Consejo de seguridad con calas

Tema en 'General' iniciado por espimones, 13 Mar 2021.

  1. espimones

    espimones BTTERO

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    Hola compañeros.

    Abro este hilo sin más pretensión que dar un pequeño consejo.
    Pocas fueron las veces afortunadamente en décadas de pedaleadas, que he tenido alguna caída atribuible a la dificultad de liberación del pie de la cala.
    Pero hoy he tenido una caída sin grandes consecuencias debido a ello.
    El pie izquierdo no se liberó correctamente y me fui al suelo.
    Luego de mirar la suela, vi que había una pequeña piedra entre uno de los tacos y la cala. Justo en el lugar preciso para dificultar en cierta medida el giro del pie.
    Conclusión: hay que mirar, sobre todo si caminamos en terrenos donde hay piedras, si alguna se ha alojado alrededor de la cala.

    Saludos.

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    Última edición: 13 Mar 2021
  2. ManuV

    ManuV Miembro Reconocido

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    Tomo nota ;)
     
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  3. Rainbow82

    Rainbow82 Miembro activo

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    A veces te sueles dar cuenta porque te cuesta calar mas de lo normal, o no cala directamente.
     
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  4. espimones

    espimones BTTERO

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    Cierto también.

    Es un consejo un poco obvio el que di, pero decidí postearlo porque yo mismo soy el primero que en ocasiones y aunque vea alguna piedra en la suela, no le doy la importancia que circunstancialmente puede llegar a tener, sobre todo si está en la zona de la cala. Ni hablar si esa dificultad para sacar la cala te sucede en un carril de acceso a una rotonda y a tu lado viene un autobús urbano, por ejemplo.
     
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  5. mariocv7

    mariocv7 Miembro Reconocido

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    mi cara al leer este post llevando pedales planos
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  6. espimones

    espimones BTTERO

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    Todo tiene sus pros y sus contras. Dicen que la perfección no existe :D
     
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  7. aleadrele

    aleadrele Miembro

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    Gracias por la información.
    Un saludo.
     
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  8. marq3z

    marq3z Miembro activo

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    Justo hoy al bajarme en casa de la bici tenía una piedra de unos 10x5cm en el talón, menos mal que pude mantener el control de la derrapada de la zapatilla
     
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  9. licor43connaranja

    licor43connaranja Miembro activo

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    10x5 cm?
     
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  10. marq3z

    marq3z Miembro activo

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    Si, un pedrusco casi como el móvil de grande jajajaja
     
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  11. wanfra1

    wanfra1 Miembro

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    y luego vamos ahorrando gramos gastándonos un dineral en componentes de carbono... basta con quitarse las piedras de las zapatillas
     
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  12. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Con calas Shimano e tenido dos " sustos "
    El primero fue perder un tornillo de la cala , note que el ajuste no iba bien pero no le di importancia ...
    En una subida me encontré gente y me tocó parar ... cuando fui a descalar ...caída en plancha .
    Me tuvieron que ayudar a ponerme de pie y poder quitarme la zapatilla .
    Ridículo total .
    Pero sin consecuencias .
    La segunda fue haciendo sprint a muerte a salida parada en los semáforos en rojo ( los muelles en Shimano siempre los llevé al 75% de apriete )
    En una salida típico sistema , el culo medio separado de el sillín y la bici pegando bandazos ...
    Salto la cala ( estaba gastada ) salí de la bici lateralmente y casi me mato .
    Los pedales Shimano se los regalé a un conocido y me compré unos CB .
    Sin problemas hasta el día de hoy .
    Saludos
     
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  13. akmann2

    akmann2 Miembro Reconocido

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    Mi truco, cuando calo al iniciar una ruta o después de un rato de descanso o después de empujabike, suelo descalar para ver que todo está correcto, y volver a calar. Así veo que todo esté en su sitio y despejo de piedras y tierra todo el sistema.
    En ciudad suelo descalar 20 metros antes de un semáforo o stop y llegar al punto de parada con el pié ya preparado.

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  14. abismo

    abismo Novato

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    Gracias por compartir ....por desgracia ese percance,tomo nota,y me alegro que fuese solo un susto,saludos a todos desde ASTURIAS.
     
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  15. espimones

    espimones BTTERO

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    Buen consejo el de sacar el pie varios metros antes.
     
  16. espimones

    espimones BTTERO

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    De nada. Parte de mi alma está en Asturias. Si bien soy argentino, me pasé buena parte de mi niñez y juventud en el Centro Asturiano de Buenos Aires. Mis bisabuelos, abuelos, tíos y madre, todos asturianos emigrantes, de Peñamellera Alta y de Arenas de Cabrales.
    Es una colectividad muy querida en Argentina, igual que todos los españoles. Doy fe de ello.

    Cuando estoy por allí, siempre me escapo a Llanes, donde de paso digo, el Camino de Santiago que transcurre bien pegado al mar, es un gozo para los sentidos y un placer pedalear por él. Y para quienes quieran sufrir subiendo y ver el mar desde arriba con una vista increíble, que intente desde Llanes la subida a El Mazucu, montaña en la que tuvo lugar una decisiva batalla de la Guerra Civil Española, allá por 1937.

    Saludos
     
    Última edición: 15 Mar 2021
  17. motorstick

    motorstick Miembro Reconocido

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    El problema de perder un tornillo es que la cala puede girar sobre le otro; así que cuando giras el pie la cala se queda en su sitio. Lo digo por experiencia, aunque en mi caso no llegué a caer pero casi.
     
  18. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Me lo dices o me lo cuentas ?
    Cuando pierdes un tornillo la cala gira sobre el otro y no puedes descalar.
    Así que no queda otra que quitarte la zapatilla y usar el multi herramientas para apalancar el cierre de el pedal y desmontar la cala una vez liberada .
    Y no es muy agradable pedalear después ...
    Saludos
     
  19. marq3z

    marq3z Miembro activo

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    jejeje, pensé poner el chiste cuando lo comentaba XD yo la verdad que no miro ni el peso de la bici ni nada, si hay que aligerar peso en mi equipamiento... soy yo al que le sobran "gramos" jijijijiji
     
  20. mariocv7

    mariocv7 Miembro Reconocido

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    la gente gastandose dinero en carbono cuando la solucion es la anorexia... *facepalm*


    (es coña xD)
     

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