Hay gente que pone tija pija,claro ...pero porque ve y escucha comentarios como los vuestros aqui en el foro ó videos en youtube convenciéndolos de que es mejor, de que se baja más rápido,que es un gran descubrimineto en xc,y etc. sin saber si realmente ellos por técnica o terreno en el que se mueven la necesitan realmente,pero la llevan, por que es la moda y la llevo, y si ahora sacan una rueda con llanta interior de 55mm y cubiertas de 2.50 pues tambien la compramos, y cambiamos, y probamos y asi la bola sigue rodando, y somos nosotros los que alimentamos el mercado a costa de nuestros bolsillos,y seguiremos comprando mientras ellos nos ofrezcan, ...hay cosas que evolucionan,por supuesto,pero a otros niveles, cada cual tiene el suyo, pero no por eso estamos obligados a seguir esta carrera loca , y sino que levante la mano aqui el que tenga bicis con ejes de 9mm ó frenos de zapata, ruedas de 26 ó 27,5, manillar de 58mm y asi puedo seguir hasta aburriros... La tija pija para quien la necesite,yo no la llevo y bajo más rápido que muchos que la llevan y con la misma técnica, asi que a mi ni fú ni fá, ...tendrá sus ventajas por supuesto, sus pro y sus contras, pero para bajadas técnicas en una carrera de maratón que puede ser un 10% de la prueba,el resto que seria el 90% de dicha prueba, para que ***** quiero yo una tija pija... Cuando me pase al enduro a lo mejor la pongo. Ahi lo dejo...
Cuando andábamos en bicis de 26 con cubiertas de 2’00 o 1’95 tampoco necesitábamos bicicletas de 29, de hecho recuerda la polémica de si era mejor 26 o 29 pulgadas de rueda, ahora pocos dudan. Hace no mucho una bicicleta doble de xc también era impensable... Si no necesitas tija pija perfecto, no es obligatorio llevarla, pero hay algunos que sacrificamos unos gramos en las subidas y llaneando para bajar mejor, porque nos gusta o porque vamos con más seguridad. Bajando es una mejora evidente, por eso la llevo. Cualquiera mejora en las bajadas con el sillín más bajo. En las demás situaciones supone 200 o 300 gramos de peso. Ahora cada cual que decida si le compensa o no. Mi primera tija pija la tuve en una 26. Desde entonces ha estado en todas mis bicis y seguirá estando porque disfruto más la bicicleta, que es lo que busco pedaleando.
Tu mismo te has contestado....para uso marathon pistero para que necesitas una tija telescópica? Cada uno tiene su opinión pero yo creo que está claro que sí te metes en sitios técnicos es una gran ayuda. No quiero convencer a nadie ehhhh . Comprendo perfectamente que si queremos una bici de xc busquemos el mínimo peso posible . Pero si te vas a meter en algún fregado. Con cuántas más armas te metas mejor . Es mi opinión Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
El año pasado ya tenían este "problema", y recuerdo que en la bici de mi mujer hubo que lijar la tapa por dentro creo que era, no lo recuerdo muy bien. A mi me llegó hace días una Spark RC Team de este año, y está igual. Creí que repararían esto, pero por lo visto..., es así. No entiendo como puede venir eso así.
Yo tengo la 2019 y ajusta perfectamente. Han cambiado la medida de los rodamientos o la tapa ya no tiene el rebaje de las anteriores
Opino lo mismo. Yo en su momento aposté por una anthem de 27,5, scott y giant (sobre todo la segunda) apostaron por esta medida y no dejaron de dar informes y estudios de su mejora frente a las 29, y que pasó? que en segmento xc, rally y similar se comieron los mocos y tuvieron que recular, básicamente a mi entender por que el resto de marcas sí apostaron todo por sus 29 y el mercado las dejó de lado, siempre se ha dicho crea un producto y crearás una necesidad, hay cosas que han cambiado el deporte de la bici de montaña pero otras nos las cuelan con calzador. En carretera tenemos más de lo mismo con el tema de los frenos de disco, no son para todo el mundo y la inversión de cambiar de bici y tus propias necesidades hacen que no sea panacea, en carretera la peña que vive en zonas de montaña o hace puertos habitualmente le saca su jugo, yo toco el freno cuando llego al portal de mi casa, las mismas zapatas desde hace mucho pero se que si cambio la flaca miraré algo con discos, primero por que ya salvo en gamas bajas no hay montajes de cierta calidad sin disco, si piensas en la reventa una con disco se venderá mejor, el mercado marca pautas y las seguimos muchas veces sin plantearnos si nos son adecuadas. Yo en rutas de larga distancia nonstop, con sus días y sus noches sin parar, una pija me supone un lastre en el 99% del recorrido de la prueba y me haría bajar incluso peor.
Pero sigue la duda de Tija pija si o no? Cualquiera que haga XC moderno, con sus traileras, rock Gardens, saltos, mesetas, drops y peraltes sabe que es muy útil. Pero si no te fías escucha a los Pros: Coloma y un tal Niño Schurter que de esto sabe un poco. En fin... que cada uno lleve lo que quiera pero los discos, las 29”, las bicis dobles, el carbono, creo que son cosas más que contrastadas como la tija pija.
