Otro post tipico de "o dios mio cuanto se gasta la peña en bicis por postureo"... Y en la primera entrada ya quedo todo aclarado: que cada uno gaste lo que pueda y quiera! Esto es un mercado muy bien planteado y montado, y si una bici vale 10.000 pavos es porque hay muchas, muchisima gente que se lo gasta. Que estan o no influenciados por youtube y la jarta de consumismo que sufrimos? Alla cada cual, que ya somos la mayoria mayorcitos para saber que es lo que necesitamos, que es capricho y que es simplemente una payasada de puro postureo. Eso si, dentro de que cada uno gaste lo que quiera, lo que estos años me esta pareciendo irse ya de madre es la gente que anda justita al mes, y se mete a financiar cacharras de 4 o 5 mil euros... Es ya rizar el rizo. Alla cada cual, pero meterse ya en esos berenjenales no caben en mi cabeza... En cuanto a lo de comprar todos los años bici, vendiendo "bien" la anterior para con poco mas comprar la nueva, cre o que tiene su riesgo. Ademas hay que planatearse que no todos los años seran mil euros mas... cada año se suben a la parra mas con los precios las marcas "top" (supuestas top, que eso lo marca el cliente comprando, que luego la calidad...yo las llamaria mas, "marcas postureo cool total") En cuanto a que los funcionarios "se pueden permitir" estas cosas y que "cobran sin hacer nada", no se las administraciones de vuestra tierra como seran, pero aqui donde yo vivo y trabajo (como empleado publico) el sueldo medio si quitas politicos y cargos a dedo de nuestro sector apenas pasa de los 1000 euros... unos privilegiados que pueden comprar bicis de 5000 pavos todos los años! Y arrascandonos la barriga si!
Yo he intentado ver a alguno, y a los dos minutos de video lo he tenido que quitar por al sarta de gilip0lleces que decia, que ademas no se ciñen a la realidad. Y como probadores de bicis no valen tampoco un duro, porque primero no tienen ni zorra, y segundo, no pueden decir nada malo, porque si no ya no le dejan bicis. Hay un canal en youtube que se llama "Classic MR.Bean" que me entretiene bastante mas (entre otros)
Por cierto. Yo si cambio de bici cada año (normalmente). Ciertamente, mirando la pasta, me sale mas rentable.
Yo también cambio de bicicleta cada año y de coche cada 4. Y no, no soy rico ni mucho menos. Al final es una cuestión de dividir el gasto como si fueran mensualidades y tener claro que algo de pasta pierdes. A cambio te evitas averias y mantenimientos más costosos y ganas una devaluación menor del producto. También decir que ni mucho menos me compro BMWs ni bicis de 4.000 euros.
No conozco gente que cambie de bici cada año, pero no me parece extraño, si conozco a uno que cambia de golf gti cada vez que sale el nuevo y le cambia como nuevo, cuidado al máximo, cuestión de gustos. Saludos
Yo el coche no, les hago pocos km anualmente (todos por placer, ya que de normal uso bici o transporte publico), y suelo comprar coches poco logicos que me gustan. Pero la bici, igual que tu, y como dices. Yo hago enduro, es una disciplina donde la bici se lleva un uso mas intenso, los componentes sufren mas. Me sale mucho mas rentable, coger una de primeras de temporada, usarla un año, 10 meses, y venderla, que quedarmela 3-4 años. Tengo comprobado, en amigos de grupo, que una bici asi, con ese uso, cada 2-3 años requiere mantenimientos y reparaciones de suma importancia, cambios de juego de ruedas, rodamientos, cambios etc etc etc por el propio tute que se lleva la bici. Entonces, como las marcas se empeñan en dejar las bicis viejas en un año, y viendo el mantenimiento que tienen, la uso una temporada, la vendo, junto para otra, y me sale realmente mas economico que usarla 4 años. y luego vender una bici de 4000€ por 800€.
Pues fíjate que mi hermano tenía una bici como la tuya, la ha cambiado por una Hightower del año pasado (de segunda mano, que no le sobra la pasta) y la diferencia en ir más seguro, cómodo y rápido se nota y mucho. Yo mismo que tengo una Bronson del 2013 noto mucha diferencia en seguridad y velocidad bajando respecto a la Canyon Nerve (la tengo ahora de bici en el pueblo). Y ambos con la bici más nueva subimos más rápido que con la Nerve. Cuando hay salto generacional las diferencias se notan. Pero como dices, eso no es de año en año, a veces son 2, otras veces son 6 años; según de dónde partas.
Hay una cosa curiosa que nadie ha comentado : La peña que tiene 4 o 5 bicicletas, unas de montaña, otras de carretera otra de gravel . . . A lo que yo me pregunto : ¿ De donde sacan tiempo para poder usar todas esas bicis ? ¿ Es que no tienen que trabajar ? Ni obligaciones familiares. A mi con una sola bicicleta me sobra y me basta.
