Yo cuando salgo en nocturnas llevo la retriluminación siempre activa, y el brillo al mínimo, te permite ir viendo datos (o navegando), y al ir al mínimo no te molesta (deslumbra). Está en Ajustes/Sistema/Pantalla
He salido esta tarde con los campos de datos en la pantalla de mapa, me gusta, lo que no encuentro es la forma de hacer los números más grandes durante la actividad Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas, tengo intencion de comprarme el garmin 830 y me surge una duda. Veis necesario sensor de velocidad y cadencia teniendo potenciometro? Banda de frecuencia tengo un polar H10 que supongo que valdra igual.
Yo tengo el 820 y en la mtb los llevo. Ahora me he comprado una tcr con potenciómetro , y no los necesito, ya que el potenciómetro te marca la cadencia, aparte de la potencia, eficiencia, par de fuerza, equilibrio izdo/ dcho, etc, etc, y el mismo garmin te indica la velocidad con el gps. No necesitas ninguno de los 2. S2. Enviado desde mi SM-N975F mediante Tapatalk
Hola. Te hago una captura de la configuración del campo de datos desde Garmin Connect con el teléfono. Abajo, donde pone "ocultar encabezados mientras conduce". Al marcarlo, sale más grande y en negrita. Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Bueno, ya he terminado de configurar casi todo. La verdad es que no voy a usar ni la mitad de las funciones que hace, pero bueno, al igual que en el anterior... ¿El WiFi realmente que aporta? Entiendo que hace lo mismo que teniéndolo conectado al teléfono por BT, ¿no? aunque quizás para descargar actualizaciones y tal sea más rápido... Y ya he visto una cosa que me mola, que es tener acceso rápido para cambiar el zoom del mapa. Esto me traía de cabeza en el 520....
Hola. A parte de lo que te envío a continuación, el WiFi es necesario para algunos Widgets que hay disponibles en IQ Garmin. Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Buenas. Me estoy planteando seriamente la compra de un 830/530, vengo de un Twonav Cross que compré a principios de octubre y la verdad es que como navegación va de pm pero la conectividad con sensores y su propia app dan pena a no ser que estés conectado a Wi-Fi. Lo compraría una vez vendiese el Cross, pero primero me gustaría saber qué tal os funciona el tema de batería y pantalla, ya que tuve en su momento un 820 de 2° mano y era un total desastre en las dos (halo y duración de batería) y si hay alguna web en concreto que salga bien de precio. Prefiero el 830 por el tema del táctil, pero esos 100€ más no sé si valen la pena. Saludos Enviado desde mi X30 mediante Tapatalk
Por si a alguno le interesa..... Creo que es el precio más bajo del 530 actualmente https://www.googleadservices.com/pa...vrPvAhViAWMBHSd8BV0Qww96BQgCEOwB&dct=1&adurl= Enviado desde mi AGS-W09 mediante Tapatalk
Me uno a la pregunta¿la diferencia entre el 530 y el 830 es solo la pantalla táctil? ¿O hay algo más que merezca pagar la diferencia de precio? Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
Con el virtual partner activado creo que en el mapa aparece una flecha de la ubicación tuya y otra de la que sería tu adversario. En la pantalla de altitud, tambien se puede ver en qué parte del perfil estás tú y donde se encuentra el adversario?? Enviado desde mi Moto G (5) mediante Tapatalk
Pues la batería es de lo mejor, yo lo uso con sensores de velocidad y pulso en las salidas del finde, y por la semana conectado al rodillo con sensores de pulso,potencia y velocidad y me dura unas 2 semanas . Es un 830. Y con la pantalla estoy contento, no es eléctrica como los moviles pero a mí me va bien y no he tenido el problema del sudor o agua que algunos comentan por aquí. Enviado desde mi Mi Note 3 mediante Tapatalk
Pues la mayor diferencia como es obvio es el táctil, que influye en ciertos aspectos como el manejarte por el mapa más cómodamente y los menús, luego en la pantalla de altimetría en el 830 puedes modificar tanto el eje de distancia como de altura, con el 530 solo distancia. Las otras diferencias es en la creación de rutas desde el propio dispositivo, ya que tienes más opciones al admitir el 830 el usó de pois, con el 530 esa opción está más limitada ya que solo podrás elegir o un punto sobre el mapa o un waypoint y no te permite elegir puntos intermedios... Pero bueno esa opción la puedes suplir perfectamente desde el connect o otro creador de rutas en el móvil. Así que al final la mayor diferencia es en el táctil y la comodidad de manejo... Como todo la diferencia de precio es cuestión de cada uno... Lo que también te diré, por los comentarios del hilo y mi opinión personal que parece que el 530 tenga un funcionamiento más estable en general que el 830, hay menos quejas de los usuarios. Saludos.
