Llegó el día, me he comprado una E-Bike

Es como las imagenes esas de los presos que tiraban del bolo... Mucho mejor 20 Mph.

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Yo en mi caso no. No me resulta atractiva la asistencia a mas de esas 20 Mph. Y podría hacerlo, pq unlocker, que es el firmware que utilizo para mi e8000, permite casi deslimitarla.

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La ebike de carretera en llano no se mueve tan mal a partir de 25. Las ebikes de mtb en llano a partir de 25 son muertos. Pruebalas y lo podrás constatar.

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Sin señalar a nadie, habiendo leído la gran mayoría de post respecto a las ebikes, podría asegurar que algunos parece que se relamen pensando en que ojalá las ebikes estuvieran limitadas a 15 km/h.... es legal y no sobrepasarían los límites peligrosos (no se cuales) de una ebike con corte a 30 Km/h, y no tengo ebike por si alguno piensa que estoy interesado. Algún límite tendrá que haber, pero el que hay me parece que es ridículo, opino y repito que me da igual ya que no tengo ebike. Peor son las motos de enduro por los caminos, 110 kg de bicho que te pueden pasar o cruzarte con ellos a 100 km/h.

 

Y no te digo nada ruedas y cubiertas. Dos mundos distintos. Animo a jvr806 y grilloperdido a que las prueben para que vean lo clara que es la respuesta a sus dudas.

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Como dije antes, hasta ahí llego, pero eres tú el que compara velocidades de la Epic con las de una ebike de enduro. Compara a lo que llanearias para "aproximarte a la zona" con una enduro bien equipada de 16 kilitos y tu mismo ancho de ruedas y luego me dices si esos 25 son pocos.
Prueba una y lo podrás constatar.

 

Pues +1

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Pues si consiguieran adelgazarlas a unos 15Kg hasta yo vería bien el límite de 15km/h.
Porque realmente con ese peso, sólo tendría sentido la asistencia en subidas jorobadillas.
Y para que quieres más de 15Km/h en esos casos.

EDIT: Ojo, esto es en base a lo que yo buscaría en una ebkie... Que me interesaría por asistencia en subidas, nada más...ç

EDIT: Jo-der, tengo que dejar este hilo... cuando más escribo más me tira pillar una eléctrica...

 

En verdad no tengo interés alguno en una enduro muscular. La comparo con mi epic pq es la que uso. Además mi ebike es categoria 4 AM-ENDURO, no una enduro pura. Podria compararse con una scott spark, tal vez...

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Comparto al 100%, bueno al 99, 20 que es el límite de los carriles bici por aquello de fomentar la movilidad en ciudad.

 

La raise pesa 16 kg con cubiertas de papel de fumar, sin liquido tubeless, ni pedales, ni extender y a precio de escandalo... De momento pesos ligeros con asistencia están lejos. Una ebike convencional de mtb en menos de 22 kg en orden de marcha por menos de 5000 pavos, complicado.

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Es lo qué tiene poseer una bicicleta con asistencia/ayuda al pedaleo con diseño y componentes para la práctica de enduro y que en algunos casos no desentonarian en DH, eso si luego queremos rodar con ella a ritmos más próximos a una bicicleta de gravel gracias a que él motor siga empujando, eso si, os falta tiempo para quejaros del limite de "corte de la asistencia" y la solución consiste en "modificar" algun parámetro que altera características técnicas que las homologa para circular por vías públicas como bicicletas con asistencia/ayuda al pedaleo.
Creo que sabes de sobra que son las normas UNE, sello CE y algo más importante; Real Decreto y por este último se rigen la Leyes de Circulación..
Vamos que estas incumpliendo ley y el problema es qué cada vez sois más los que lo hacéis..
Pero bueno, ese es otro debate

 

Es logico que muchos llevemos el limite usa. Cualquiera con ebike para mtb lo prefiere (fundamentalmente para aproximación, en monte con unos 25-27 para momentos puntuales...). Los usanos lo saben y no pierden el tiempo en complicarse la existencia a ellos mismos. Aquí somos mas papistas que el papa y aficionados a rasgarnos las vestiduras.

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Es el mal de mucha gente, cuando algo no me conviene me lo paso por el forro y la culpa es de la administración, cuando me conviene me cojo como un clavo ardiendo. Como mi jefe con el convenio colectivo XD

 

Ya la probé en su momento y mantengo lo que digo: no son para mi y si, son un cepo de 22 kg en cuanto pasa de 25 Km/h..
Pero una vez lanzada, para eso el motor no tiene rival, no era complicado mantener esa velocidad en llano.
Cuesta bastante más lanzar cualquier 29r hasta 25 km/h que una bicicleta con asistencia/ayuda al pedaleo..

 

Cada cual está en su derecho individual de reclamar lo que le conviene. Imagina lo que sería un pais si solo la administración tuviese voz y voto... Y el consumidor? No tiene derecho a decir qué prefiere?

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Pues a mi a partir de 25 sin asistencia me costaba bastante mantener la ebike, mucho mas que la epic. Entre otras cosas, por peso y unas cubiertas de tela marinera. Ahora a 32, al pelo.

De acuerdo con que con una asistencia eco media la pones rapido a 25, mas facil que la muscular. Por eso se suelen sacar medias mas altas y recorridos mas largos en el mismo tiempo.

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Claro que tienes todo el derecho del mundo a reclamar, pero las leyes/normas son a nivel colectivo no a nivel individual.
Puedes poner todos los argumentos que consideres, pero pierdes la razón en el momento que te saltas la normativa porque no se adapta a tu interés personal.

 

Si, hasta el día que se ponga delante de tu coche en un carril de esos de a 30km/h