El ajuste de tensión lo hago con maneta en posición plato pequeño ... pero es que antes de montar el cable ya me roza el desviador con cadena, asi que el cable no influye.
pues ya es raro...es el primer desviador que montas en ese cuadro? por si la patilla hace que este este algo mas desplazado hacia la derecha......o hay otra opcion.....las bielas cumplen la linea de cadena? haber si estan algo hacia la derecha y por eso el desviador no tiene margen
Entiendo que cuando dices que aprietas el tornillo de sujeción te refieres a que cuando aprietas el tornillo del 1:40 el desviador te rota en el eje vertical, no? Antes de apretar fuerte lo puedes dejar paralelo y que no te toque? Hacia qué sentido te rota? A lo mejor apretando el tornillo de tensión ( 1:47) antes evitas que te rote. O haciendo fuera contra el desviador mientras aprietas para que no gire.
Si puedes pon algunas fotos, antes y después de apretar. Es posible que esté roto el desviador, pero es más probable un error humano.
La bici me la dieron montada y estaba todo bien hace 1 año. Ahora he desmontado el desviador justo porque he visto el roce que os comento, y que no conseguía quitar por mucho que regulase el Low o la tensión del cable. Lo del alineamiento, pues creo que está bien..
Subo unas fotos de como lo tengo ahora. Viendo el video de headcrusher me he dado cuenta que desde el principio me la dieron con un antisalida de cadena montado, y no tiene la 'arandela'. ¿No podrá ser que esto esté influyendo en la posición del desviador?
Puede que sea eso. La arandela tiene una forma cóncava para que al apretar se quede donde tú lo digas. Quizá con la arandela recta al apretar el montaje se va a su posición natural, es decir recto. El mecánico te hizo el apaño porque tiene la habilidad para hacerlo... Prueba lo que digo. Cuando aprietes (si hace falta quita el antisalida que no hace falta) ese tornillo sujeta fuerte el desviador para que no se gire nada.
Nada, no lo consigo, por mucho que fuerzo el desviador para girarlo hacia el interior me sigue rozando la cadena. Es que solo me queda pensar que algo impide al desviador bajar hasta su posición más baja de LOW. ¿Se puede hacer algún tipo de limpieza interna del desviador? Estaba pensando si se hubiera metido suciedad que le impida retornar a la posición más baja
El desviador es muy simple....desinstalarlo del cuadro y revisalo a fondo....pon fotos para ver si tiene algo raro
Ya lo tengo!!! Me he puesto a limpiarlo bien con un cepillo. engrasarlo y al apretar y aflojar el tornillo le he forzado un poco con la mano para que aumente el recorrido... Y bingo!!! Ha ganado fácilmente 3 mmn de desplazamiento hacia el cuadro, así que ya no me roza. Gracias a todos!!
Buenas , después de cambiar la maneta ultegra izquierda del desviador por qué dejo de hacer el juego , noto que cuando subo al plato grande va un poco dura , juraría que tengo que hacer más fuerza que antes . El desviador me cambia bien en todas las posiciones . Sabríais decirme a que puede ser debido . He estado leyendo el grupo y veo que hay que alinear dos rayas que hay en el desviador . Veo que después de ajustarmelo el mecánico estás dos rayas no terminan de estar alineadas .
hola, llevo unos días que no me baja al 11 con el plato puede ser por el tiempo que tiene los cables mas o menos casi dos años??nunca salgo con lluvia nada de lavadero a presión, estado toda la tarde liado y nada de nada
Ayer me dejó tirado el desviador debido a que se partió el cable justo a la entrada. Se ve que hace una curva complicada y lo fuerza por ahí, aunque yo también descuidé un poco el cambio de cable cuando tocaba: Han pasado meses y lo habrás solucionado, pero cuando empieza a hacer el tonto es que posiblemente el cable se está partiendo en la la zona de la maneta, donde también hace una curva que a la larga lo hace romperse. A mi me sucedió tanto en la bici anterior como en esta. Mejor cambiar cables cada temporada que arriesgarse a que te deje tirado en mitad de ruta.
Ya está montado. El chino que diseñó el sistema de guiado del cable de los desviadores nuevos se debió quedar a gusto PD: pagué la novatada de al pasar el cable por dentro del cuadro lo crucé con el del cambio trasero, y al tensar uno, claro, afectaba al otro y no funcionaba. Otra vez a desmontar todo y hacerlo bien de todo se aprende...
Hola,buenos dias: He mirado por todo el foro y no consigo encontrar informacion en concreto sobre un tema que al ser de un ultegra r8000 a lo mejor alguien aki pueda ayudarme. Se que no es el tema en donde deberia escribir,pero ya digo de antemano que jo he conseguido encontrar uno en concreto donde pueda escribir y pido perdon de antemano por no saber encontrarlo. El problema es que coloque hace unos meses el cambio trasero ultegra r8000 pata larga en mi bici y me han regalado una patilla kcnc sobredimensionada para colocarla. Por lo que lei en la pagina de kcnc, es para patas cortas y no se si se puede montar en mi pata larga o no. Si alguien sabe si se puede montar,estaria muy agradecido si me contestara. Muchisimas gracias
Puedes montarla...... no hay diferencias de sujeción de la patilla entre un cambio de caja larga y otro de corta
Hola! Me gustaría haceros una consulta. Tengo un cassete 11-28 donde las 4 coronas más grandes son 21-23-25-28. Mi idea sería pasarme al 11-32 pero solo cambiar las 3 coronas más grandes (vienen juntas). El dentado sería 25-28-32. Veis posible este cambio? Sería muy grande el salto de 21 a 25? Un saludo a todos y gracias.