A ver, que es lógico que en 10 años las bicis cambien, eso nadie lo discute, y tengo claro que cuando cambie, me parecerá hasta otro deporte. Y no digo que la gente tenga que mantener una bici durante 10 años, lo que digo es que a nivel aficionado, no estaría de más promulgar un poco de "austeridad" y consumo responsable, como ya hemos comentado.
Basicamente, como aficionados, habria que dejar de idolatrar marcas a las cuales les importas un carajo, y asi cambiar la tendencia de que las bicis se quedan obsoletas en 8 meses, y que una misma bici tenga una vida convencional de varios años, no de 8 meses ficticios y 4 reales.
Que tendrá que ver el trabajo y las obligaciones familiares con tener tropecientas bicis. Yo he llegado a tener all mountain, rígida, carretera y aero, y todas las usaba dependiendo de la ruta o del entreno, anda que no hay mundo para disfrutarlas, ahora solo tengo dos y principalmente por cuestiones económicas me las quite, sino tendría una de cada. Saludos
La sociedad de consumo funciona precisamente porque la gente consume, sobre todo productos que no necesita para nada. Hay que consumir y gastar perras que sino esto se para. Te lo dice uno del puño cerrado que cambia de bici y coche cada 10 años y nada de tope gama pero si todos fuésemos como yo esto colapsaba.
No es ser como tu... pero al final es un modelo economico que es lo que hay. Pero hay una diferencia entre no ser consumista, y ser del puño cerrado. Si nadie gastaramos nada que no fuera lo minimo esencial para vivir, pues la inmensa mayoria estariamos sin trabajo, ya que es un circulo que se completa. Tu tienes que gastar, para que yo cobre, y yo tengo que gastar para que tu cobres a final de mes.
El que tiene tantas bicis, al final usa una más que ninguna. Y las tiene porque le gustan, y tiene sitio para tenerlas. No necesariamente está todo el día dando pedales. En mi caso tengo tres bicis. Una mtb y una de carretera en mi casa; la mtb la uso 4-5 veces al mes, y el resto uso la de carretera, porque me gusta mas la de carretera, con esta salgo minimo 20 dias al mes, pues un mes normal solo dejo de dar pedales 4 o 5 días. Luego en casa de mis padres que viven en un pueblo y tienen sitio de sobra, tengo una vieja mtb de 26", que para lo que me daban por ella, decidí dejarla allí para cuando estoy de vacaciones y así me evito el tener que llevar bicis en el coche, pues mis padres los tengo a 4 horas de donde yo vivo. Efectivamente. Estoy de acuerdo contigo. Yo no tengo más bicis, porque no tengo donde guardarlas. Por lo pronto, además de las tres que tengo, me gustaría tener una gravel.
Pues seran asi las de enduro, no te lo discuto, porque desconozco ese mundillo. Pero vender una bici de carretera después de un año, si es de gama alta, es perderle mucho dinero. Todo depende también del uso que le dé cada uno. Yo las de carretera las cambio cada 4 años, y más o menos recupero la mitad de lo que me ha costado, pero es que les hago en torno a 70000 km. Cuando les toca cambiar los platos, la cambio.
En enduro se llevan mucho tute. En mi grupo es comun que con dos años ya demanden reparaciones de importancia, como juegos de ruedas nuevos, cambios, o incluso algun amortiguador. Normalmente dandolas caña es lo mas normal, casi te sale mejor venderla al primer año como este, que como ya te toque cambiar amortiguadores, o ruedas y demas, las reparaciones se vean a 500€ o mas.
Siempre lo pienso (o pensaba) cuando veía llenos los bares a todas horas y todos los días de semana O los que están todo el día en RRSS o chateando en el móvil (yo tampoco no soy ejemplo), y con su familia bajo el mismo techo, sí. No se, al final es organizarse y sacrificar tiempo, como todo. Quien quiere sacar 2 horas diarias en la bici lo puede hacer sin problemas, excepto contadas excepciones. Tal cual. No tendría bicis en plan de colección porque tampoco soy aficionado a eso ni me llama, digamos, la historia de este deporte. Pero aparte de la de carretera y la XC (que son innegociables), una gravel, una más endurera y quizás una urbana no me importaría si tuviera dinero o espacio. Por más que lo pienso, no veo que haría de malo por tener muchas bicicletas. Y más comentándolo en un foro de ciclismo, que la postura de algunos en contra su propia afición es bastante curiosa...
Si no tienes mano con el de la tienda o distribuidor para sacar la nueva cada año con buen descuento no salen los numeros... aunque siempre está el tipico que te la compra...pero vamos si por 8000 tienes la nueva a estrenar...por la de año pasado usada complicado dar mas de 5000 Y aun con todo perfecto estamos hablando de que cada año t dejas 1000€ en el "plan renove"... si vas bien de pasta esta bien pero no es una buena maniobra a nivel economico jjejej.... pero si t puedes permitir el capricho...
, buenísimo!! , solo le pongo un pero a tu escrito, se dice "soltar patas"" no piernas jajjajjajja...., lo de hablar en plural,,pues claro , él o ella y la bici..jajaja....