Al hilo de lo que comentaban páginas atrás de la temperatura, sí es cierto que tiende a marcar unos 5 ºC más que el 520, siendo la de este último más fiel a la realidad. También es cierto que tiende a calentarse más con el uso, ayer cuando configuraba todo llegó a marcar más de 30ºC, pero es algo que creo que se puede considerar normal. Esto en interiores, claro; habrá que ver si luego en exteriores refleja una temperatura más fiel a la realidad. En este sentido, el 520 creo que siempre tendió a marcar temperaturas excesivamente bajas una vez en ruta, así que igual el 530 buscaron estar más compensado. Cuando vaya saliendo lo veré.
No es necesario, el de velocidad pero yo lo llevo, por que ? por que yo hago MTB y si es cierto que los cambios de ritmo los registra mejor con sensor de velocidad y por qué por lo que me costo el Magene 10€ va perfecto y fiable , también tengo el.pulso de Magene y también perfecto 20€ y la cadencia en MTB no la veo necesaria. Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
Si lees este hilo, "oirás de todo". Personalmente yo tengo el 830 y volvería a comprarlo. Estos modelos tienen algunos fallos, que para unos son fallos menores y que para otros son fallos inadmisibles. Depende de la exigencia de cada uno. Esto ocurre con todas las marcas, aunque Garmin suele sacar actualizaciones frecuentes intentando solucionar errores, cosas que otras marcas directamente "abandona" sus dispositivos con sus fallos de origen. Con la lluvia yo nunca he tenido problemas aunque hay gente que sí. Tuve un bloqueo cuando lavé la bici y no sequé el soporte cuando volví a poner el Garmin. También tienes que valorar las veces que vas a salir lloviendo. Bloqueando la pantalla puedes seguir desplazando pantallas. Para mí esto es mucho más cómodo que andar pulsando botones. Son muchas páginas en este hilo, pero merece la pena que las leas para que las cosas no te pillen por sorpresa. (Copio y pego de una página web las diferencias entre los 2 modelos) El 830 ofrece la posibilidad de navegar directamente hasta puntos de interés (gasolineras, aeropuertos…) y además permite al usuario introducir una dirección exacta en el punto de destino. Estas dos opciones no están disponibles en la navegación del edge 530. Por otro lado comentar que el Garmin Edge 830 también permite (a diferencia del 530) variar la escala del perfil de altitud de la ruta. De esta forma puedes visualizar en función de tu interés y de forma simple y cómoda la ruta de una forma global o parcial. Saludos Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Es verdad que cuando trasteas el aparato, al cogerlo con la mano, la temperatura sube exageradamente, pero en ruta, la temperatura que marca el mío es prácticamente igual a la que marcan otros aparatos de otras marcas que tienen la gente con los que salgo. Lo he comprobado en invierno. En verano no lo he comprobado, así que no sé cómo se comporta con el sol. El campo de datos de la temperatura no lo tenía puesto hasta estos días. Lo he puesto para comprobar su funcionamiento al leer quejas al respecto. Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Buenas compañero, yo siempre llevo la retroiluminacion encendida y en automático, por que por que haya o no sol , se ve mejor , ( será la edad no se) yo lo veo mejor y como no consume tanto pues me vale, y además por que el.solo se regula con la luz ambiente y cuando llega la noche, automáticamente se ve y cambia al modo noche en negro y con la luz en automático se ve perfectamente, así lo llevo yo y PARA MI perfecto. Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
Bueno ya os han respondido pero añado que aparte de la diferencias que el compañero Josevp os a explicado perfectamente el tactil es la principal diferencia de esos 100€, yo poseo un 830 que para mi el tactil es IMPRESCINDIBLE ya cada uno que lo valore , si repetiría sin dudarlo pese a lo que se habla por aqui de sus fallos , el mío el.tactil va perfecto, y en cuanto a la bateria pues que decir de lo mejor que hay, yo con sensor de velocidad, pulso y retroiluminacion siempre encendida en automático, le saco 20 horas de sobra , y navegando +/- así que en ese aspecto perfecto. Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
