S-Ride, LTWOO, Sensah,,, cambios 12v y 13v alternativos a buen precio

esas viejas no se pueden desmontar, tienen los platos soldados, para pasar a monoplato, tendrás que cambiarlas,

en este enlace tienes todo menos las bielas
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Muy buen precio el ax12, el at12 lo mas barato que lo he encontrado tal cual y comprandolo por separado, sube a 125 mas o menos, este es igual pero de acero/aluminio en lugar de aluminio/carbono, sinceramente si el compi busca pasar a 12 en plan economico, yo cogia ese kit que con envio sale por 90, y por 17€ mas como mucho bielas y plato, yo diria que poco mas que el peso/estetica carbono se notara entre el ax12/at12, yo porque no sabia que ltwoo ax12 existia, cogi el de carbono xq era el que me salia

Como bien dices no son desmontables, pero yo no cambiaria el eje, cogeria las mas baratas negras con cuadradillo y un plato narrow-wide de la medida que elquiera

 

¿No recomendáis el cambio a un pedalier más moderno que el cuadradillo?

En parte, quería renovar todo para sentir que voy “con bici nueva”.

Lo único que es verdad que en esto me pierdo más que en el estándar.

Entiendo que si tengo cuadradillo debo tener un cuadro BSA, pero no sé cómo saber la medida y qué es compatible ‍♂️

 

Si quieres gastar lo justo para rentabilizar tu pasta, y a la vez, asegurar que va perfecto, 90€ en casa el ax12 con cassete y cadena (kit de asier) vas a tener 12v y te aseguro va mejor que tu cambió actual, a mi si tuviera cuadradillo me daba igual pillar bielas nuevas de cuadradillo, sera menos moderno pero rueda igual de fino, si no tiene holguras, te evitas cambiar el eje que es un coñazo.

Ejemplo de biela para sustituir a monoplato en cuadradillo.

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Un plato ancho-estrecho ovalado por 5/6€ lo tienes, si te vale redondo,en los ejemplos que te he puesto pues por 23€ tienes plato mas bielas y tornillos.

Que quieres gastar mas pasta? Ltwoo at12 el que llevo yo, quieres gastar mas? Pues sram sx (completito de plasticucho) o shimano deore, mejor calidad que sram a mas o menos mismo coste, estas dos gamas de marca no son mucho mas caras que el at12 si montas cassete y cadena chinos, eso si es ya a tu elección.

Aqui nos mola experimentar, Asier ya tiene un master con el ax12

 

que altura tienes? hay bielas baratas pero te tienes que fijar en la largura de ellas, 170mm 172.5 menos usual en mtb y 175mm

tengo estas y estan bien, te viene el pedalier y el plato , con los 2 enlaces que te he puesto ya tienes todo lo que necesitas

respecto al cambio de acero o de carbono, no he probado el de carbono, pero al de acero le ha caído de todo, barro, nieve, algun pedronco , sin mantenimiento y hay sigue funcionando
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foto montada, no te fijes en el tamaño del plato, 38, esta en una gravel, bici tipo carretera pero cubiertas con tacos

 

Por cierto, mi bici del 2008 ha tenido una renovación profunda, y aparte de la transmisión, ha sido tema de decapado y pintado (todo en casa siguiendo consejos de profesional) ahi si que siento que es una bici nueva, falta recolocar la funda de la tija y la del amortiguador, pero estoy supercontento con el resultado, entiendo de sobra el querer darle una nueva juventud.

 

Buenas, quiero montar un 11-51 11v aprovechando un grift shift sram gx de 11v, que cambio me aconsejais compatible con sram y que llegue bien al 51.
Estoy valorando por precio probar uno chino ltwoo at12.



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Seguro que llega al 51, esta hecho para manejar el 52, y si no te quieres gastar tanta oasta, el ax12 sin patilla de carbono, unos 30€ sale suelto

 

Hola, no sé sí pregunto en el lugar adecuado. No veo Manetas de carretera hidráulicas ¿existen?. Me quiero montar una gravel y las manetas hidráulicas valen un pastizal...
Perdón sí me equivoco de hilo y pregunto dónde no toca.

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Aupa Asier. Quisiera preguntarte sobre transmisiones para la bici de mi mujer. Es una antigua Rockrider 8.2 que fue mía y ella la heredo. Aunque sea suya la terminaré usando yo como segunda bici cuando no quiera salir con la de enduro. Ahora llevá unas bielas truvativ y quería ponerle una transmisión monoplato relativamente fiable y barata. En realidad me da igual que sea 1x10 o 1x11, vaya, que no necesito que sea 12 y tampoco necesito que llegue a 50, con un 11-46 combinado con un 32 o incluso 30 voy sobrado. Y lo necesitaría todo, mando de cambio, bielas, cambio, casete, pedalier bsa, casete... Te pregunto a ti porque nunca he comprado en AliExpress y no se ni por dónde empezar. Gracias por adelantado!!

 

Es compatible con Sram tiro 1:1 según voy viendo, a ver si alguien lo lleva y me lo confirma.

 

Lo es, es tiro 1:1 compatible sram eagle 12 y shimano 12, asier llevaba maneta y cambio ltwoo12 y ahora lleva maneta 12 ltwoo y cambio sram gx 12 funcionando ok

 

No me suena lo siento

 

, es lo que me parecía. Gracias.

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Actualizo con fotos de mas calidad mi montaje:

Ltwoo AT12, casssete VGSports 11-50, cadena kmc x12 silver-black, plato Motsuv 32t ovalado.

Fotos en corona grande, centrals aprox y pequeña, va perfecto.

 

Perdón por la ignorancia... La patilla de los At12 es la misma que la de Shimano 11v?

 

Se que hay diferentes pero yo siempre he usado la misma, aqui tenia de origen un shimano deore 9v, lo cambie por un sram x9 9v y ahora el ltwoo at12, siempre he usado el mismo anclaje sin añadidos

 

Lo he pedido sin estar muy seguro. Ya os contaré.

 

Si no te importa... Yo he cogido esto 1x10 cassette 42 y plato 38 para andar por parcelarios entre viñedos y pueblos
30€ con cupones que tenía
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