que su precio, a mí me parece guapísima y el rojo siempre corre más Es aero y edición limitada, poco habrá mejor que esa Canyon. Las bicis nuevas es que no se de que guindo se han caído, cuadros chinos con mano de obra cualificada pero también barata, componentes fabricados en serie de semiplásticos/carbono/aluminio y peso de 7,5kg hacia arriba, 8000€, no se como justifican ese valor de desarrollo tecnológico, cuando una bici de carretera lleva siendo 8 tubos y una horquilla más de 100 años. En BTT dobles si que puede haber más evolución por tema de suspensiones, frenos, etc. pero una flaca....si pinta Trek la del USPOSTAL en azul camaleón, con etap, perfil y manillar integrado, te la venden como novedad en 9999€
Pues yo la Canyon la veo una muy buena opción, a est tipo de “chollos” era a los que yo me refería Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues yo te voy a recomendar: -Bianchi Infinito CV, bicicleta muy muy comoda y con un gran rendimiento...., no es la más bonita del mercado, pero el que la prueba se enamora
Al final me he decidido por la Canyon Aeroad CF SLX Katusha del anuncio de arriba. La he estado viendo/probando y creo que es una muy buena oportunidad, aparte de que el chaval que la vende me merece confianza. Al principio fliparé con el cambio y luego, como pasa siempre, el dolor de patas te quitará la tontería de todo lo demás Muchas gracias a todos los que habéis participado con vuestras opiniones. Habéis sido de mucha ayuda.
