Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Correcto, lo he podido ver tras ponerle atención. La mía pone V3, así que, a priori, problema resuelto.

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Porque son conmigo encima de la bici, entonces en reposo te marca los 80 o 160 psi correspondiente, y te marca el 1% de sag,
Esos datos son de captura instantánea de ese momento


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Curioso, un par de posts más abajo nos anuncian, por el mismo precio (no negociable) una Oiz del año anterior, de una gama inferior y con un cuadro más antiguo.

 

Solo vi los circlip numero 8 de los de la parte inferior de la bieleta.
Por cierto. Incluso quitando el circlip presioné hacia afuera y el rodamiento no salió de ninguna manera... lo intente limpiar de montado
Ya le daré cariño con un extractor cuando tenga los recambios.


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Curioso unos PSI tan bajos para ser el modelo XC y 80kg en el amortiguador.

Que SAG te sale? Es por probarlo yo, que peso vestido de romano lo mismo.. 80kg y nunca se me ocurrió bajar de 180PSI y en la TR.


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Pues me salía sobre el 28%
Llevo el token que viene de serie con el amortiguador eso si

 

Yo quite el fsa de 74 y he montado un sworks de 70. Y mucho mejor, con el ancho se me cargaban los pectorales hacia las axilas..
Mido 165

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Merci


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La mia es de octubre 2019, son 8 meses de diferencia, puede que entre medias ya metiesen la v3...

 

Gracias.. probare a bajarle unos PSI al amortiguador a ver que tal..


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En la rigida monte uno de 740mm e iba agusto
En la doble ahora viene uno de 750mm y con potencia de 70mm no me encuentro del todo agusto porque se me cargan los antebrazos; voy muy tieso y el manillar como que esta muy encima (tengo que probar mas); he probado con una potencia de 100mm y diria que voy mejor aunque esto podria pecar a la hora de bajar

 

Han quedado perfectas!!

Lo que no me queda claro es el ajuste de rebote. Se supone que se parte de la posición abierta o rebote rápido y se va cerrando hacia rebote lento.

En tu caso, en la horquilla entiendo que llevas 10 clics desde rebote abierto o rápido y en el amortiguador 4 clics o por el contrario los cierras a tope y vas abriendo?

 

Ojo con bajar muchos psi en el amortiguador de la tr, que tus settings son más tragones. Fíjate en las capturas del amortiguador las lecturas que le da de la compresión a alta y baja velocidad. En ambas le pide ablandar el ajuste, pero no es regulable. Habría que modificar los settings internos. Eso es porque son los tarados que Orbea y Fox escogen para un comportamiento muy xc.

Vamos que en principio no podrás extrapolar sus datos.

 

No no, yo cuento los clicks es desde “lento” y voy girano hacia “fast”
En el caso de la horquilla no influirá mucho, porque es 10 sobre 19, pero en el del amorto si, porque es más desproporcionado

 

No tenia pensado poner 160, pero me ha resultado curioso que le salga casi un SAG del 30% en la XC, cuando para un 20% de SAG y para su peso recomiendan sobre 200PSI.

Resumiendo, que voy a experimentar un poco a la baja a ver si consigo hacerla mas tragona, pero tengo el handicap de no tener intermedia, por lo que no creo que tenga mucho margen


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¿Cambiando el cierre de la tija del sillín dejará de bajarse? estoy hasta el moño.

 

Curioso es el precio de esa m10, la mía está valorada en la línea de los precios del mismo modelo en wallapop

 

pusiste grasa de carbono en tija e interior del tubo de sillin?

 

Hombre, pero no es mal sag creo yo no?? Un poco alto, pero pero los parámetros que muestra, están bien, y como he dicho se ha regulado basándome en zonas de bajada, ya que en el modelo xc si que está disponible el modo trail, y eso ayuda

 

Si no digo ni mucho menos que sea mal SAG, solo que a mi no se me había ocurrido pasar del 25% y quiero probarlo aunque no sea habitual en XC.

A las pruebas está que el cacharrín te ha dado esos valores como mejores en los tramos de bajada.


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