Ese tal Nino compitió tiempo con 27,5 y luego en rígida y sigue usándola y no veo que la gente siga esa consigna, los que viven de esto jamás se pueden comparar con los domingueros que es lo que somos el 99,9% por mucho que se diga que se compita, mueven una cantidad de watios que se pueden permitir penalizar y seguir lo que dice el que le paga, anda que no se les ve el plumero, cambian de marca y adiós lo dicho. Una pija tendrá su utilidad en determinados momentos pero en un global cuántas veces se llega a usar, pocas y esa es la realidad de la mayoría.
Vaya, ya estás de nuevo intentando ser el vocero de la mayoría... Lo que funciona en competición, la mayoría de las veces funciona en la ruta con los colegas, en el segmento de Strava, en la carrera del pueblo o en las Olimpiadas. Que a ti no te vaya está lejisimos de que no sea útil para mucha gente. No cambia la geometría, no cambia el carácter de la bici y no la pasa a otro segmento (como comentaste en el primer post, 200 mensajes más atrás del asunto de la tija pija) Por cierto, que fue a raíz de un compañero que preguntó por modelos de tijas pijas. Enviado desde mi AGS2-W09 mediante Tapatalk
Pocas veces? En competición tanto o más que el Twinlock y creo que son unas decenas de veces por vuelta. Pero hablemos de usuarios normales si, ahí tienes razón. Yo usaré más de 50 veces la tija x salida. Si tus bajadas solo requieren el 0.1% de tija pija practicas otro XC muy diferente al que yo entiendo por XC que son los mismos circuitos en el que hay campeonatos regionales. Y si, que con técnica se baja todo sin tija pija, pero con ella se baja más seguro y sobretodo más rápido. Supongo que en Zamora x ej. no están importante como en Bilbao por el tipo de terreno que tenemos aquí. De hecho en Zamora sigo viendo rígidas cosa que aquí ya no.
Lo primero lo de vocero te vuelve a sobrar, lo mismo puedo decir de lo que tú dices, cada uno da su opinión, no intento convencer a nadie y menos que otro me intenté convencer a mí. Veo que no tienes ni idea de lo que es Zamora y el mtb que se practica o se deja de practicar. Decir que en tu zona no se ven rígidas ya es el colmo.
Pero es que los argumentos que das no tienen ni pies ni cabeza! No necesitas tija pija? Perfecto. Que el 99% no la necesitamos? Error. Que con lo que corra Nino o el resto de corredores a nosotros no tiene por qué ir bien? Error Que poniendo tija pija cambias el concepto de bici y para eso es mejor comprarse una numérica u otro modelo de más recorrido? Error Que con el sillín abajo el mismo ciclista baja mejor en situaciones complicadas? Correcto Por eso en enduro y dh se baja con la tija abajo. Nadie va a bajar con la tija arriba, esa es la prueba más clara y evidente. Pero aún así, entiendo que a mucha gente no le interese ponerla por los motivos que sean. Enviado desde mi AGS2-W09 mediante Tapatalk
No tendrán sentido para tí, yo digo que una pija no te hace necesariamente más rápido bajando y estoy convenciendo a la gente?, y tu dices lo contrario pero ahí no intentas vender tu moto al resto no?. Efectivamente lo que funciona en los profesionales no tiene por que funcionar al resto ni ser la verdad absoluta. Cuando hablé del cambio de segmento de la bici, hablé de instalar la pija y modificar el recorrido, lee un poco. Comparar modalidades distintas para defender el uso no tiene ni pies ni cabeza.
Para qué discutir si no nos vamos a poner de acuerdo? Cada uno con sus necesidades... si quieres tija pija la pones, si no la quieres no la pones y si tienes dudas... la pones también
"o añades como en este caso que se habla una telescópica no tienes claro el concepto de la bici que es y quizás tu bici era la numérica que ha abarca ese tipo de mtb más bajador" Ves como leo bien? Te contradices en tantas cosas que pierdes el hilo de lo que escribes... La tija pija no sirve para bajar, pero en la numérica si, que es más bajadora? En qué quedamos? Los que le ponemos tija pija no tenemos claro el concepto? Enviado desde mi AGS2-W09 mediante Tapatalk
Y con el tema del recorrido de la horquilla, igual. Si lo hace el propietario por su cuenta, esta mal, muy mal. Pero si lo hace Scott aumentando este año el recorrido, está bien, muy bien. Enviado desde mi AGS2-W09 mediante Tapatalk
Termino con este diálogo de besugos. Sacar la frase del resto del comentario es no leer, pija+aumento de recorrido es otro concepto de bici. Nadie ha dicho que la tija no sirva para bajar, si no que no necesariamente te haga ser más rápido, ni que en la numérica si y en la RC no. El hilo lo tengo más que claro.
De verdad que yo creo que no entiendes ni lo que escribes. En ese post hablas concretamente de la tija, por eso dices "0", si no pondrías "y" E insinúas que los que la ponemos nos hemos equivocado de bici. Cualquiera que lo lea lo entiende así, porque así lo escribes.
