MONTAJE TUBULARES. VARIOS VIDEOS PARA DUDAS

Tema en 'Material' iniciado por jmgul, 4 Nov 2011.

  1. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Mucha presión
     
  2. toneti28

    toneti28 Miembro Reconocido

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    Depende, para gustos.
    Hay gente que con 65kg van a 10 bar. y otros a 8.
    Yo con 73kg cómo voy más cómodo es a 9.
    Y depende de las carreteras. Si son buenas no hay problema con presiones altas, pero si don irregulares y con muchos baches es incomodisimo.
    Cada uno te dirá una cosa.
    Lo mejor es que pruebes tu mismo y verás cual es lo más cómodo o mejor para ti.
     
  3. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Por eso , el pregunta , y yo le doy mi impresión sobre lo que consulta
    Yo no pongo más de 7;
     
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  4. ShinChan

    ShinChan Miembro Reconocido

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    Para mi gusto un poco alto, pero es algo muy personal.
    Yo con 74kg llevo 8 delante en un Competition y 8,5 detrás en un Sprinter, si le meto más no termino de ir a gusto
     
  5. ChemiChemi

    ChemiChemi Miembro Reconocido

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    Yo con 77kg llevo 8'5 del y 9 tras. Creo que vas bien.
     
  6. ChemiChemi

    ChemiChemi Miembro Reconocido

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    Tú y yo tenemos gustos similares!!
     
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  7. deluxe13

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    Yo con 65Kg le meto 9 delante, 10 detrás
     
  8. XR-Scully

    XR-Scully Miembro Reconocido

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    Le bajaré entonces un poquito
     
  9. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    También diría que depende un poco de las carreteras por dónde vayas. Si el asfaltado es como un pista de patinaje y no ha mucha cuesta y curva, igual vas bien.
    Bajar la presión puede reducir la resistencia sobre firme más irregular; además de mejorar el agarre.
     
  10. XR-Scully

    XR-Scully Miembro Reconocido

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    Pues asfalto de carretera como el de casi todas las carreteras de este país... viejo, con irregularidades. Al vivir en Euskadi, casi todo son curvas y sube-bajas.
     
  11. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Bueno, lo que pillo yo por la Sierra de Madrid está muy bien; por Coruña hay auténticas pistas de patinaje por las que no va nadie.

    En el País Vasco, con tanta lluvia y sube -baja, te vendrá bien el agarre. Prueba bajar un poco. 7.5 delante y 8 detrás.
    En los Corsa creo que a veces voy 6/6.5 bares (75 kg).
     
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  12. nairo@fdez

    nairo@fdez Miembro Reconocido

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    Hola
    Yo llevo 8 kgs de presión atrás y delante en unos continental competición,con 63 kg en plena forma :cool:
    También por carreteras de Euskadi.
     
  13. angel_contreras_jimenez

    angel_contreras_jimenez Miembro

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    Que opinión os merece los rubino pro grapheno?
     
  14. ros26

    ros26 Miembro activo

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    Anoche quitando el tubular con cinta tufo me las vi canutas.... Eso me pasa en ruta y no lo quito. Que duró.... He leí en el foro que había una cinta que era la caden ese es nombre en concreto??? Esa donde se puede comprar....
    Alguna alternativa más a la tufo???
    Gracias

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  15. deluxe13

    deluxe13 Miembro Reconocido

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    https://carbonbikewheels.com.au/es/product/cinta-3m-tubular
     
  16. ros26

    ros26 Miembro activo

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  17. toneti28

    toneti28 Miembro Reconocido

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    Más atrás tienes el enlace de Alixpres que es como la de Caden y vale infinitamente menos.
    La de Caden son 30 euros 11 m.
    La de Ali son 8 euros 25 metros y yo soy uno de los que la ha probado y puesta la de Ali al lado de la de Caden no veo ninguna diferencia. Son iguales hasta en el color.
     
  18. Tauern

    Tauern Miembro Reconocido

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    Pregunta tonta, para una LW Milenstein, lo mejor son 20mm de anchura, ¿no? Si alguien me puede ayudar al respecto, que voy a probar esta cinta y quitar la tufo.

    La verdad que se parece a la Caden mogollon.

    P.d. ¿alguien sabe donde encontrar los competition "bien" de precio?, sino quiere ponerlo por aquí para no hacer publi y mandarme un privado no problem.
     
  19. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    https://www.alltricks.es/F-183706-p...pa&utm_campaign=315025634&utm_term=1395046023
     
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  20. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Para la anchura de la cinta lo mejor es saber el ancho interno de la llanta.
     

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